[发明专利]用于电动交通工具无线充电器输出保护的系统和方法有效
| 申请号: | 201811155238.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN109756006B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 史蒂文·聪;大卫·A·海恩;瑞安·克利夫兰;埃里克·塞勒姆 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
| 主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J50/12;H02J50/80 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 杨明钊;陆建萍 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 电动 交通工具 无线 充电器 输出 保护 系统 方法 | ||
1.一种交通工具充电单元,其具有无线充电器输出保护系统,所述交通工具充电单元包括:
电力线,其构造成传输在接收天线中感应的交流电流;
整流器,其构造成将来自所述电力线的交流电流整流成用于对交通工具电池充电的直流电流;
连接到所述电力线的电力线开关,所述电力线开关构造成控制所述接收天线和所述整流器之间的电连接;
传感器电路,其构造成检测电力线电压并使用所述电力线电压生成控制电压信号,其中,所述电力线电压是所述电力线上的通过由杂散电源在所述电力线中感应的交流电流生成的杂散电压,并且所述杂散电源是所述无线充电器不需要的电源;
控制开关;和
监控电路,其通过所述控制开关选择性地连接到所述电力线开关,所述监控电路构造成响应于来自所述传感器电路的所述控制电压信号而输出开关控制信号,使所述电力线开关闭合并且将在所述电力线中感应的交流电流转移到接地。
2.根据权利要求1所述的交通工具充电单元,其中,所述控制开关是MOSFET。
3.根据权利要求1所述的交通工具充电单元,其中,所述电力线开关包括绝缘栅双极晶体管IGBT,所述绝缘栅双极晶体管具有选择性地连接到所述监控电路的栅极。
4.根据权利要求1所述的交通工具充电单元,其中,在由充电基座在所述接收天线中所感应的电流引起的对所述交通工具电池的正常无线充电期间,所述监控电路构造成被从所述传感器电路的所述控制电压信号通过所述接收天线来提供电力。
5.根据权利要求4所述的交通工具充电单元,其中,所述控制开关构造成在所述交通工具电池的正常无线充电期间正常打开,并且阻止来自所述监控电路的所述开关控制信号到达所述电力线开关。
6.根据权利要求5所述的交通工具充电单元,其中,所述控制开关构造成在正常无线充电期间,当低电压电池与所述监控电路断开时闭合。
7.根据权利要求6所述的交通工具充电单元,其中,所述监控电路还构造成将停用信号无线地传输到所述充电基座,以关停设置在所述充电基座中的交流电源。
8.根据权利要求5所述的交通工具充电单元,其中,所述控制开关构造成当所述监控电路处于睡眠模式时闭合。
9.根据权利要求8所述的交通工具充电单元,其中,所述监控电路构造成当由所述传感器电路检测到的所述电力线电压是通过由所述杂散电源在所述接收天线中感应的电流引起时,从所述传感器电路的所述控制电压信号接收备用电力。
10.根据权利要求1所述的交通工具充电单元,其中,所述电力线开关构造成在接收到所述开关控制信号时闭合。
11.根据权利要求10所述的交通工具充电单元,其中,所述电力线包括正电力线导体和负电力线导体,
所述传感器电路连接到所述正电力线导体和所述负电力线导体中的至少一个,并且
所述电力线开关包括正电力线开关和负电力线开关,所述正电力线开关和所述负电力线开关各自连接到所述正电力线导体和所述负电力线导体中的一个。
12.根据权利要求11所述的交通工具充电单元,其中,所述正电力线开关和所述负电力线开关均通过来自所述监控电路的同一开关控制信号来控制。
13.根据权利要求11所述的交通工具充电单元,其中,所述正电力线开关和所述负电力线开关通过所述监控电路来单独地控制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李尔公司,未经李尔公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811155238.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种服务器及其充电装置和方法
- 下一篇:一种非接触式充电装置





