[发明专利]轨道车辆及其车钩辅助连挂装置有效

专利信息
申请号: 201811002388.3 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN109080656B 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 柳晓峰;黄豪;帅纲要;匡希超;曾文娟;刘旭;李涛 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61G5/02 分类号: B61G5/02;B61G7/00
代理公司: 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 罗满
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 车钩 伸缩装置 固定装置 轨道车辆 连挂装置 伸缩套管 可拆卸连接 铰接车体 伸缩杆 固定伸缩杆 优化结构 装置安全 定位件 高度差 与操作 重量轻 伸缩 折叠 钩颈 首端 列车 安全 保证
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆的车钩辅助连挂装置,其特征在于,包括伸缩装置(1)和固定连接车钩钩颈的固定装置(3),所述伸缩装置(1)的一端铰接车体,所述伸缩装置(1)的另一端可拆卸连接所述固定装置(3),所述伸缩装置(1)包括伸缩套管(4)、能够在所述伸缩套管(4)内伸缩的伸缩杆和用于固定所述伸缩杆位置的定位件,所述伸缩套管(4)的末端铰接车体,所述伸缩杆的首端可拆卸连接所述固定装置(3);还包括固定连接车体的支撑装置(2),所述伸缩杆的首端能够放置于所述支撑装置(2)内;

所述伸缩装置(1)包括安装座(8)、底座(7)和安装于所述底座(7)的旋转座(6),所述伸缩套管(4)末端设置有连接耳片铰接所述旋转座(6),所述安装座(8)包括固定连接车体的固定部和连接所述底座(7)的连接部,所述固定部和所述连接部之间设置有弯折。

2.根据权利要求1所述的车钩辅助连挂装置,其特征在于,所述伸缩杆上沿其延伸方向依次设置有多个定位孔,所述伸缩套管(4)首端的外壁上设置有通孔,所述定位件具体为定位销(5),所述定位销(5)的头部能够穿过所述通孔并安装入所述定位孔。

3.根据权利要求2所述的车钩辅助连挂装置,其特征在于,所述定位销(5)的尾部通过固定绳连接所述伸缩套管(4)的外壁。

4.根据权利要求1所述的车钩辅助连挂装置,其特征在于,所述固定装置(3)包括围绕车钩钩颈的卡箍(10)和锁紧所述卡箍(10)的螺栓(13)及自锁螺母(15)。

5.根据权利要求4所述的车钩辅助连挂装置,其特征在于,所述卡箍(10)上通过所述螺栓(13)和所述自锁螺母(15)固定安装有限位块(11),还包括弹簧(12),所述弹簧(12)的一端固定连接所述限位块(11),所述弹簧(12)的另一端可拆卸连接所述伸缩杆的首端。

6.根据权利要求5所述的车钩辅助连挂装置,其特征在于,所述伸缩杆的首端设置有连接孔,所述弹簧(12)远离所述限位块(11)的一端设置有挂钩,所述挂钩能够钩挂于所述连接孔。

7.根据权利要求1所述的车钩辅助连挂装置,其特征在于,所述支撑装置(2)包括固定座(9)和设置于所述固定座(9)内的缓冲橡胶槽,所述伸缩杆的首端能够卡接于所述缓冲橡胶槽内。

8.一种轨道车辆,包括车体以及安装于所述车体的车钩辅助连挂装置,其特征在于,所述车钩辅助连挂装置具体为权利要求1至7任意一项所述的车钩辅助连挂装置。

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