[发明专利]一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架在审
| 申请号: | 201811035647.2 | 申请日: | 2018-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN109140183A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 许金梅 | 申请(专利权)人: | 许金梅 |
| 主分类号: | F16M11/18 | 分类号: | F16M11/18;F16M11/08;F16M11/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 361005 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降机构 二级升降机构 稳定支撑 雷达 雷达固定板 装置设置 固定架 升降 旋转机构 | ||
1.一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架,包括雷达固定板(1)、一级升降机构(2)、二级升降机构(3)、三级升降机构(4)、稳定支撑腿(5),其特征在于:所述的雷达固定板(1)包括环形轨道凹槽(1-1)、旋转件适应凹槽(1-2)、旋转连接件(1-3)、固定板主体(1-4),固定板主体(1-4)上设置有旋转件适应凹槽(1-2),旋转件适应凹槽(1-2)与旋转连接件(1-3)相适应,旋转连接件(1-3)与固定板主体(1-4)通过紧固螺钉相连接,固定板主体(1-4)上设置有环形轨道凹槽(1-1),环形轨道凹槽(1-1)与辅助滚轮(2-9)相适应,环形轨道凹槽(1-1)、旋转件适应凹槽(1-2)和旋转连接件(1-3)的位置共中心线;
旋转连接件(1-3)上设置有卡位凹槽(1-3-1),卡位凹槽(1-3-1)与转动卡位件(2-1)相适应;
一级升降机构(2)包括转动卡位件(2-1)、发动机一(2-2)、发动机连接件(2-3)、伺服机机构(2-4)、U形齿轮固定件(2-5)、双头斜齿轮组(2-6)、滚动齿轮(2-7)、外壳一(2-8)、辅助滚轮(2-9)、辅助轮固定盖(2-10)、辅助轮轴承(2-11),转动卡位件(2-1)与发动机一(2-2)相连接,转动卡位件(2-1)位于旋转连接件(1-3)的下方,旋转连接件(1-3)与转动卡位件(2-1)通过凹槽相适应,发动机一(2-2)与发动机连接件(2-3)通过紧固螺钉相连接,发动机连接件(2-3)与伺服机机构(2-4)通过凹槽相适应,发动机连接件(2-3)与伺服机机构(2-4)通过紧固螺钉相连接,伺服机机构(2-4)与外壳一(2-8)通过凹槽活动接触连接,U形齿轮固定件(2-5)与外壳一(2-8)通过紧固螺钉相连接,U形齿轮固定件(2-5)与双头斜齿轮组(2-6)相连接,双头斜齿轮组(2-6)与转动卡位件(2-1)相咬合,双头斜齿轮组(2-6)与滚动齿轮(2-7)相咬合,滚动齿轮(2-7)与外壳一(2-8)相连接,滚动齿轮(2-7)与外壳一(2-8)通过通孔相适应,滚动齿轮(2-7)与二级升降机构(3)通过凹槽相适应,双头斜齿轮组(2-6)和滚动齿轮(2-7)的个数均有两个,并且位于U形齿轮固定件(2-5)的左右两侧,辅助滚轮(2-9)与辅助轮轴承(2-11)相连接,辅助滚轮(2-9)与辅助轮轴承(2-11)共中心线,辅助滚轮(2-9)与辅助轮轴承(2-11)均有外壳一(2-8)通过凹槽相适应,辅助轮固定盖(2-10)通过紧固螺钉与外壳一(2-8)相连接,辅助轮固定盖(2-10)与辅助滚轮(2-9)通过通孔相适应;
伺服机机构(2-4)包括伺服机一(2-4-1)、固定板(2-4-2)、伺服机二(2-4-3)、方形凹槽(2-4-4),固定板(2-4-2)上设置有方形凹槽(2-4-4),方形凹槽(2-4-4)位于固定板(2-4-2)的中间,方形凹槽(2-4-4)与发动机连接件(2-3)相适应,伺服机一(2-4-1)与固定板(2-4-2)的一端相连接,伺服机二(2-4-3)与固定板(2-4-2)的另一端相连接,伺服机一(2-4-1)和伺服机二(2-4-3)均与外壳一(2-8)通过凹槽相适应;
二级升降机构(3)包括支撑杆一(3-1)、支撑杆二(3-2)、液压气撑(3-3)、支撑杆三(3-4)、支撑杆四(3-5)、升降外壳(3-6),支撑杆一(3-1)与升降外壳(3-6)相连接,支撑杆二(3-2)与外壳二(4-1)相连接,支撑杆一(3-1)和支撑杆二(3-2)与液压气撑(3-3)的一端相连接,支撑杆三(3-4)与外壳二(4-1)相连接,支撑杆四(3-5)与升降外壳(3-6)相连接,支撑杆三(3-4)和支撑杆四(3-5)均与液压气撑(3-3)的另一端相连接;
液压气撑(3-3)包括气撑外管(3-3-1)、气撑管一(3-3-2)、气撑管二(3-3-3)、支撑杆连接件(3-3-4),气撑外管(3-3-1)与气撑管一(3-3-2)相连接,气撑管一(3-3-2)与气撑管二(3-3-3)相连接,气撑管二(3-3-3)与支撑杆连接件(3-3-4)相连接,气撑管一(3-3-2)、气撑管二(3-3-3)和支撑杆连接件(3-3-4)的个数均有两个,并且分别位于气撑外管(3-3-1)的左右两侧;
三级升降机构(4)包括外壳二(4-1)、支撑腿固定盖(4-2)、升降齿轮固定盖(4-3)、升降齿轮轴(4-4)、升降齿轮(4-5)、齿轮组一(4-6)、齿轮组二(4-7)、L形齿轮定位件(4-8)、Y形齿轮定位件(4-9)、齿轮组三(4-10)、齿轮组四(4-11)、斜齿轮(4-12)、齿轮组五(4-13)、定位短杆(4-14)、发动机二(4-15)、发动机固定托(4-16)、内部密封盖(4-17)、联动齿轮(4-18),升降齿轮轴(4-4)与外壳二(4-1)通过凹槽相适应,升降齿轮轴(4-4)与升降齿轮(4-5)相连接,升降齿轮固定盖(4-3)与升降齿轮(4-5)通过通孔相适应,升降齿轮固定盖(4-3)与外壳二(4-1)通过紧固螺钉相连接,支撑腿固定盖(4-2)与外壳二(4-1)通过紧固螺钉相连接,齿轮组一(4-6)与升降齿轮(4-5)相咬合,Y形齿轮定位件(4-9)通过紧固螺钉固定在外壳二(4-1)上,Y形齿轮定位件(4-9)与齿轮组一(4-6)相连接,齿轮组一(4-6)与齿轮组二(4-7)相咬合,齿轮组二(4-7)与Y形齿轮定位件(4-9)相连接,齿轮组二(4-7)与齿轮组三(4-10)通过齿轮链相连接,L形齿轮定位件(4-8)通过紧固螺钉与外壳二(4-1)相连接,齿轮组三(4-10)与L形齿轮定位件(4-8)相连接,L形齿轮定位件(4-8)与齿轮组四(4-11)相连接,齿轮组四(4-11)与齿轮组三(4-10)相咬合,齿轮组四(4-11)与齿轮组五(4-13)通过齿轮链相连接,齿轮组五(4-13)与定位短杆(4-14)相连接,定位短杆(4-14)通过紧固螺钉与外壳二(4-1)相连接,齿轮组五(4-13)与斜齿轮(4-12)相咬合,斜齿轮(4-12)与发动机二(4-15)相咬合,发动机二(4-15)与联动齿轮(4-18)相咬合,发动机二(4-15)与发动机固定托(4-16)相连接,发动机固定托(4-16)通过紧固螺钉与外壳二(4-1)相连接,内部密封盖(4-17)与外壳二(4-1)通过紧固螺钉相连接;
稳定支撑腿(5)上设置有条形凸起(5-1)、条形凹槽(5-2),条形凸起(5-1)与外壳二(4-1)通过凹槽相适应,条形凹槽(5-2)均与升降齿轮(4-5)和联动齿轮(4-18)相适应;
雷达固定板(1)与一级升降机构(2)相连接,一级升降机构(2)与二级升降机构(3)相连接,一级升降机构(2)与二级升降机构(3)通过凹槽相适应,二级升降机构(3)与三级升降机构(4)相连接,二级升降机构(3)与三级升降机构(4)通过凹槽相适应,三级升降机构(4)与稳定支撑腿(5)相连接,三级升降机构(4)与稳定支撑腿(5)通过凹槽相适应,稳定支撑腿(5)的个数有四个,均匀的分布在三级升降机构(4)的四周。
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