[发明专利]一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架在审

专利信息
申请号: 201811035647.2 申请日: 2018-09-06
公开(公告)号: CN109140183A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 许金梅 申请(专利权)人: 许金梅
主分类号: F16M11/18 分类号: F16M11/18;F16M11/08;F16M11/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361005 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 升降机构 二级升降机构 稳定支撑 雷达 雷达固定板 装置设置 固定架 升降 旋转机构
【权利要求书】:

1.一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架,包括雷达固定板(1)、一级升降机构(2)、二级升降机构(3)、三级升降机构(4)、稳定支撑腿(5),其特征在于:所述的雷达固定板(1)包括环形轨道凹槽(1-1)、旋转件适应凹槽(1-2)、旋转连接件(1-3)、固定板主体(1-4),固定板主体(1-4)上设置有旋转件适应凹槽(1-2),旋转件适应凹槽(1-2)与旋转连接件(1-3)相适应,旋转连接件(1-3)与固定板主体(1-4)通过紧固螺钉相连接,固定板主体(1-4)上设置有环形轨道凹槽(1-1),环形轨道凹槽(1-1)与辅助滚轮(2-9)相适应,环形轨道凹槽(1-1)、旋转件适应凹槽(1-2)和旋转连接件(1-3)的位置共中心线;

旋转连接件(1-3)上设置有卡位凹槽(1-3-1),卡位凹槽(1-3-1)与转动卡位件(2-1)相适应;

一级升降机构(2)包括转动卡位件(2-1)、发动机一(2-2)、发动机连接件(2-3)、伺服机机构(2-4)、U形齿轮固定件(2-5)、双头斜齿轮组(2-6)、滚动齿轮(2-7)、外壳一(2-8)、辅助滚轮(2-9)、辅助轮固定盖(2-10)、辅助轮轴承(2-11),转动卡位件(2-1)与发动机一(2-2)相连接,转动卡位件(2-1)位于旋转连接件(1-3)的下方,旋转连接件(1-3)与转动卡位件(2-1)通过凹槽相适应,发动机一(2-2)与发动机连接件(2-3)通过紧固螺钉相连接,发动机连接件(2-3)与伺服机机构(2-4)通过凹槽相适应,发动机连接件(2-3)与伺服机机构(2-4)通过紧固螺钉相连接,伺服机机构(2-4)与外壳一(2-8)通过凹槽活动接触连接,U形齿轮固定件(2-5)与外壳一(2-8)通过紧固螺钉相连接,U形齿轮固定件(2-5)与双头斜齿轮组(2-6)相连接,双头斜齿轮组(2-6)与转动卡位件(2-1)相咬合,双头斜齿轮组(2-6)与滚动齿轮(2-7)相咬合,滚动齿轮(2-7)与外壳一(2-8)相连接,滚动齿轮(2-7)与外壳一(2-8)通过通孔相适应,滚动齿轮(2-7)与二级升降机构(3)通过凹槽相适应,双头斜齿轮组(2-6)和滚动齿轮(2-7)的个数均有两个,并且位于U形齿轮固定件(2-5)的左右两侧,辅助滚轮(2-9)与辅助轮轴承(2-11)相连接,辅助滚轮(2-9)与辅助轮轴承(2-11)共中心线,辅助滚轮(2-9)与辅助轮轴承(2-11)均有外壳一(2-8)通过凹槽相适应,辅助轮固定盖(2-10)通过紧固螺钉与外壳一(2-8)相连接,辅助轮固定盖(2-10)与辅助滚轮(2-9)通过通孔相适应;

伺服机机构(2-4)包括伺服机一(2-4-1)、固定板(2-4-2)、伺服机二(2-4-3)、方形凹槽(2-4-4),固定板(2-4-2)上设置有方形凹槽(2-4-4),方形凹槽(2-4-4)位于固定板(2-4-2)的中间,方形凹槽(2-4-4)与发动机连接件(2-3)相适应,伺服机一(2-4-1)与固定板(2-4-2)的一端相连接,伺服机二(2-4-3)与固定板(2-4-2)的另一端相连接,伺服机一(2-4-1)和伺服机二(2-4-3)均与外壳一(2-8)通过凹槽相适应;

二级升降机构(3)包括支撑杆一(3-1)、支撑杆二(3-2)、液压气撑(3-3)、支撑杆三(3-4)、支撑杆四(3-5)、升降外壳(3-6),支撑杆一(3-1)与升降外壳(3-6)相连接,支撑杆二(3-2)与外壳二(4-1)相连接,支撑杆一(3-1)和支撑杆二(3-2)与液压气撑(3-3)的一端相连接,支撑杆三(3-4)与外壳二(4-1)相连接,支撑杆四(3-5)与升降外壳(3-6)相连接,支撑杆三(3-4)和支撑杆四(3-5)均与液压气撑(3-3)的另一端相连接;

液压气撑(3-3)包括气撑外管(3-3-1)、气撑管一(3-3-2)、气撑管二(3-3-3)、支撑杆连接件(3-3-4),气撑外管(3-3-1)与气撑管一(3-3-2)相连接,气撑管一(3-3-2)与气撑管二(3-3-3)相连接,气撑管二(3-3-3)与支撑杆连接件(3-3-4)相连接,气撑管一(3-3-2)、气撑管二(3-3-3)和支撑杆连接件(3-3-4)的个数均有两个,并且分别位于气撑外管(3-3-1)的左右两侧;

三级升降机构(4)包括外壳二(4-1)、支撑腿固定盖(4-2)、升降齿轮固定盖(4-3)、升降齿轮轴(4-4)、升降齿轮(4-5)、齿轮组一(4-6)、齿轮组二(4-7)、L形齿轮定位件(4-8)、Y形齿轮定位件(4-9)、齿轮组三(4-10)、齿轮组四(4-11)、斜齿轮(4-12)、齿轮组五(4-13)、定位短杆(4-14)、发动机二(4-15)、发动机固定托(4-16)、内部密封盖(4-17)、联动齿轮(4-18),升降齿轮轴(4-4)与外壳二(4-1)通过凹槽相适应,升降齿轮轴(4-4)与升降齿轮(4-5)相连接,升降齿轮固定盖(4-3)与升降齿轮(4-5)通过通孔相适应,升降齿轮固定盖(4-3)与外壳二(4-1)通过紧固螺钉相连接,支撑腿固定盖(4-2)与外壳二(4-1)通过紧固螺钉相连接,齿轮组一(4-6)与升降齿轮(4-5)相咬合,Y形齿轮定位件(4-9)通过紧固螺钉固定在外壳二(4-1)上,Y形齿轮定位件(4-9)与齿轮组一(4-6)相连接,齿轮组一(4-6)与齿轮组二(4-7)相咬合,齿轮组二(4-7)与Y形齿轮定位件(4-9)相连接,齿轮组二(4-7)与齿轮组三(4-10)通过齿轮链相连接,L形齿轮定位件(4-8)通过紧固螺钉与外壳二(4-1)相连接,齿轮组三(4-10)与L形齿轮定位件(4-8)相连接,L形齿轮定位件(4-8)与齿轮组四(4-11)相连接,齿轮组四(4-11)与齿轮组三(4-10)相咬合,齿轮组四(4-11)与齿轮组五(4-13)通过齿轮链相连接,齿轮组五(4-13)与定位短杆(4-14)相连接,定位短杆(4-14)通过紧固螺钉与外壳二(4-1)相连接,齿轮组五(4-13)与斜齿轮(4-12)相咬合,斜齿轮(4-12)与发动机二(4-15)相咬合,发动机二(4-15)与联动齿轮(4-18)相咬合,发动机二(4-15)与发动机固定托(4-16)相连接,发动机固定托(4-16)通过紧固螺钉与外壳二(4-1)相连接,内部密封盖(4-17)与外壳二(4-1)通过紧固螺钉相连接;

稳定支撑腿(5)上设置有条形凸起(5-1)、条形凹槽(5-2),条形凸起(5-1)与外壳二(4-1)通过凹槽相适应,条形凹槽(5-2)均与升降齿轮(4-5)和联动齿轮(4-18)相适应;

雷达固定板(1)与一级升降机构(2)相连接,一级升降机构(2)与二级升降机构(3)相连接,一级升降机构(2)与二级升降机构(3)通过凹槽相适应,二级升降机构(3)与三级升降机构(4)相连接,二级升降机构(3)与三级升降机构(4)通过凹槽相适应,三级升降机构(4)与稳定支撑腿(5)相连接,三级升降机构(4)与稳定支撑腿(5)通过凹槽相适应,稳定支撑腿(5)的个数有四个,均匀的分布在三级升降机构(4)的四周。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于许金梅,未经许金梅许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811035647.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top