[发明专利]一种地铁施工通风换气制冷装置有效
| 申请号: | 201811087396.2 | 申请日: | 2018-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN109186031B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 聂莉萍 | 申请(专利权)人: | 聂莉萍 |
| 主分类号: | F24F7/007 | 分类号: | F24F7/007;F24F13/28;F24F13/30 |
| 代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李振瑞 |
| 地址: | 330013 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 施工 通风 换气 制冷 装置 | ||
本发明公开了一种地铁施工通风换气制冷装置,属于地铁施工辅助设备技术领域。该装置进风罩的出风端连接有粉尘过滤筒,粉尘过滤筒的外部设有外筒体,外筒体的一端与粉尘过滤筒滑动连接,外筒体的另一端连接有风机,粉尘过滤筒通过弹簧与风机罩体连接,粉尘过滤筒的底部设有漏灰孔,外筒体上设有集灰盒,风机出风端与冷却筒连通,旋转风叶设在冷却筒内,蛇形循环管布设在冷却筒的内壁,蛇形循环管的进水端和出水端均与制冷装置连通,冷却筒的底部设有引流罩,引流罩连接有集水箱,集水箱的一侧设有制氧箱,所述制氧箱的顶端设有氧气管,所述氧气管与出风罩连通。本发明的装置净化后的空气温度适宜,含氧量高,粉尘含量小,优化了施工环境。
技术领域
本发明涉及地铁施工辅助设备技术领域,具体涉及一种地铁施工通风换气制冷装置。
背景技术
地铁成为城市发展的需要,能够为人们出行提供方便,地铁施工时,由于施工区域封闭,粉尘含量高,通风散热条件差,造成施工环境较差,不利用施工人员身体健康和正常作业。现有技术中也有采用通风散热的辅助装置对地铁施工环境进行改善,但是由于粉尘含量高,粉尘过滤装置内粉尘堆积较多并且会有大量的粉尘附着在过滤网上,造成过滤网堵塞,增加过滤网的清理频率以及使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的问题,提供一种地铁施工通风换气制冷装置。
本发明提供了一种地铁施工通风换气制冷装置,包括进风罩,所述进风罩的出风端连接有粉尘过滤筒,粉尘过滤筒内设有第一过滤网和第二过滤网,粉尘过滤筒的外部设有外筒体,所述外筒体的一端与粉尘过滤筒滑动连接,外筒体的另一端连接有风机,风机的外部设有罩体,粉尘过滤筒的一端与进风罩连通,粉尘过滤筒的另一端通过弹簧与风机罩体连接,所述粉尘过滤筒的底部设有漏灰孔,外筒体上设有集灰盒,集灰盒与外筒体可拆卸连接,所述风机的出风端与冷却装置连通,所述冷却装置包括冷却筒、旋转风叶、制冷装置和蛇形循环管,所述风机的出风端与冷却筒连通,冷却筒的顶端设有出风罩;旋转风叶设在冷却筒内,蛇形循环管布设在冷却筒的内壁上,蛇形循环管的进水端和出水端均与制冷装置连通,冷却筒的底部设有引流罩,引流罩的底端连接有集水箱,集水箱的一侧设有制氧箱,所述制氧箱的顶端设有氧气管,所述氧气管与出风罩连通。
较佳地,集水箱与制氧箱通过喷雾管道连接,喷雾管道上设有喷雾头,喷雾头位于制氧箱内,制氧箱内放置有CaO2或Na2O2药剂。
较佳地,第一过滤网和第二过滤网均倾斜设置在粉尘过滤筒内。
较佳地,粉尘过滤筒和外筒体均为沿进风方向开口增大的喇叭结构,集灰盒均设在外筒体上靠近风机的一侧。
较佳地,外筒体上设有通槽,集灰盒的上开口与通槽相匹配,集灰盒上开口的周边设有外延板,外延板与外筒体通过螺栓连接。
较佳地,旋转风叶包括垂直设在在冷却筒内的旋转轴和设置在旋转轴上的若干竖条状风叶,竖条状风叶沿旋转轴的轴向设置,旋转轴与驱动电机连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的地铁施工通风换气制冷装置,能够将地铁施工现场内的粉尘含量高的空气进行净化,净化后的空气通过冷却筒进行降温,并通过制氧箱补充适量的氧气,使得净化后的空气温度适宜,含氧量高,粉尘含量小,优化了地铁施工的施工环境,有利于施工人员的身体健康;
本发明的地铁通风换气制冷装置的粉尘过滤筒结构简单,通过外筒体和粉尘粉尘过滤筒滑动连接,实现了对粉尘过滤筒的弹性振动,并且通过喇叭结构的坡度将灰尘收集在集灰盒内,集灰盒和外筒体可拆卸连接,清理方便,减少了第一过滤网和第二过滤网的清理难度,延长了其使用寿命;
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