[发明专利]层叠全像显示器及其制造方法

说明书

本发明涉及一种层叠全像显示器及其制造方法，主要是提供一显示器前体，其中显示器前体包括第一玻璃层，第二玻璃层，未记录的光聚合物薄膜层，其放置在第一玻璃层和第二玻璃层之间，以及聚合物膜层，其放置在未记录的光聚合物薄膜层和第二玻璃层之间的玻璃层，其中提供步骤在没有环境光的情况下进行；层叠的显示器前体以获得显示层叠板，其中层叠步骤在没有环境光的情况下进行；透过将光束施加到显示层叠板的未记录的光聚合物薄膜层上以记录显示层叠板中的全像图，用以获得记录包含全像图的光聚合物薄膜层，其中记录步骤是在没有环境光的情况下进行。

技术领域

本发明涉及一种层叠全像显示器及其制造方法，其中层叠全像显示器特别地内建在挡风玻璃、平视显示器(HUD)或智能玻璃(SG)中；或者在扩增实境(AR)系统中。

本发明涉及一种用于制造层叠全像显示器的方法，其包括以下步骤；提供显示器前体，其中显示器前体包括第一玻璃层，第二玻璃层，未记录的光聚合物薄膜层，其放置在第一玻璃层和第二玻璃层之间，以及聚合物膜层，其放置在未记录的光聚合物薄膜层和第二玻璃层之间的玻璃层，其中提供步骤在没有环境光的情况下进行；层叠的显示器前体以获得显示层叠板，其中层叠步骤在没有环境光的情况下进行；透过将光束施加到显示层叠板的未记录的光聚合物薄膜层上以记录显示层叠板中的全像图，用以获得记录包含全像图的光聚合物薄膜层，其中记录步骤是在没有环境光的情况下进行。

背景技术

全像显示器通常可以使用在各种应用中，并且可以内建在挡风玻璃中，特别是车辆，飞机或船用挡风玻璃，平视显示器(HUD)，智能玻璃(SG)系统或增强现实(AR)系统之中。全像显示器被设计为显示全像图，全像显示器的操作者可以以三维形状看到全像图。由全像显示器显示的全像图提供多个讯息，这些讯息可由操作者在其视野内有效地感知获得。因此，操作者在车辆，飞机或船上的操作期间不必转过头来监视各种控制元件。

在美国专利US 5,335,099 A中，阐明了一种具有零度镜面反射全像图的车辆挡风玻璃。挡风玻璃包括内玻璃层，直接附接到内玻璃层的零度镜全像图层，光学粘合层，PVB层和外玻璃层。

在美国专利US 5,859,714 A中，阐明了一种用于向车辆中的操作者显示驾驶讯息的平视显示器，用于该平视显示器的组合器以及设计平视显示器的方法。挡风玻璃包括直接附带接到舱室侧玻璃的反射型全像图，并且包括外部玻璃，以及由聚乙烯醇缩丁醛(PVB)构成的内层，以形成安全夹层玻璃。

在美国专利US2015/0138627A1中，阐明了一种投影或反投影方法，根据该方法，包括具有漫反射特性的透明分层元件的玻璃窗用作投影或背投屏幕。玻璃窗包括下面的叠层，下部粗糙玻璃层，中央钢层，上部溶胶-凝胶层，可热成型塑料层，包括功能膜的光散射系统，上部附加层，另一顶部玻璃层。

在欧洲专利案EP 0 407 772 B1中，阐明了一种改变体相全像图的波长回应的方法。可光聚合层安装在玻璃板上并由聚对苯二甲酸乙二醇酯膜载体保护，其中膜元件可包含选自聚乙烯醇缩丁醛(PVB)的聚合物粘合剂。

在欧洲专利案EP 2 848 595 A1中，阐明了一种用于汽车挡风玻璃的夹层玻璃。夹层玻璃包括至少两片层叠在一起的玻璃板，其间设置有中间层，其中中间层透过将包含红外反射层的光学膜夹在两片含有热塑性塑料树脂的中间膜之间的透明膜上而形成。

然而，这种全像显示器必须内建到玻璃结构中以供操作者使用，因此必须制造层叠全像显示器。然而，当制造层叠全像显示器时，全像图的光学性质，例如全像图解析度分辨率，全像图衍射效率和/或全像图颜色，在层叠过程中会受到不利影响(参见例如J.Opt.29(1998)95-103；US 9,261,778B2)。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提供一种层叠全像显示器及其制造方法，其结构简单，操作方便，其能克服现有技术的缺陷，有效地制造层叠全像显示器，有效改善由该显示器显示的全像图的光学性质。