[发明专利]一种油箱安装结构及发动机

说明书

本发明涉及发动机部件技术领域，旨在提供一种油箱安装结构及发动机。本发明提供的油箱安装结构，其包括曲轴箱、风扇罩、油箱和固定件。油箱包括油箱本体、安装支耳和卡接凸起，安装支耳上开设有连接通孔，固定连接穿过安装支耳后与曲轴箱固定连接，从而将油箱与曲轴箱固定连接在一起；风扇罩上设置有卡接口，卡接凸起卡接在卡接口中，从而将油箱和风扇罩固定连接在一起。本发明提供的油箱安装结构，取消了油箱左右两侧的支耳，通过在油箱下端设置安装支耳与曲轴箱连接，避免了油箱安装至曲轴箱后，对其余零部件布置的影响；油箱上端设置有卡接凸起，通过卡接将油箱与风扇罩连接，安装方便快捷。

技术领域

本发明涉及发动机部件技术领域，具体而言，涉及一种油箱安装结构及发动机。

背景技术

油箱是储存燃料(如柴油、汽油等)的容器。目前现有的油箱安装方式是将油箱通过三个支耳固定连接在曲轴箱上，其中两个支耳分别设置在油箱的左右两端，另一个支耳位于油箱的底部。但是在左右两端设置的支耳需要与曲轴箱的上端连接，容易对其他零部件的布置造成影响。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种油箱安装结构，以改善现有技术中安装复杂、影响其它零部件布置的问题。

本发明的第二个目的在于提供一种发动机，该发动机包括上述的油箱安装结构。

本发明的实施例是这样实现的：

一种油箱，其包括曲轴箱、风扇罩、油箱和固定件；

油箱包括油箱本体、安装支耳和卡接凸起，安装支耳固定连接在油箱本体的底部，卡接凸起固定连接在油箱本体顶部；

安装支耳上开设有连接通孔，固定件穿过连接通孔与曲轴箱固定连接；风扇罩上设置有卡接口，卡接凸起与卡接口卡接。

在本发明的一个实施例中：

上述安装支耳与油箱本体一体吹塑成型。

在本发明的一个实施例中：

上述连接通孔包括第一连接通孔和第二连接通孔，两个固定件分别穿过第一连接通孔和第二连接通孔与曲轴箱固定连接。

在本发明的一个实施例中：

上述第一连接通孔为圆柱形孔；第二连接通孔为腰圆形孔。

在本发明的一个实施例中：

上述固定件为连接螺栓，固定件与曲轴箱螺纹连接。

在本发明的一个实施例中：

上述曲轴箱设置有与连接通孔相对应的固定凸起；固定凸起上设置有螺纹孔，固定件与螺纹孔螺纹连接。

在本发明的一个实施例中：

上述固定凸起远离曲轴箱的一端设置有卡接部，卡接部与连接通孔卡接。

在本发明的一个实施例中：

上述风扇罩包括罩体、安装架和两个卡接板；安装架与罩体固定连接，且伸出罩体设置；两个卡接板相对间隔固定连接在安装架上，两个卡接板之间形成卡接口。

在本发明的一个实施例中：

上述风扇罩的外周面包括外凸的圆弧面；油箱具备与圆弧面相适应的内凹面；内凹面与圆弧面抵接。

一种发动机，包括上述任意一种油箱安装结构。

本发明实施例的有益效果包括：