[发明专利]对车辆进行空气净化的远程控制系统及方法

说明书

本发明涉及车联网技术领域，具体涉及一种对车辆进行空气净化的远程控制系统及方法，该车辆内安装有T‑BOX模块、空调控制系统以及PEPS系统。用户在客户终端上发起空气净化请求命令并通过云服务平台发送至车辆的T‑BOX模块，进而T‑BOX模块将该空气净化请求命令发送至空调控制器，空调控制器控制PM2.5检测当前车辆内的PM2.5浓度，并对得到的PM2.5浓度值进行分析，若该PM2.5浓度值不小于预定浓度值，则可根据该PM2.5浓度值确定出空气净化时长。进而，T‑BOX模块根据该空气净化时长通过PEPS系统控制发动机的工作时长，以及同步控制空调主机和负离子发生器开始工作，以对车辆的空气进行净化。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，具体而言，涉及一种对车辆进行空气净化的远程控制系统及方法。

背景技术

改革开放以来，我国工业化、城镇化水平不断提高，但忽视了对环境的保护，伴随而来的是大部分城市的空气质量持续下降，空气PM2.5指数屡屡爆表。空气污染危胁人体健康，消费者希望能够一上车就能呼吸到优良的空气，因此对汽车也提出了远程控制空气净化的要求。

现有的技术中汽车空调系统由空调主机箱、空调控制器(空调面板)等进行空气流动的控制。空调主机箱，为车内提供新鲜空气，实现空气的制冷/制热调节，保持车内环境的舒适性。空调控制器，通过电器元件，将用户指令转化为控制信号，控制空调系统实现用户的舒适度需求。空调系统主要工作原理：用户开启空调，空调控制器接收指令，输出控制信号给空调主机箱和空调压缩机；空调主机箱接收控制信号后开始进风，执行用户需求的状态；通过空调控制器，控制空调系统的开启或关闭。

但是，现有技术中的汽车空调系统只通过滤芯在进气时针对一些颗粒较大的污染物过滤拦截以防进入车内，一些较小的空气分子仍会进入到车内，对驾乘人员的身体健康造成影响，影响车辆的舒适性和安全性。在此基础上可通过增加空气净化系统可以完成对车内空气中直径2.5微米以下的固体颗粒物浓度进行控制。

目前市场上的汽车并没有远程控制空气净化的功能，为了满足用户对于空气质量的要求，使之如同空调远程控制一样提前进行空气质量检测与改善，让用户上车即可体验高质量的空气，提升客户舒适性及身体安全，故需要有一种新的技术方案满足客户远程控制车辆内空气净化的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种对车辆进行空气净化的远程控制系统，以实现用户远程控制车辆内的空气净化，为用户提供较高的车辆内的空气质量。

本发明的另一目的在于提供一种对车辆进行空气净化的远程控制方法，以实现用户远程控制车辆内的空气净化，为用户提供较高的车辆内的空气质量。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种对车辆进行空气净化的远程控制系统，应用于车辆，所述车辆通过云服务平台与客户终端通信，所述车辆内安装有T-BOX模块、空调控制系统以及PEPS系统，所述空调控制系统包括空调主机、空调控制器、PM2.5传感器以及负离子发生器；所述T-BOX模块用于接收所述云服务平台发送的空气净化请求命令，所述空气净化请求命令由所述客户终端响应用户的操作发送至所述云服务平台；所述T-BOX模块还用于将所述空气净化请求命令发送至所述空调控制器，所述空调控制器控制所述PM2.5传感器检测当前车辆内的PM2.5浓度；所述空调控制器对接收到的所述PM2.5浓度值进行分析，若所述PM2.5浓度值不小于预定浓度值，则所述空调控制器根据所述PM2.5浓度值确定空气净化时长；所述T-BOX模块根据所述空气净化时长通过所述PEPS系统控制发动机工作时长，且同步控制所述空调主机和负离子发生器开始工作，以对当前车辆内的空气进行净化。