[发明专利]一种舰船用积分分离式PI型紧格式无模型自适应航向控制算法有效
申请号: | 201811031878.6 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN109144066B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 姜权权;廖煜雷;李晔;苗玉刚;姜文;贾琪;成昌盛;李资科;张磊;苏玉民 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G05B11/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰船 积分 分离 pi 格式 模型 自适应 航向 控制 算法 | ||
1.一种舰船用积分分离式PI型紧格式无模型自适应航向控制算法,其特征在于,具体包括如下步骤:
步骤1、在紧格式无模型自适应控制算法的基础上引入比例项构成PI型CFDL_MFAC算法,比例项的离散形式为kp·Δe(k),kp为比例控制系数,k为控制周期的序号,Δe(k)=e(k)-e(k-1),e(k)、e(k-1)分别为第k,第k-1个控制周期的航向偏差;
步骤2、设定航向偏差阈值e0,e0为0-360°之间的一个常量,当|e(k)|<e0时,令步长因子ρ=ε0,权重因子λ=N0,其中0<ε0<0.001,100<N0<1000且均为常量;
步骤3、根据舰船期望航向y*(k),与舰船当前航向y(k),计算航向偏差e(k),其中e(k)=y*(k)-y(k);当e(k)的绝对值|e(k)|小于设定的航向偏差阈值e0,则认为舰船的实际航向收敛到期望航向并跳出循环,否则执行步骤4;
步骤4、积分分离式PI_CFDL_MFAC控制器根据e(k),解算出第k个控制周期积分分离式PI_CFDL_MFAC控制器输出u(k);操纵机构接收并执行第k个控制周期积分分离式PI_CFDL_MFAC控制器输出u(k);
步骤5、令k=k+1,更新航向舰船当前航向y(k),并转到步骤3;
步骤4中所述积分分离式PI_CFDL_MFAC控制器的算法如下:
当f(|e(k)|>e0)时,令ρ=ε0λ=N0;
其中,η∈(0,1],λ∈(0,1]为步长因子,μ>0,ρ>0为权重系数,φ(k)为伪偏导数,为伪偏导数估计值,当|Δu(k-1)|≤ε或或时,令
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