[发明专利]一种高效防堵塞型刮板输送机有效

专利信息
申请号: 201811097058.7 申请日: 2018-09-20
公开(公告)号: CN109230242B 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 江苏博泰环保工程有限公司
主分类号: B65G19/08 分类号: B65G19/08
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 卢华强
地址: 224300 江苏省盐城市射*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 堵塞 型刮板 输送
【权利要求书】:

1.一种高效防堵塞型刮板输送机,包括有驱动电机(3)、上料带(4)、第一转动辊(5)、第一传动带(7)、第二转动辊(9)和输送架(13),其特征在于,还包括有上料框(1)、第一转轴(2)、第二传动带(10)、第三转动辊(11)、安装框(14)、筛网(15)、收集框(16)、第一锥齿轮(17)、第四转动辊(18)、第二锥齿轮(19)、推料辊(20)、导向刮板(21)、升降板(22)、第一弹性件(23)和主动轮(24);上料框(1)顶部前后两侧均固接有第一挡料板(6);驱动电机(3)、第四转动辊(18)均安装于上料框(1)内底部,第一转轴(2)与驱动电机(3)输出端传动连接,第一锥齿轮(17)固接于第一转轴(2)端部,第二锥齿轮(19)与第四转动辊(18)同轴连接;输送架(13)固接于上料框(1)顶部一侧,输送架(13)顶部前后两侧均固接有第二挡料板(12);第一转动辊(5)安装于输送架(13)靠近上料框(1)的侧部,且第一转动辊(5)通过上料带(4)与第四转动辊(18)传动连接;主动轮(24)安装于上料框(1)侧部,且位于输送架(13)正下方;安装框(14)固接于输送架(13)底部;收集框(16)以可拆卸的方式安装于安装框(14)底部,且收集框(16)与安装框(14)连通;筛板嵌于输送架(13),且位于安装框(14)正上方;第二转动辊(9)、第三转动辊(11)均安装于第二挡料板(12)顶部,且第二转动辊(9)通过第二传动带(10)与第三转动辊(11)传动连接;从动轮(8)与第二转动辊(9)同轴连接,且从动轮(8)通过第一传动带(7)与主动轮(24)传动连接;升降板(22)均布于第二传动带(10),导向刮板(21)与升降板(22)滑动连接,第一弹性件(23)套接于升降板(22),推料辊(20)安装于导向刮板(21)端部。

2.根据权利要求1所述的一种高效防堵塞型刮板输送机,其特征在于,该高效防堵塞型刮板输送机还包括有第二转轴(25)、第一轴承座(26)、固定块(27)、第二弹性件(28)、敲击块(29)、第二轴承座(30)、第三锥齿轮(31)和第四锥齿轮(32);第一轴承座(26)嵌于安装框(14)一侧,第二轴承座(30)嵌于安装框(14)另一侧;第二转轴(25)一端与第一轴承座(26)枢接,另一端与第二轴承座(30)枢接,且贯穿第二轴承座(30)与第三锥齿轮(31)固接;第四锥齿轮(32)与主动轮(24)同轴连接,且与第三锥齿轮(31)啮合;固定块(27)均布于第二转轴(25),敲击块(29)通过第二弹性件(28)与固定块(27)连接。

3.根据权利要求2所述的一种高效防堵塞型刮板输送机,其特征在于,该高效防堵塞型刮板输送机还包括有安装箱(33)、第三转轴(34)、第一传动轮(35)、风叶(36)、第三轴承座(37)、第一出气管(38)、第二出气管(39)、第三传动带(40)和第二传动轮(41);安装箱(33)固接于上料框(1)侧部,且位于主动轮(24)正下方;第一出气管(38)一端与安装箱(33)连通,另一端与上料框(1)连通;第二出气管(39)固接于安装箱(33)顶部,第三轴承座(37)嵌于安装箱(33)后侧;第三转轴(34)一端与风叶(36)固接,风叶(36)位于安装箱(33)内,另一端与第三轴承座(37)枢接,且贯穿第三轴承座(37)与第一传动轮(35)固接;第二传动轮(41)与主动轮(24)同轴连接,且位于主动轮(24)、第四锥齿轮(32)之间,第二传动轮(41)通过第三传动带(40)与第一传动轮(35)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种高效防堵塞型刮板输送机,其特征在于,该高效防堵塞型刮板输送机还包括有导向挡板(42)、T形板(43)和蝶形螺栓(45);导向挡板(42)固接于上料带(4)顶部;T形板(43)与导向挡板(42)内滑动连接,且T形板(43)远离上料框(1)的侧部均布有螺纹孔(44),蝶形螺栓(45)贯穿导向挡板(42)与蝶形螺栓(45)螺接。

5.根据权利要求4所述的一种高效防堵塞型刮板输送机,其特征在于,该高效防堵塞型刮板输送机还包括有第一风罩(46)和第二风罩(47);第一风罩(46)固接于第一出气管(38)端部,且位于上料框(1)内;第二风罩(47)固接于第二出气管(39)端部。

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