[发明专利]一种双进双出液压齿轮泵在审

专利信息
申请号: 201811159264.6 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN109026679A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 李慧娟;王磊 申请(专利权)人: 安徽优源液压科技有限公司
主分类号: F04C2/18 分类号: F04C2/18;F04C15/06;F04C15/00
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 陈永庆
地址: 230088 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 第一泵体 第二泵体 出油口 进油口 冷却水循环管 液压齿轮泵 减震底座 吸盘 安装稳定性 工作效率 减震弹簧 减震作用 矩形底板 使用寿命 支撑短柱 缓冲板 冷却水 泵体 出油 进油 下端 电机 损伤 噪音 配合
【说明书】:

发明公开了一种双进双出液压齿轮泵,包括第一泵体,第一泵体后端连接有第二泵体,第一泵体与第二泵体下端共同安装有减震底座。本发明中设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口,两个进油口同时进油,两个二出油口同时出油,利用一台电机同时控制第一泵体和第二泵体,提高了工作效率,本发明中安装有冷却水循环管,向冷却水循环管通入冷却水可以防止本发明在工作时温度升高,减少泵体的损伤,延长本发明的使用寿命,通过减震底座中矩形底板、矩形缓冲板以及减震弹簧的配合能够对本发明起到减震作用,增强稳定性,减少噪音,支撑短柱下端的吸盘能够进一步增强本发明安装稳定性。

技术领域

本发明属于齿轮泵领域,尤其涉及一种双进双出液压齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去,吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。传统的齿轮泵只有一个进油口和一个出油口,工作效率较低,一般进油口和出油口上没有配密封盖或密封盖与泵体是分离的,容易使异物进入泵体,影响齿轮泵的工作效果,市面上也有一些多联齿轮泵,但是结构较复杂,齿轮泵在工作由于齿轮的转动会产生热量,使泵体温度升高,对泵体产生损伤,降低泵体的使用寿命,且齿轮泵在工作中会产生震动,影响齿轮泵的稳定性,存在安全隐患,还会产生噪音,带来噪音污染。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种双进双出液压齿轮泵,结构简单、紧凑,工作效率高,使用寿命长,具有良好的稳定性。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:

一种双进双出液压齿轮泵,包括第一泵体,第一泵体后端连接有第二泵体,第一泵体与第二泵体下端共同安装有减震底座;

所述第一泵体包括第一泵壳,第一泵壳前端焊接连有竖直分布的前挡板,前挡板上端贯穿连有水平分布的第一主动轴,第一主动轴内端穿过前挡板伸入到第一泵壳内部,第一泵壳后端焊接连有后挡板,第一泵壳右侧设有第一进油口,第一泵壳左侧设有第一出油口;

所述第一主动轴上安装有第一主动齿轮,第一主动齿轮下端啮合连接有第一从动齿轮,第一从动齿轮上安装有水平分布的第一从动轴,第一主动齿轮与第一从动齿轮位于第一泵壳内部,第一从动齿轮穿过后挡板伸入到第二泵体内部;

所述第二泵体包括第二泵壳,第二泵壳后端设有连接延展板,第二泵壳后侧通过连接延展板固定连接有后盖,第二泵壳右侧设有第二进油口,第二泵壳左侧设有第二出油口,第二泵壳内安装有第二主动轴,第二主动轴与第一从动轴固定相连,第二主动轴与第一从动轴相连的一端设有花键轴,第一从动轴一端设有与花键轴相配合的花键孔,第二主动轴上安装有第二主动齿轮,第二主动齿轮上端啮合连接有第二从动齿轮,第二从动齿轮上安装有第二从动轴;

所述后盖内侧下端开有第一转动孔,第二主动轴后端与第一转动孔转动连接,后盖内侧上端开有第二转动孔,第二从动轴后端与第二转动孔转动连接,后盖与连接延展板之间安装有密封圈,后盖前端与后挡板之间安装有密封圈;

所述第一泵壳和第二泵壳外壁安装有冷却水循环管,冷却水循环管盘绕在第一泵壳和第二泵壳外壁,冷却水循环管一端安装有进水接头,冷却水循环管另一端安装有出水接头;

所述减震底座包括水平分布的矩形底板,矩形底板上端滑动连接有矩形缓冲板,矩形缓冲板上端与第一泵壳、第二泵壳下端焊接相连,矩形底板下端四个顶角处均安装有支撑组件,矩形底板上端边缘安装有四个呈矩形分布的倒L型挡板,倒L型挡板上端底面与矩形缓冲板紧密接触,到L型挡板下端与矩形底板焊接相连,矩形底板上端开有与矩形缓冲板滑动连接的减震槽,减震槽内均布有第一弹簧安装槽,第一弹簧安装槽内安装有减震弹簧,矩形缓冲板下端均布有第二弹簧安装槽,减震弹簧上端固定连接在第二弹簧安装槽内部。

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