[发明专利]一种冷却液循环系统

权利要求书

1.一种冷却液循环系统，用于循环汽车中的冷却液，所述冷却液循环系统包括发动机水套和高温散热器，所述水套使所述冷却液分流以形成若干循环回路，所述若干循环回路中的一条流经所述高温散热器，其特征在于，

流经所述高温散热器的散热回路还包括节温器和膨胀壶，所述高温散热器的出水室分别与所述节温器的主阀门和所述膨胀壶的补水口相连，所述节温器的主阀门的开度与流经所述节温器的冷却液的温度相关，以调节所述高温散热器的出水支路和所述膨胀壶的补水支路的冷却液流量。

2.如权利要求1所述的冷却液循环系统，其特征在于，所述节温器的副阀门与所述发动机水套相连以形成所述若干循环回路中的自循环回路，所述节温器的副阀门开度与流经所述节温器的冷却液的温度相关，以调节所述自循环回路的冷却液流量。

3.如权利要求2所述的冷却液循环系统，其特征在于，所述节温器的蜡包根据流经所述节温器的冷却液的温度推动连接所述节温器的主、副阀门的推杆在所述节温器的腔体中移动以调节所述节温器的主、副阀门的开度，其中

当所述主阀门全开时，所述副阀门全关；当所述副阀门全开时，所述主阀门全关。

4.如权利要求3所述的冷却液循环系统，其特征在于，所述节温器为电子节温器，所述蜡包中设置有电加热芯体，所述电加热芯体根据流经所述节温器的冷却液的温度在所述蜡包中加热。

5.如权利要求1所述的冷却液循环系统，其特征在于，所述膨胀壶具有若干除气口，所述若干除气口中的一个连接至所述发动机水套形成第一除气支路，所述若干除气口中的另一个连接至所述高温散热器的进水室形成第二除气支路，其中，所述第一除气支路和所述第二除气支路均设置有限流阀。

6.如权利要求1所述的冷却液循环系统，其特征在于，所述冷却液循环系统还包括换热器，所述若干循环回路中的一条流经所述换热器，且流经所述换热器的换热回路流经所述节温器的常开通道。

7.如权利要求1所述的冷却液循环系统，其特征在于，所述冷却液循环系统还包括机油冷却器，所述若干循环回路中的一条流经所述机油冷却器，且流经所述机油冷却器的冷却回路流经所述节温器的常开通道。

8.如权利要求1所述的冷却液循环系统，其特征在于，所述冷却液循环系统还包括增压器，所述若干循环回路中的一条流经所述增压器，且流经所述增压器的增压回路流经所述节温器的常开通道。

9.如权利要求8所述的冷却液循环系统，其特征在于，所述冷却液循环系统包括还包括串联在所述增压回路中的子水泵，所述子水泵驱动所述冷却液以使所述冷却液在所述增压回路中循环。

10.如权利要求6-9中任一项所述的冷却液循环系统，其特征在于，所述冷却液循环系统还包括串联于所述发动机水套和所述节温器之间的主水泵，所述主水泵驱动所述冷却液以使所述冷却液流经所述发动机水套并分流形成所述若干循环回路。