[发明专利]一种充电口位置的指示方法、装置、车辆及指示设备

说明书

本发明提供了一种充电口位置的指示方法、装置、车辆及指示设备，该充电口位置的指示方法包括：当所述车辆的剩余电量小于预设电量和/或所述车辆的续驶里程小于预设里程时，控制车辆发出用于提示动力电池电量低的第一警示信息；当车辆发出所述第一警示信息时，若所述车辆的状态信息满足预设条件，则控制车辆发出用于提示充电口位置的指示信息。本发明实施例通过在电量低或续驶里程低的情况下发出电量低的提示信息，以提示用户，同时在满足预设条件的情况下发出提示充电口位置的指示信息，从而告知用户充电口位置，可方便驾驶员在靠近充电桩时调整正确的停车方向，省时省力，使充电过程更加快捷。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种充电口位置的指示方法、装置、车辆及指示设备。

背景技术

传统燃油车的加油口一般位于车身后部左侧或右侧，但是电动汽车的充电口则没有这个限制，根据车辆设计其也可能位于车头或车尾。

当用户具有多辆汽车或驾驶他人汽车时可能存在不同的汽车的充电口位于不同的位置，从而导致用户在准备充电靠近充电桩时无法及时调整正确的停车方向，导致驾驶员下车准备充电时，发现停车位置不准确，进而需要重新驾车来调整车辆位置。

发明内容

本发明实施例要解决的技术问题是提供一种充电口位置的指示方法、装置、车辆及指示设备，用以实现指示充电口位置。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种充电口位置的指示方法，包括：

当所述车辆的剩余电量小于预设电量和/或所述车辆的续驶里程小于预设里程时，控制车辆发出用于提示动力电池电量低的第一警示信息；

当车辆发出所述第一警示信息时，若所述车辆的状态信息满足预设条件，则控制车辆发出用于提示充电口位置的指示信息。

优选的，所述的充电口位置的指示方法还包括：

当所述车辆的剩余电量大于所述预设电量且所述车辆的续驶里程大于所述预设里程时，控制所述车辆关闭所述第一警示信息。

优选的，所述状态信息包括：车辆的实时位置；

所述预设条件包括：所述实时位置与导航的终点位置的距离小于第一预设值，且所述终点位置为充电桩、充电站或预设类别位置。

优选的，所述预设条件还包括：所述实时位置与距所述实时位置最近的充电桩或充电站的距离小于第二预设值；

其中距所述实时位置最近的充电桩或充电站根据以下步骤获取：

间隔获取所述实时位置周围的充电桩或充电站的位置信息；

根据所述实时位置周围的充电桩或充电站的位置信息，确定距所述实时位置最近的充电桩或充电站。

优选的，所述状态信息包括：车辆的实时车速和驾驶员侧的车门状态；

所述预设条件包括：所述实时车速小于第三预设值，且驾驶员侧的车门状态处于开启状态。

优选的，所述的充电口位置的指示方法还包括：

获取用户设置的预约充电时间；

当距离所述预约充电时间小于预设时长，且所述车辆的充电口处于关闭状态、整车处于网络唤醒状态时，控制所述仪表显示充电口位置。

根据本发明另一方面，本发明实施例还提供了一种充电口位置的指示装置，包括：

第一控制模块，用于当所述车辆的剩余电量小于预设电量和/或所述车辆的续驶里程小于预设里程时，控制车辆发出用于提示动力电池电量低的第一警示信息；

第二控制模块，用于当车辆发出所述第一警示信息时，若所述车辆的状态信息满足预设条件，则控制车辆发出用于提示充电口位置的指示信息。