[发明专利]船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质

说明书

本发明提供一种船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质，通过船舶分段零件三维模型获取零件的数量、及各零件的设计信息，并依据各所述零件的设计信息确定其类型，再依据各所述零件的设计信息、及类型所匹配的切割、加工、及装配工艺，以确定各所述零件对应的相关信息以汇总形成信息集。本发明能够实现设计数据源的统一，信息完整准确，提高设计效率，同时简化施工工人识图流程，提高施工质量，进一步提高施工现场的信息化水平，缩短船舶零件建造周期、降低生产成本。

技术领域

本发明涉及船舶辅助设计技术领域，特别是涉及一种船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质。

背景技术

目前，在船舶零件设计与制造过程中，生产设计人员在零件整个设计过程中，主要从“料”、“机”、“人”三方面阐述“零件如何从钢板演变为船舶结构件的过程”。当前船舶零件套料系统，主要是以图形为媒介传递零件信息，这种以图形为媒介传递零件信息的模式，在船舶零件设计与制造应用中主要存在以下不足：

1、零件图形化无法传递型材所有制造信息，系统无法识别出准确的下料长度，施工部门无法根据施工情况进行制造模式的调动更新。譬如：型材下料长度，根据船厂船舶制造能力以及制造周期，型材可采用设备自动切割，可采用人工手工切割，也可混用。这样的模式下，设计数据须提供型材两种下料长度数据：自动切割下料长度、手工切割下料长度。只有设计数据提供完整的情况下，才能很好地满足施工部门按生产需要随意调动下料方式的需求。

2、零件图形化无法匹配先进装备制造能力。随着先进科技技术的不断提高，装备生产能力也在不断地提升，装备如何识别系统语言，装备之间如何相互识别最大化地发挥功效，系统标准语言至关重要。图形化的语言有明显的局限性：图形比例，图形起始点设置等等，无法适用于先进装备，也就无法使用先进装备提高生产力。

3、零件图形化传递的制造信息不完整，无法满足施工现场精益化管理。随着制造行业精益化管理，零件跟踪管理越来越到位，扫描零件二维码即可获取零件从钢板到船舶结构件的全过程信息。而图形化的方式传递信息存在很大地局限，缺少船厂加工代码信息、物流托盘信息，信息地缺失意味着必须以其他方式获取，也意味着增加了设计负荷，降低了设计效率。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质，用于解决现有船舶制造中不能有效提高设计效率、提升建造生产力的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种船舶分段零件套料方法，所述方法包括：依据船舶分段零件三维模型获取零件的数量、及各零件的设计信息，并依据各所述零件的设计信息确定其类型；依据各所述零件的设计信息、及类型所匹配的切割、加工、及装配工艺，以确定各所述零件对应的切割信息、加工信息、及装配信息；集合与各所述零件的切割信息、加工信息、及装配信息，并增加各所述零件相应的物流信息以形成信息集，汇总各所述零件对应的信息集以形成总信息集；查验所述信息集数量是否与各零件数量匹配、及各所述零件对应的信息集中相关信息是否正确，若数量不匹配或相关信息不正确则进行相应的修改；在查验无误后，依据所述总信息集生成包含所述零件形状、内外部轮廓、安装线、加工线中一种或多种组合的视图集，以便于不同操作人员的查看。

于本发明的一实施例中，所述设计信息包括：件号、材质、规格、板厚、板规、及型材规格中一种或多种组合。

于本发明的一实施例中，所述零件的类型包括：肘板、补板、型材、平直板材、及曲形板材中一种或多种组合。

于本发明的一实施例中，所述切割信息包括：型材自动切割长度、型材手工切割长度、内部轮廓以及相应地坡口、收缩补偿后的轮廓、划线位置、划线长度、及端头信息中一种或多种组合。

于本发明的一实施例中，所述加工信息包括：型材加工位置线、加工参数信息、及划线样式中一种或多种组合。