[发明专利]基于地铁IC卡数据的通学活动空间测度分析方法有效
| 申请号: | 201811224346.4 | 申请日: | 2018-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN109508815B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 季彦婕;余佳洁;刘阳;高良鹏 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/20;G06Q50/26;G06K9/62 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李淑静 |
| 地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 地铁 ic 数据 通学 活动空间 测度 分析 方法 | ||
1.一种基于地铁IC卡数据的通学活动空间测度分析方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
(1)获取地铁IC卡刷卡数据和地铁站点的经纬度数据,从刷卡数据中提取通学有效信息,并将经纬度数据与地理地图进行空间位置的匹配,识别出通学人群,建立通学人群出行数据库;
(2)对通学人群出行数据进行预处理,包括:
21)分别提取通学群体工作日及含寒暑假的节假日出行数据,统计通学群体不同状态下的出行时间、出行起讫点、出行次数;
22)提取以学校站点为端点的出行数据,并匹配IC卡卡号,统计通学群体的出行时间、频率及端点位置分布情况;
(3)分析通学人群出行时空特征,定义通学人群活动空间,包括:将步骤(21)及步骤(22)中所统计的通学人群信息与社会其他群体的相应数据进行对比,得到通学群体的时空特征,并根据其出行距离存在方向性差异的特征,定义其活动空间为以家为焦点、长短轴长度根据出行点分布计算得到的椭圆形;根据其出行时间固定的特征,加入通学频次及通学距离共同定义通学群体活动空间;
(4)基于通学人群活动空间定义,从时间和空间两个维度提取活动空间测度指标,其中椭圆的扁率与面积作为刻画活动空间的空间测度指标,通学距离作为刻画活动空间的空间测度指标,通学频次作为刻画活动空间的时间测度指标,具体包括:
41)选择95%的置信度输出置信椭圆,得到个体活动点构成的置信椭圆的圆心坐标、长短半轴长度以及旋转角;
42)计算置信椭圆特征指标,将图层中的椭圆的属性表导出,引入扁率与面积两个指标对活动空间进行测度描述,其中椭圆的扁率α通过以下公式计算得出:
其中,a为椭圆的长半轴,b为椭圆的短半轴;
椭圆的面积通过公式S=π·a·b计算得出;
43)加入通学频次与通学距离完善活动空间测度指标,其中,
通学频次通过已建立的通学人群出行数据库按照IC卡卡面号进行次数统计;
通学距离利用站点经纬度信息根据欧氏距离计算公式计算,公式如下:
|d12|=6368.16×arccos(sinX+cosX)
其中,
long1、long2、lat1、lat2分别为家与学校地铁站点的经纬度数据;
(5)将通学人群活动空间测度指标数据进行聚类分析,将通学人群按照活动空间的测度指标划分为不同的类别,得到基于地铁出行的通学人群活动空间模式。
2.根据权利要求1所述的一种基于地铁IC卡数据的通学活动空间测度分析方法,其特征在于,所述步骤(1)中地铁站点空间位置的匹配方法为:利用采集器在电子地图上爬取地铁站点的经纬度数据,运用万能坐标转换器将其转换为WGS-84坐标系统下的数据,最终得到每个地铁站的位置信息。
3.根据权利要求1所述的一种基于地铁IC卡数据的通学活动空间测度分析方法,其特征在于,所述步骤41)具体包括以下步骤:
411)提取出行数据库中的IC卡卡面号、进站车站号、出站车站号以及他们对应的经纬度,将进站车站号与出站车站号进行合并,得到每个出行者的活动点信息;
412)在arcgis中添加地铁站点经纬度数据后,将包括家庭和学校地点在内的所有坐标从WGS84大地参考系统通过投影变换转换成高斯-克吕格坐标;
413)在arcgis中选择方向分布工具,输入转化后的坐标,并选择95%的置信度输出置信椭圆,最终得到每个个体活动点构成的置信椭圆的圆心坐标、长短半轴长度以及旋转角。
4.根据权利要求1所述的一种基于地铁IC卡数据的通学活动空间测度分析方法,其特征在于,所述步骤(5)中利用K均值聚类法对活动空间进行分类,通过肘部法则确定聚类个数,利用R软件计算组间平方和与总体距离平方和的比值,取比值大者作为聚类个数,根据活动空间置信椭圆及出行频次进行测度分析,对同类型通学出行行为的共同点与不同类型间区别所在进行分析。
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