[发明专利]车辆用灯具系统有效
| 申请号: | 201811259601.9 | 申请日: | 2018-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN109720267B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | 石田裕之 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
| 主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;F21S41/60;F21V23/00;F21W102/10;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 灯具 系统 | ||
本发明提供一种车辆用灯具系统,其在从自动驾驶切换到手动驾驶时使用户能够容易地掌握驾驶时应该注意的事项。一种与基于车辆的外部信息从自动驾驶模式切换到手动驾驶模式的车辆控制部一起使用的车辆用灯具系统,具有:安装在车辆上的路面绘制灯,以及用于控制路面绘制灯的灯控制部,灯控制部以用箭头(30)指示成为导致车辆控制部从自动驾驶模式切换到手动驾驶模式的原因的对象物(通告牌(203))的方式照射光。
技术领域
本发明涉及一种车辆用灯具系统。
背景技术
目前,各国都在积极开展汽车自动驾驶技术的研究,并且正在研究使车辆能够以自动驾驶模式在公路上行驶的法律。这里,自动驾驶模式是指车辆的行驶被自动控制的模式。另一方面,手动驾驶模式是指车辆的行驶由驾驶员控制的模式。在自动驾驶车辆中,车辆的行驶由计算机自动控制。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开平9-277887号公报
发明内容
发明欲解决的技术问题
然而,在能够执行手动驾驶模式和自动驾驶模式两者的车辆中,车辆控制部在执行自动驾驶模式时由于某种原因有时需要切换到手动驾驶模式。此时,要进行手动驾驶的该车辆的用户有时不知道驾驶时要注意哪些事项。
因此,本发明的目的是提供一种车辆用灯具系统,其能够在从自动驾驶切换到手动驾驶时使用户能够容易地掌握驾驶时应该注意的事项。
顺便提及,在能执行手动驾驶模式和自动驾驶模式这两者的车辆中,有的情况下在执行中车辆控制部会由于某种原因而将自动驾驶模式切换至手动驾驶模式。此时,进行手动驾驶的该车辆的用户在手动驾驶开始时有时会对车辆的行进方向产生疑惑。
因此,本发明的目的在于提供一种从自动驾驶切换至手动驾驶时,用户难以对车辆的行进方向产生疑惑的车辆用灯具系统。
此外,在能执行手动驾驶模式和自动驾驶模式这两者的车辆中,有的情况下在执行中车辆控制部会由于某种原因而将自动驾驶模式切换至手动驾驶模式。此时,进行手动驾驶的该车辆的用户希望在开始手动驾驶时良好地掌握周围的状况。
因此,本发明的目的在于提供一种车辆用前照灯系统,在从自动驾驶切换至手动驾驶时,用户容易掌握周围的状况。
用于解决问题的技术手段
为实现上述目的,本发明的车辆用灯具系统,
是一种与基于车辆的外部信息从自动驾驶模式切换到手动驾驶模式的车辆控制部一起使用的车辆用灯具系统,其中,该车辆用灯具系统具有:
安装在车辆上的灯,以及
用于控制所述灯的灯控制部,
所述灯控制部以指示成为导致所述车辆控制部从所述自动驾驶模式切换到所述手动驾驶模式的原因的对象物的方式照射光。
根据上述配置,当从自动驾驶切换到手动驾驶时,由于灯以指示该切换的原因的方式照射光,从而用户易于掌握驾驶时应该注意的事项。
此外,本发明的车辆用灯具系统中,
所述灯控制部可以构成为从所述车辆控制部获取从自车辆观察的所述对象物的方向。
为了以指示对象物的方式照射光,优选获得关于对象物所存在的方向的信息。
此外,本发明的车辆用灯具系统中,
所述灯控制部可以构成为以从多个所述对象物中指示最靠近所述车辆的所述对象物的方式照射光。
此外,本发明的车辆用灯具系统中,
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