[发明专利]粉砂土填筑路基施工工艺在审
| 申请号: | 201811237960.4 | 申请日: | 2018-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN109537385A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 李文龙;韩全友;吴宪达;张林青 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第七工程有限公司;中交一公局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00 |
| 代理公司: | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) 11692 | 代理人: | 刘帅帅 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 粉砂土 填料含水量 路基 施工成本 施工方式 施工工艺 填筑路基 标定 喷灌 碾压 填筑 补充 洒水车 分层铺设 厚度确定 施工领域 传统的 面积和 压路机 检测 单层 翻晒 配比 平铺 洒水 卸料 压实 需求量 铺设 施工 | ||
本发明公开了一种粉砂土填筑路基施工工艺,属于路基施工领域,用于解决通过传统的依靠洒水车的施工方式对粉砂土填料中补充含水量,其施工成本高的问题。它包括于路基上分层铺设填料,每层填料分别填筑,所述填筑步骤包括:S1:填料准备,根据施工面积和填料压实厚度确定单层填料需求量,进行配比;S2:填料含水量检测,对填料的含水量进行检测;S3:填料卸料推平,将填料平铺在路基上;S4:填料含水量调节,填料中含水量高于标定值时,将填料进行翻晒;当填料中含水量低于标定值时,通过铺设多条喷灌带对填料进行含水量补充;S5:填料碾压,通过压路机对填料进行碾压;本技术方案采用喷灌带进行洒水补充填料中的含水量的施工方式降低施工成本。
技术领域
本发明属于路基施工领域,具体来说,是一种粉砂土填筑路基施工工艺。
背景技术
目前,路基填筑材料因考虑经济性的原因,大多就地取材,根据工程所处区域不同,路基填料一般有块石、土石混填料、粉质土、粘性土及砂土等,粉砂土介于粉质土和砂土之间,具有颗粒小、保水性差、不易压实等问题,可以通过对填料中补充含水量克服上述问题,但是传统的依靠洒水车的施工方式,其施工成本高。
发明内容
本发明目的是旨在提供一种克服现有技术中不足的粉砂土填筑路基施工工艺。
为实现上述技术目的,本发明采用的技术方案如下:
一种粉砂土填筑路基施工工艺,于路基上分层铺设填料,每层填料分别填筑,所述填筑步骤包括:
S1:填料准备,根据施工面积和填料压实厚度确定单层填料需求量,进行配比;
S2:填料含水量检测,对填料的含水量进行检测;
S3:填料卸料推平,将填料平铺在路基上;
S4:填料含水量调节,填料中含水量高于标定值时,将填料进行翻晒;当填料中含水量低于标定值时,通过铺设多条喷灌带对填料进行含水量补充;
S5:填料碾压,通过压路机对填料进行碾压;
所述填料含水加水量计算公式为:
式中:
m-所需加水量(kg);
ω0-实测含水量(以小数计);
ω1-最佳含水量(以小数计);
Q-加水前集料质量(kg);
γω-水的容重。
进一步限定,相邻所述两条喷灌带间距为4m-5m。
进一步限定,所述压路机采用22t重的振动压路机,其碾压工艺为:
1遍静压,压路机行驶速度控制在3-4km/h;
1遍弱振,压路机行驶速度控制在2-3km/h;
2-3遍强振,压路机行驶速度控制在2-3km/h;
其碾压遍数计算方式为:压路机的碾压方向为从路基低侧向高侧进行,压路机的轮带重叠30-50cm,压路机往返行进,压完路基全宽为1遍。
进一步限定,所述卸料推平中每车填料的摊铺面积计算公式为:
式中:
A-每车土料卸料面积;
M-自卸车运输容量(m3);
H-拟定压实厚度(m),现场压实厚度确定为25cm,松铺厚度控制为30cm;
R松-填料的松装密度(g/cm3);
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