[发明专利]一种集控制与通信一体的港口用吊具电缆

说明书

本发明揭示了一种集控制与通信一体的港口用吊具电缆，由内至外依次包括高强度纤维绳，高强度高硬度橡胶层，多个控制线芯层，内护套层，编织加强层及外护套层，其中相邻两个控制线芯层之间以及控制线芯层和内护套层之间设置有绕包层，所述控制线芯层由多根薄壁绝缘控制线绞合而成，或者由多根薄壁绝缘控制线及光纤单元共同绞合而成，所述薄壁绝缘控制线包括控制线导体以及包覆在外部的薄壁绝缘层，控制线导体的绞合节径比为8~15倍，而薄壁绝缘层的壁厚为0.3~0.5mm，硬度大于80度，强度大于10MPa，伸长率为200~300%，所述光纤单元由多根光纤束管绞合而成，其绞合节径比为10~15倍，所述光纤束管内含有多根单模光纤或多根多模光纤。

技术领域

本发明涉及一种吊具电缆，尤其涉及一种集控制与通信一体的港口用吊具电缆。

背景技术

随着我国港口集装箱智能化设备的迅速发展，集装箱起重机所采用的技术也不断更新，特别是一些无人化码头，要求电缆具有动力、控制及通讯等多功能复合，从而优化了电缆敷设的路线。吊具电缆系统的主要作用是为了实现对吊具的各种操作功能和动作的控制，通过电缆中控制线的电能传输，可以把操作司机的各种指令传到吊具控制系统中，从而实现吊具的旋转锁定、起升及伸缩等复杂的动作。传统的纯控制吊具电缆对司机的操作熟练程度较高，需要司机在驾驶室观察吊具的位置后才能进行一系列操作，因此兼具通讯及控制的吊具电缆应运而生。

卷盘吊具电缆由于使用环境特殊，悬垂高度高达100米时，电缆自重加上吊具的启动拉力，瞬时拉力高达5000N以上，对电缆抗拉性能要求十分高。同时为了节省港机设备设计空间，一般电缆卷盘直径较小，即要求电缆具有良好的柔软性以及极小的弯曲半径。

目前各大港口基本使用进口吊具电缆，国内厂家由于技术、结构及材料上等方面与国外尚有差距，因此鲜有使用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供集控制与通信一体的港口用吊具电缆，通过结构及参数方面的改进，制备出来的电缆完全可以满足现代化港口起重设备的使用要求。

为实现上述目的，本发明提出如下技术方案：

一种集控制与通信一体的港口用吊具电缆，由内至外依次包括高强度纤维绳，高强度高硬度橡胶层，多个控制线芯层，内护套层，编织加强层及外护套层，其中相邻两个控制线芯层之间，控制线芯层和内护套层之间设置有绕包层，所述控制线芯层由多根薄壁绝缘控制线绞合而成，或者由多根薄壁绝缘控制线及光纤单元共同绞合而成，所述薄壁绝缘控制线包括控制线导体以及包覆在外部的薄壁绝缘层，控制线导体的绞合节径比为8~15倍，而薄壁绝缘层的壁厚为0.3~0.5mm，硬度大于80度，强度大于10MPa，伸长率为200~300%，所述光纤单元由多根光纤束管绞合而成，其绞合节径比为10~15倍，所述光纤束管内含有多根单模光纤或多根多模光纤。

作为优选，所述高强度纤维绳的抗拉力大于5000N，所述高强度高硬度橡胶层的强度达17MPa，硬度大于85度。

作为优选，所述控制线芯层中薄壁绝缘控制线的绞合节径比为6~10倍，控制线芯层之间为同向绞合。

作为优选，所述编织加强层由高强度纤维编织而成，其编织角度为50~70°，而编织加强层的抗拉强度大于3000N。

作为优选，所述绕包层为聚酯麦拉绕包层。

作为优选，所述内护套层为高强度氯丁橡胶或氯化聚乙烯橡胶或TPU中的一种或两种组成，其中氯丁胶或氯化聚乙烯橡胶强度大于15MPa，伸长率为400%~500%，硬度为75度；TPU强度大于30MPa，伸长率大于400%，硬度为85度。

作为优选，所述外护套层为高强度氯丁橡胶或氯化聚乙烯橡胶或TPU中的一种或两种组成，其中氯丁胶或氯化聚乙烯橡胶强度大于15MPa，伸长率为400%~500%，硬度为75度；TPU强度大于30MPa，伸长率大于400%，硬度为85度。