[发明专利]发动机的往复旋转机构及其制造方法

权利要求书

1.一种发动机的往复旋转机构，其包括：

在汽缸内往复运动的活塞，

连结所述活塞和曲轴的连杆，

用于降低在所述发动机运转过程中产生的第1共振频率的振级的第1动力吸振器，和用于降低在所述发动机运转过程中产生的高于所述第1共振频率的第2共振频率的振级的第2动力吸振器，所述第1动力吸振器和所述第2动力吸振器设在所述活塞或所述连杆上；

其中，所述第1动力吸振器及所述第2动力吸振器具有质量部、固定于所述活塞或所述连杆的固定部、弹性连接所述质量部与所述固定部的连结部，

所述第2动力吸振器的共振频率比所述第1动力吸振器的共振频率高，

对所述第1动力吸振器的质量部的质量与所述往复旋转机构的往复惯性质量之比及所述第2动力吸振器的质量部的质量与所述往复旋转机构的往复惯性质量之比中至少一者的设定，使得所述第1动力吸振器的共振频率高频率侧出现的反共振的峰值频率与所述第2动力吸振器的共振频率低频率侧出现的反共振的峰值频率实质上是不同的值。

2.根据权利要求1所述的发动机的往复旋转机构，其特征在于：

对所述第1动力吸振器的质量部的质量与所述往复旋转机构的往复惯性质量之比及所述第2动力吸振器的质量部的质量与所述往复旋转机构的往复惯性质量之比中至少一者的设定，使得所述第1动力吸振器的共振频率高频率侧出现的反共振的峰值频率高于所述第2动力吸振器的共振频率低频率侧出现的反共振的峰值频率。

3.根据权利要求1所述发动机的往复旋转机构，其特征在于：

所述固定部是分别通过第1连结部（85a）及第2连结部（85b）支撑作为所述第1动力吸振器质量部的第1质量部（83a）及作为所述第2动力吸振器质量部的第2质量部（83b）的共用的固定部，

所述第1动力吸振器、所述第2动力吸振器及所述固定部配设在连结所述活塞与所述连杆的、且具有沿轴方向延伸的贯通孔的活塞销的内部。

4.一种发动机的往复旋转机构的制造方法，其特征在于：

所述往复旋转机构包括：

在汽缸内往复运动的活塞，

连结所述活塞和曲轴的连杆，

用于降低在所述发动机运转过程中产生的第1共振频率的振级的第1动力吸振器，和用于降低在所述发动机运转过程中产生的第2共振频率的振级的第2动力吸振器，所述第1动力吸振器和所述第2动力吸振器设在所述活塞或所述连杆上；

其中，所述第1动力吸振器及所述第2动力吸振器具有质量部、固定于所述活塞或所述连杆的固定部、连接所述质量部与所述固定部、且各自具有一定劲度系数的弹簧部，

所述第2动力吸振器的共振频率比所述第1动力吸振器的共振频率高，

所述发动机的往复旋转机构的制造方法包含准备所述第1动力吸振器及所述第2动力吸振器的步骤，所述准备步骤包含下述步骤：当所述第1动力吸振器的共振频率高频率侧出现的反共振峰值频率与所述第2动力吸振器的共振频率低频率侧出现的反共振峰值频率实质上一致时，改变所述第1动力吸振器质量部的质量与所述往复旋转机构的往复惯性质量之比来改变所述第1动力吸振器出现的反共振之间的间隔，和/或改变所述第2动力吸振器质量部的质量与所述往复旋转机构的往复惯性质量之比来改变所述第2动力吸振器出现的反共振之间的间隔，使所述第1动力吸振器的共振频率高频率侧出现的反共振的峰值频率实质上与所述第2动力吸振器的共振频率低频率侧出现的反共振的峰值频率不同。

5.根据权利要求4所述的发动机的往复旋转机构的制造方法，其特征在于：

在改变所述第1动力吸振器质量部的质量与所述往复旋转机构往复惯性质量之比以及所述第2动力吸振器质量部的质量与所述往复旋转机构往复惯性质量之比中的至少一者的步骤中，扩大所述第1动力吸振器出现的反共振之间的间隔，和/或扩大所述第2动力吸振器出现的反共振之间的间隔。