[发明专利]一种可变小孔孔径阻尼装置

说明书

本发明公开了一种可变小孔孔径阻尼技术，包括气缸、上腔体、下腔体、橡胶密封圈、压缩空气入口、橡胶气囊和薄壁精密阻尼小孔，所述上腔体、下腔体、橡胶密封圈、压缩空气入口、橡胶气囊和薄壁精密阻尼小孔均位于气缸的内部，所述橡胶密封圈位于上腔体的上端，所述压缩空气入口位于上腔体的前端外表面靠近一侧位置。本发明所述的一种可变小孔孔径阻尼技术，首先，能够利用材料受力发生弹性形变的物理特性，当受到外界的允许负载冲击时薄壁精密阻尼小孔孔径变大使气流的阻尼发生改变，从而提供优异的除振性能，而且可变小孔孔径阻尼技术适用范围广泛的重载负荷，满足各种仪器和汽车悬架的要求，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及减振平台系统领域和汽车空气悬架领域，特别涉及一种可变小孔孔径阻尼装置。

背景技术

随着科技的快速发展，各种各样的产品不断的出现，而大部分产品在生产过程中需要经过各种机密仪器的加工和检测，在各种机密仪器的加工和检测过程中，而对于精密计量仪器、设备的使用来说最大的问题就是外界传来的振动造成的影响，比如说推拉力仪器的测量使用、荧光粉的称量仪器等等。当外界突然间快速传来一个振动而不能有效消除，就会导致测试结果混乱失去准确性以及可靠性，因此这类型的仪器设备对外界的振动非常敏感，而工厂产线往往是强烈震源产生的地方，对于减震技术的要求更高，于是就产生了各种各样的减震技术；

现有减震技术在使用时存在一定的弊端，首先，现有的减震技术使用范围比较小，通常只能用于一个类型的机器，不满足现代人们的使用要求，并且，现有的减震技术的减震效果不佳，减震后的震动对精密仪器的检测结果会产生较大的影响，不能满足精密仪器的使用要求，为此，我们提出一种可变小孔孔径阻尼装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种可变小孔孔径阻尼装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种可变小孔孔径阻尼装置，包括气缸、上腔体、下腔体、橡胶密封圈、压缩空气入口、橡胶气囊和薄壁精密阻尼小孔，所述上腔体、下腔体、橡胶密封圈、压缩空气入口、橡胶气囊和薄壁精密阻尼小孔均位于气缸的内部，所述橡胶密封圈位于上腔体的上端，所述压缩空气入口位于上腔体的前端外表面靠近一侧位置，所述上腔体位于下腔体的上方，所述薄壁精密阻尼小孔位于上腔体和下腔体之间，所述橡胶气囊位于下腔体的下端。

优选的，所述橡胶密封圈的上端外表面靠近两端位置均开设有螺栓固定孔，所述橡胶密封圈通过螺栓与气缸固定连接，所述上腔体通过橡胶密封圈与气缸紧固密封连接。

优选的，所述下腔体与橡胶气囊密封连接。

优选的，所述上腔体和下腔体之间通过薄壁精密阻尼小孔联通。

优选的，所述上腔体和下腔体均为密封腔体。

优选的，所述气缸的下端外表面通过螺栓固定安装有固定块，所述橡胶气囊位于固定块的内部。

优选的，所述压缩空气入口的前端外表面与上腔体的焊接处固定安装有橡胶密封垫片。

优选的，所述橡胶密封圈的上端外表面设置有固定板，所述气缸采用铝金属材料构成。

与现有技术相比，本发明提供了一种可变小孔孔径阻尼装置，具有如下有益效果：

1、通过薄壁精密阻尼小孔与橡胶气囊相互配合，利用材料受力发生弹性形变的物理特性，当受到外界的允许负载冲击时薄壁精密阻尼小孔孔径变大使气流的阻尼发生改变，从而提供优异的除振性能；

2、可变小孔孔径阻尼装置适用范围广泛的重载负荷，满足各种仪器和汽车悬架的使用要求，较为实用，而且整个可变小孔孔径阻尼装置的结构简单，操作方便，使用效果相对于传统方式更好。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明