[发明专利]车辆空调的检测方法及装置

说明书

本发明公开了一种车辆空调的检测方法及装置。其中，车辆空调至少包括出风口和进风口，检测装置包括：第一温度传感器，用于检测车辆空调的进风口的进风温度；送风模块，用于在确定进风温度未达到预设温度值的情况下，向进风口送风，以使送入进风口的风的温度达到预设温度值；第二温度传感器，用于检测车辆空调的出风口的出风温度；控制器，用于依据出风温度与预设温度值的温度差值，确定车辆空调的制冷功能是否合格。本发明解决了相关技术中对于车辆空调无法实现有效检测的技术问题。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，具体而言，涉及一种车辆空调的检测方法及装置。

背景技术

在相关技术中，对于车辆的空调，逐渐成为各种车辆标配，用户对空调的使用要求也越来越高，当前的汽车空调系统包括多个部件，在汽车整个生产环节中，每个部件的功能、安装、检测均必须保证可靠才能实现整个系统的正常工作。

为保证汽车空调系统正常，整车出厂检验时有必要对空调的功能、性能进行检测。空调制冷功能通常在夏季容易实现，而在冬季环境温度较低时，空调制冷达不到其开启温度，功能难以验证。有条件的整车厂会修建环境仓用于试验和检测，但环境仓受温度控制、场地、资金成本影响不可能保证用于全部车辆的快速检测。因此达不到出厂车辆的100％受控。即当前的车辆检测方式中，无法对车辆的制冷效果进行有效检测，车辆的制冷容易受到环境温度影响，尤其是在冬天，检测的效率会大大降低，甚至可能无法进行检测，在常温环境下无法进行有效测试。

针对上述的相关技术中对于车辆空调无法实现有效检测的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆空调的检测方法及装置，以至少解决相关技术中对于车辆空调无法实现有效检测的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆空调的检测装置，所述车辆空调至少包括出风口和进风口，所述检测装置包括：第一温度传感器，用于检测车辆空调的进风口的进风温度；送风模块，用于在确定所述进风温度未达到预设温度值的情况下，向所述进风口送风，以使送入所述进风口的风的温度达到所述预设温度值；第二温度传感器，用于检测车辆空调的出风口的出风温度；控制器，用于依据所述出风温度与所述预设温度值的温度差值，确定所述车辆空调的制冷功能是否合格。

进一步地，所述送风模块包括：加热部件，用于在确定所述进风温度未达到所述预设温度值的情况下，加热所述进风口的空气；送风机，用于在确定所述进风温度未达到预设温度值的情况下，加强送风速度，以提高所述送风模块输出的风的温度。

进一步地，所述控制器包括：功率计算器，用于在确定所述进风温度未达到所述预设温度值的情况下，根据所述进风温度和所述预设温度值的初始温度差值，计算所述加热部件的加热功率值和所述送风机的风扇转速参数；通信模块，用于将所述加热功率值和所述风扇转速参数发送至所述送风模块，以使所述送风模块送出的风达到所述预设温度值。

进一步地，所述加热部件为加热电阻丝。

进一步地，上述车辆空调的检测装置还包括：显示器，用于显示多个信息内容，其中，所述多个信息内容包括下述至少之一：所述进风温度值、所述出风温度值、所述温度差值、所述加热功率值、所述风扇转速参数。

进一步地，所述控制器与所述送风模块通过预设信号线连接。

根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种车辆空调的检测方法，所述车辆空调至少包括出风口和进风口，包括：检测所述进风口的进风温度；在确定所述进风温度未达到预设温度值的情况下，控制预设送风模块提高送风温度，以使送入所述进风口的风的温度达到所述预设温度值；检测所述出风口的出风温度；依据所述出风温度与所述预设温度值的温度差值，确定所述车辆空调的制冷功能是否合格。