[发明专利]一种高速大载荷卧式滑动轴承性能试验台有效
| 申请号: | 201811112159.7 | 申请日: | 2018-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN109030000B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 杨世平;董梦瑜;朱杰;丁强明 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 载荷 卧式 滑动 轴承 性能 试验台 | ||
本发明公开了一种高速大载荷卧式滑动轴承性能试验台,包括底座、支架、转子、加载油缸、被试和陪试轴承等。转子通过两个径向陪试轴承支撑。被试轴承座下设置有径向加载油缸,其底部作为油缸的活塞杆使用。环形油缸与被试轴承座用螺栓连接,推力陪试轴承位于环形油缸与被试轴承之间,该推力轴承左圈与转子固连,用作推力头,右圈为环形油缸的活塞杆,在上固定推力瓦,左圈与推力瓦之间为静压油膜,陪试推力轴承、环形油缸与转子共中心轴线。本发明的有益效果是试验台轴向加载实现内力封闭,台架变形小,径向通过油缸定位和浮动,结构紧凑,可对被试轴承开展在高速和径向、轴向复合大载荷下的性能试验,试验台振动小,噪音低,可靠性高。
技术领域
本发明涉及卧式滑动轴承性能试验领域,特别是涉及一种高速大推力卧式滑动轴承性能试验台。
背景技术
滑动轴承由于能实现大载荷高速运转,且寿命长,可靠性高,因此在一些大型设备中常用到该类轴承,例如大型船用电机滑动轴承、大型蒸汽叶轮机主轴轴承、核主泵轴承等,随着国民经济的发展,对该类轴承的需求越来越广泛。这类轴承有共同的特点:负载大、转速高、可靠性要求高,属于高端滑动轴承。对该类轴承进行研发时,必须开展全工况的性能试验,为此必须开发全工况的性能试验台, 而全工况的性能试验台必须满足负载大、转速高。
试验台在施加大载荷时,各支架产生相应的弹性变形,尤其倾覆力矩导致支架的变形,会严重影响轴系的对中性,使轴系不能在高速下运行,否则会产生很大的噪音和振动。要施加大载荷又要高速运行;同时既要施加径向载荷,又要施加轴向载荷,而且被试轴承又是浮动的,为避免不同载荷之间的耦合和实现对被试轴承的合理欠定位,对试验台的加载方式和结构提出了很高的要求。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种高速大推力卧式滑动轴承性能试验台,可避免倾覆力矩,可承载大载荷,可高速运转,并适用于陪试轴承的安装和合理定位。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种大推力卧式滑动轴承性能试验台,包括:轴向加载部分、径向加载部分、底座、电机、联轴器、转子、被试轴承、径向陪试轴承、陪试轴承支架和径向加载油缸支架等。
进一步地,所述底座上设置有T形槽,各支架可在底座上滑动,其中两个陪试轴承支架位于被试轴承两侧。
进一步地,所述轴向加载部包括推力轴承左圈、固定推力瓦、推力轴承右圈(活塞杆)、环形油缸。环形油缸与被试轴承底座通过螺栓连接起来,活塞杆置于环形油缸之内,转子穿过推力轴承和环形油缸的中空处,转子、推力轴承和环形油缸共中心轴线。
进一步地,所述径向加载部包括液压缸、活塞杆。被试轴承座下设置有径向加载油缸,加载油缸与被试轴承座通过径向加载油缸支架连接在底座上。被试轴承座的底部在径向加载系统里当作活塞杆使用,活塞杆(被试轴承座底部)位于液压缸上方,位于被试轴承下方,加载油缸支架在轴系对中后,固定在底座上。
进一步地,所述试验台包含液压系统,该试验台采用液压系统进行加载。所述试验台还包含控制系统和数据采集系统,所述控制系统通过主变频器对主电机实现调速,对供回油电机、加载电机以及液压元器件进行控制。压力传感器、温度传感器、流量传感器和转速传感器等采集试验过程中各种数据,并通过工控机进行收集保存。
实施本发明的一种高速大载荷卧式滑动轴承性能试验台,其有益效果在于:试验台轴向加载实现内力封闭,台架变形小,径向通过油缸定位和浮动,结构紧凑,可对被试轴承开展高速和径向、轴向复合大载荷下的性能试验,试验台振动小,噪音低,可靠性高。
附图说明
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