[发明专利]一种模块化液压篮球架底座装置有效

专利信息
申请号: 201811131383.0 申请日: 2018-09-27
公开(公告)号: CN108970052B 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 郭锐;贾鑫龙;李虎呈;张驰;王萍 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: A63B63/08 分类号: A63B63/08;F15B11/16;F15B1/02;F15B13/06;F15B21/08
代理公司: 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙) 13116 代理人: 崔凤英
地址: 066004 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 液压 篮球架 底座 装置
【说明书】:

一种模块化液压篮球架底座装置,采用模块式安装布置,其中4个地脚滚轮油缸模块和1个大臂支撑油缸模块的回油口全部连接在一起并一同与液压篮球架底座装置的独立油箱相连,地脚滚轮油缸模块的补油口和后备动力模块上相应的补油口连接,大臂支撑油缸模块的补油口和后备动力模块上相应的补油口连接,后备动力模块为地脚滚轮油缸模块和大臂支撑油缸模块补油或为备动力源。本发明使篮球架底座结构更加的紧凑;当发生故障时只需对各个模块检查即可,方便维护;相同模块之间可以相互替换、灵活组合,给实际使用带来了方便;液压篮球架的功能集成在相应的模块中,在增加液压篮球架功能的同时减少了液压管道的安装布置,降低了篮球架液压系统的外泄漏量。

技术领域

本发明涉及一种液压篮球架底座装置,特别是一种模块化的液压篮球架底座装置,属于液压技术领域。

背景技术

篮球架的发展趋势是折叠化和便于移动化,而在篮球架的折叠、伸展和移动过程中液压动力装置起着至关重要的作用。传统液压篮球架的液压动力装置由于其多采用了液压管道的连接方式来加以布置,在使用一段时间后液压动力装置的外泄漏量会加大从而影响液压篮球架的使用。由于液压动力装置无后备动力源存在,动力源单一,所以大多数传统液压篮球架的液压动力装置出现问题后将直接影响篮球架的正常工作,给实际使用带来诸多不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可有效减少液压动力装置外泄漏量的模块化液压篮球架底座装置。该液压篮球架底座装置摒弃了传统的以液压管路连接为主的安装布置方式,而采用模块化液压篮球架底座装置的安装布置方式。

本发明为采用模块式安装布置的液压篮球架底座装置,其主要包括:4个地脚滚轮油缸模块、1个大臂支撑油缸模块以及1个后备动力模块和独立油箱。其中后备动力模块可以给地脚滚轮油缸模块和大臂支撑油缸模块补油或者充当后备动力源,4个地脚滚轮油缸模块和1个大臂支撑油缸模块的回油口全部连接在一起并一同与液压篮球架底座装置的独立油箱相连,地脚滚轮油缸模块的补油口和后备动力模块上相应的补油口连接,大臂支撑油缸模块的补油口和后备动力模块上相应的补油口连接。

所述地脚滚轮油缸模块包括:单向阀、液控单向阀、节流阀、二位二通电磁换向阀、二位三通电磁换向阀及溢流阀。其中,二位三通电磁换向阀均采用二位三通螺纹插装式电磁阀(以下简称为二位三通螺纹插装阀),二位二通电磁换向阀均采用二位二通螺纹插装式电磁阀(以下简称为二位二通螺纹插装阀),截止阀采用低压球阀,隔膜式蓄能器安装块用来安装固定隔膜式蓄能器和相应的蓄能器组件。所述地脚滚轮油缸模块的补油口和二位三通螺纹插装阀A相连,所述二位三通螺纹插装阀A分别和单向阀A进油口及既可手动又可电动的二位三通螺纹插装阀A相连,所述单向阀A出油口又和隔膜式蓄能器A相连并且该蓄能器还同时与二位二通螺纹插装阀B相连,所述二位二通螺纹插装阀B又和二位三通螺纹插装阀C相连,所述二位三通螺纹插装阀C又与快速接头A相连,隔膜式蓄能器A与既可手动又可电动的二位三通螺纹插装阀A相连的管路上设有截止阀A,螺纹插装式溢流阀A并联在截止阀A的两端,所述快速接头C和压力继电器B分别依次和截止阀A、螺纹插装式溢流阀A相连,所述截止阀A、螺纹插装式溢流阀A以并联的形式与地脚滚轮油缸模块的回油口相连;所述既可手动又可电动的二位三通螺纹插装阀A分别和回油口、二位三通螺纹插装阀B相连,其中既可手动又可电动的二位三通螺纹插装阀A和回油口相连可以起到卸荷作用;所述二位三通螺纹插装阀B和二位三通螺纹插装阀C相连,同时又分别与快速接头A、二位二通螺纹插装阀A、节流阀A以及单向阀B相连,其中所述节流阀A和单向阀B以并联的形式相连;该并联的节流阀A和单向阀B又一同与液控单向阀A进油口相连,所述液控单向阀A进油口控制油路分别和二位三通螺纹插装阀B、二位三通螺纹插装阀C相连来为液控单向阀A提供控制压力;所述液控单向阀A出油口和地脚滚轮油缸的进油口相连,在液控单向阀A和地脚滚轮油缸之间的油路上设有压力继电器A;所述二位二通螺纹插装阀A和快速接头B相连并且与地脚滚轮油缸模块的回油口相连,实现地脚滚轮油缸的回油。4个地脚滚轮油缸模块的补油口相互连接在一起,同时4个地脚滚轮油缸模块的回油口也相互连接在一起。

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