[发明专利]一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法

权利要求书

1.一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：进行施工前的准备工作；

S2：进行管棚导向管钻进施工，具体包括：

S2.1：采用单动双管回转钻进工艺进行钻进，钻进中外管由注浆套管与主动钻杆组合，内管由小钻头与主动钻杆共同组合而成，钻进过程碴土由内外管环空问隙通过复合接头处排除，当钻进进尺缓慢，套管内充填碴土较多排除不完全时，用内管钻具回转钻进排除套管内的碴土，完毕后接上外管钻具重新回转钻进，如此循环钻进直至注浆套管下至设计深度，退出内管钻具；钻进中将护壁泥浆压入钻孔形成钻孔护壁；

S3：管棚导向管钻进完成之后，采用开口钻的管棚钢管套住导向管，沿着导向管方向进行钻进施工；

S4：用带注浆连接管的钢板与管棚钢管连接牢固；将管棚钢管与钻孔环形空间用硬砼料封堵密实，封堵环形空间前须用压力风将孔口部位砼墙面上的泥土及浮尘清理干净；

S5：管棚钢管就位后，连接上高压注浆管，先进行注浆测试，然后进行水泥浆注浆及深孔注浆；

S6：初支开挖；

S7：在初支封闭成环后，及时对拱顶及侧墙背后进行回填注浆。

2.根据权利要求1所述的一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，步骤S2中，在钻进过程中经常检查钻孔的偏斜度，发现偏斜超过设计要求时及时纠偏。

3.根据权利要求2所述的一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，护壁泥浆为膨润土和羧甲基纤维素的混合浆液，其制备方法如下：准备好1m³的泥浆池，加入50-75公斤的膨润土搅拌成膨润土浆液，往此浆液均匀加入1公斤羧甲基纤维素，沉淀5分钟，搅拌即得。

4.根据权利要求3所述的一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，护壁泥浆是通过注浆机压进主动钻杆，从主动钻杆端头的溢浆孔出来形成钻孔护壁的，注浆机的注浆压力为0.3~0.5Mpa，并在注浆中随时检测出入护壁泥浆的体积。

5.根据权利要求1所述的一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，步骤S5中，水泥浆搅拌应在拌和机内进行，根据拌和机容量大小，严格按配合比要求进行，水泥浆浓度根据地层情况和胶凝时间要求而定，水灰比为1:1，灌注水灰比为0.5。

6.根据权利要求5所述的一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，水泥浆的投料顺序为：先放水搅拌，待水量加够后继续搅拌1分钟后，加水泥并搅拌5分钟。

7.根据权利要求6所述的一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，注浆过程中，在规定的压力下，当注入率不超过1L/min，持续压注10min，即可停止灌浆，若出现地面、边坡或孔口窜冒浆液，且封堵无效时，应暂时停止压注，待凝后再次压注，直至满足上述条件方可停止灌浆，止浆封堵采用喷射C25混凝土20cm厚止浆墙,单孔注浆结束标准为注浆段达到设计终压并持续10分钟，且注浆量小于5L/分钟。

8.根据权利要求7所述的一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，深孔注浆中，钻孔工艺采用Φ159mm套管跟进成孔，注浆袖阀管采用Φ50mm×3m的PVC袖阀管。

9.根据权利要求8所述的一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，注浆孔分层布设，孔距控制在0.8米，层间距控制在0.8~1.2米，并在掌子面中部设检测孔，超前探测注浆情况和了解地层情况,单孔注浆半径为0.5米，留有0.2米的咬合，保证止水效果和后序开挖时施工安全。

10.根据权利要求1所述的一种暗挖地铁隧道穿越古建筑的施工方法，其特征在于，步骤S7中，回填注浆管钢管焊接，L=0.85m；回填注浆管外露100mm，注浆深度为初衬背后500mm；回填注浆面宜紧跟开挖工作面，并距开挖工作面3~5m的地方进行；当沉降较大时，可采用径向补偿注浆，L=2m，纵向间距3m，环向间距1.2m。