[发明专利]一种发动机辅助动力装置

权利要求书

1.一种发动机辅助动力装置，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的降温装置以及设置于所述第一装置主体内的辅助动力装置，其特征在于：所述降温装置包括固定设置于所述第一装置主体内的发动机，所述发动机右侧内壁内设置有第一传动腔，所述发动机右端通过延伸通入所述第一传动腔内的转轴动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一传动腔右侧内壁内设置有第二传动腔，所述第一锥齿轮右端固定连接有延伸通入所述第二传动腔内的第一转轴，所述第一转轴右端固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮上端相啮合的设置有第二直齿轮，所述第二传动腔左侧内壁内设置有旋转腔，所述第二直齿轮左端通过延伸通入所述旋转腔内的转轴固定连接有转盘，所述转盘左侧内壁内设置有弧形凹槽，所述旋转腔左侧内壁内相连的设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔上侧内壁内相连通的设置有第三传动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有上端延伸通入所述第三传动腔内的第一滑块，所述第一滑块右侧端面下端固定连接有延伸通入弧形凹槽内的第一连杆，所述第三传动腔内可转动的设置有四分之一齿轮，所述四分之一齿轮右端固定连接有第二连杆，所述第二连杆右端铰链连接于所述第一滑块上端，所述第三传动腔左侧内壁内相连通的设置有连通于所述第一传动腔上侧的第一升降腔，所述第二直齿轮内可滑动的设置有第一升降块，所述第一升降块右侧端面内固定设置有啮合于所述四分之一齿轮齿轮部分的第一齿条，所述第一升降块内上下贯穿设置有第一通孔，所述第一通孔内可转动的设置有下端延伸通入所述第一传动腔内的第二转轴，所述第二转轴下端固定连接有第二锥齿轮，所述第二转轴内设置有开口向上的伸缩腔，所述第一升降腔上侧内壁内设置有第四传动腔，所述第四传动腔内可转动的设置有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮下端固定连接有延伸通入所述伸缩腔内的第三转轴，所述伸缩腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一滑动槽，所述第三转轴左右两端对称且固定连接有延伸通入所述第一滑动槽内的第二滑块，所述第三锥齿轮左端相啮合的设置有第四锥齿轮，所述第四传动腔左侧内壁内相连通的设置有第二通孔，所述第二通孔左侧内壁内相连通的设置有第一涡轮腔，所述第四锥齿轮左端固定连接有延伸通入所述第一涡轮腔内的第四转轴，所述第四转轴上且于所述第一涡轮腔内平均分布且固定设置有第一扇叶。

2.根据权利要求1所述的一种发动机辅助动力装置，其特征在于：所述辅助动力装置包括前后对称且相连通的设置于所述第一升降腔下侧内壁内的第二滑动腔，所述第一升降块下侧端面的前后两端固定连接有延伸通入所述第二滑动腔内的第一推块，所述第二滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第二升降腔，所述第二升降腔内可滑动的设置有第二升降块，所述第二升降腔下侧的前后两侧内壁内对称且相连通的设置有弹簧腔，所述第二升降块下端与所述弹簧腔下侧内壁之间固定连接有第一弹簧，所述第二升降腔下侧内壁内且于所述弹簧腔之间相连通的设置有第五传动腔，所述第二升降块下端通过延伸通入所述第五传动腔内的转轴可转动的连接有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮左侧可转动的设置有第六锥齿轮，所述第五传动腔左侧内壁内设置有第二涡轮腔，所述第六锥齿轮左端固定连接有延伸通入所述第二涡轮腔内的第五转轴，所述第五转轴上且于所述第二涡轮腔内平均分布且固定设置有第二扇叶，所述第五锥齿轮右侧可转动的设置有第七锥齿轮，所述第五传动腔右侧内壁内相连通的设置有连通于外界的第三通孔，所述第七锥齿轮右端固定连接有穿过所述第三通孔并延伸到外界的第六转轴，所述第六转轴右端固定连接有第一皮带轮，所述第一直齿轮右端通过延伸到外界的转轴固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间用皮带传动连接，所述第二皮带轮右端通过转轴将动力输出。

3.根据权利要求1所述的一种发动机辅助动力装置，其特征在于：所述发动机外侧固定设置有降温块，所述降温块上侧内壁内相连通的设置有第一通道，所述第一通道上端连通于所述第一涡轮腔下侧内壁，所述第一涡轮腔上侧内壁通过通道连通于外界，所述降温块下侧内壁内相连通的设置有第二通道，所述第二通道下端连通设置于所述第二涡轮腔的上侧内壁。

4.根据权利要求1所述的一种发动机辅助动力装置，其特征在于：所述第一滑块上端左右贯穿且开口向上的设置有铰链腔，所述铰链腔前后两侧内壁之间固定连接有第一固定轴，所述第二连杆右端前后贯穿设置有第三滑动腔，所述第一固定轴穿过所述第三滑动腔并滑动配合连接于所述第三滑动腔内壁。