[发明专利]一种减速机固体润滑油及其生产方法

说明书

本发明公开了一种减速机固体润滑油及其生产方法，其特征在于，包括以下重量份数原料：矿物基础油10‑15份、抗氧化剂8‑12份、发泡剂4‑8份、石油磺酸钡10‑18份、石墨烯9‑15份、橄榄油11‑16份、二硫化钼6‑12份、乙醇9‑15份、氮化硼9‑16份、硫磷丁辛醇锌盐10‑17份、二氧六环7‑13份、聚苯乙烯4‑9份、纳米金属微球6‑10份、氧化锌粉5‑10份、季戊四醇5‑11份、石蜡6‑11份；本发明所述的一种减速机固体润滑油，专门用于减速机内部齿轮之间相互啮合的润滑，固体润滑油可以长久附着在机械齿轮上，润滑时间持久，效果明显，在冬天、低温环境下，也具有很好的润滑效果。

技术领域

本发明涉及机械润滑油领域，具体涉及一种减速机固体润滑油及其生产方法。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动机与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起到匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中有着广泛的运用，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。

固体润滑油是用在各种机械零件中，如汽车、工程机械、家用电器中以减少摩擦，保护机械及加工体的油脂产品，主要起到润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，润滑油是一种技术密集型的产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，其真正的使用性能又是复杂的物理或者化学变化过程的综合效应，传统的液体润滑油涂抹到齿轮中，在重力的作用下，很容易就下落，不能完全用于齿轮间的润滑，固体润滑油克服了传统液体润滑油的缺陷，固体润滑油可以随着齿轮的传动，完全的涂抹在齿轮的内核部位，润滑效果更好。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述问题，提供一种减速机固体润滑油及其生产方法。

为了实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：一种减速机固体润滑油，按照如下重量份的原料组成：矿物基础油10-15份、抗氧化剂8-12份、发泡剂4-8份、石油磺酸钡10-18份、石墨烯9-15份、橄榄油11-16份、二硫化钼6-12份、乙醇9-15份、氮化硼9-16份、硫磷丁辛醇锌盐10-17份、二氧六环7-13份、聚苯乙烯4-9份、纳米金属微球6-10份、氧化锌粉5-10份、季戊四醇5-11份、石蜡6-11份。

进一步的，一种减速机固体润滑油，按照如下重量份的原料组成：矿物基础油11-14份、抗氧化剂9-11份、发泡剂5-7份、石油磺酸钡12-16份、石墨烯11-14份、橄榄油12-14份、二硫化钼8-11份、乙醇10-13份、氮化硼11-14份、硫磷丁辛醇锌盐12-15份、二氧六环9-12份、聚苯乙烯5-8份、纳米金属微球7-9份、氧化锌粉6-9份、季戊四醇6-10份、石蜡7-10份。

进一步的，一种减速机固体润滑油，按照如下重量份的原料组成：矿物基础油12份、抗氧化剂10份、发泡剂6份、石油磺酸钡14份、石墨烯12份、橄榄油13份、二硫化钼10份、乙醇12份、氮化硼12份、硫磷丁辛醇锌盐13份、二氧六环11份、聚苯乙烯6份、纳米金属微球8份、氧化锌粉8份、季戊四醇8份、石蜡9份。

进一步的，一种减速机固体润滑油，发泡剂是碳酸钙、碳酸镁、硅酸钠、炭黑按照2:3:2:1比例配置而成。

进一步的，一种减速机固体润滑油及其生产方法，包括如下步骤：

S1、将所述比例抗氧化剂、发泡剂、石油磺酸钡、石墨烯、二硫化钼、氮化硼、硫磷丁辛醇锌盐、二氧六环、聚苯乙烯、氧化锌粉、季戊四醇充分搅拌混合，过70-80目筛，得到混合物A；

S2、将S1得到的混合物A加入对应比例的矿物基础油，加热至70℃，搅拌均匀，得到混合物B；