[发明专利]一种用于同步发电机的起励电路及装置

说明书

本发明涉及一种用于同步发电机的新型起励电路，发电机起励时，起励电路的开关S接通，把激发电源Eb的电压送到发电机的转子励磁回路UE中，使发电机获得初始励磁电流，其机端激发出交流电压，经由整流变压器二次端降压后的Ua，通过接线端子一和接线端子二加入到整流器BR上，整流后直流再输入回转子励磁回路UE中，更使发电机电压增大，这是一个正反馈的过程，当整流变压器二次端电压Ua增大到能使AVR开始工作时，就可以触发晶闸管SCR整流，回路自动转入晶闸管整流的正常励磁方式，此时起励回路也自动断开，起励完成。通过引入一个外激发电源BT,迅速可靠地完成发电机起励和建压过程。

技术领域

本发明属于同步发电机设备技术领域，涉及一种用于同步发电机的起励电路及装置。

背景技术

交流同步发电机组在被原动机拖动运转后，必须有一定的初始直流电流送入发电机励磁回路建立磁场，才能使发电机输出电压并逐步升高达到发电电压的额定值，这一过程称为起励。

发电机的起励方式有两种，一为它励式，即利用外部的电源（专门设置的起励电源及电路），供给足够的励磁电流；二为残压式，利用发电机剩磁的残压，产生初始励磁电流，并使电增大，完成起励建压过程。

目前中压（机端电压3kV以上）发电机都用它励方式起励，起励的电源供给有两种方式。其一是使用厂用自备小发电机发电，或使用外部交流电源（网电）来获取，然后使用降压整流装置作为起励电源，但如果外部电源缺失就无法起励发电,可靠性低。另一法是采用直流柜（蓄电池组）供电。电池组的电压和电流容量都要足够大，使发电机机端电压能达到一定输出电压值。目前中压发电机组基本上全部采用这种方式起励，虽然电池设备庞大价格高昂，维护管理工作繁杂，但不受外界限制，有相对可靠的优点，目前广泛应用。

低压发电机组通常用残压起励方式。但低压发电机的剩磁有时会消失，同时起励回路相对复杂，也是发电机电气系统中故障发生率比较高的部位。

发明内容

为了改进现有技术的上述缺点，本发明提供一种用于同步发电机的起励电路及起励装置，它取消了传统的起励电池组，引入一个外激发电池Eb,使发电机接受了初始励磁电流激发进入起励状态，配合以正反馈放大的方法获得足够的励磁电流，迅速可靠地完成发电机起励和建压过程。

一种用于同步发电机的起励电路，电路有两组输入端口和一组输出端口，每组有2个端口，输入端口1和输入端口2分别外连到整流变压器的二次绕组Ua，所述输入端口1和所述输入端口2分别内连有常开触头K1，连接所述输入端口1的常开触头K1串联常闭触头K2，所述常闭触头K2与整流组件BR的一个输入端连接，连接所述输入端口2的常开触头K1与整流组件BR的另一个输入端连接，所述整流组件BR两个输出端分别通过输出端口3和输出端口4外接到发动机的励磁绕组Ue，输入端口5外接Eb的负极，内接输出端口3，输入端口6外接激励电池Eb的正极，内接输出端口4，输入端口6连接输出端口4的电路上设有按钮Sb和隔离二极管D，所述隔离二极管D位于所述按钮Sb和输出端口4之间。

所述激发电池Eb是个小型电池装置，要求电压为10-12VDC,容量为3安时，Eb可以用高能量的锂电池、镍氢电池或其他可充电电池，电池重量不会大于2kg；同时Eb配置了智能充电电路，使其经常处于充盈状态，随时应付起励。

所述整流组件BR为全波整流桥元件，整流组件BR进入正反馈的起励电流增大过程，整流的形式是单相桥式全波整流，全波整流的输出电压值为输入电压的值0.9倍, 采用全波整流后回路降压会增加0.7V,但带来的电压增益大于此损耗。同时采用全波整流的起励电路与晶闸管整流回路能同步配合。

在起励电路上设置有直流继电器K1和直流继电器K2，直流继电器K1用于起励启动，直流继电器K2用于起励完成后自动保护;