[发明专利]对车辆进行空气净化的远程控制系统及方法

权利要求书

1.一种对车辆进行空气净化的远程控制系统，应用于车辆，所述车辆通过云服务平台与客户终端通信，其特征在于，所述车辆内安装有T-BOX模块、空调控制系统以及PEPS系统，所述空调控制系统包括空调主机、空调控制器、PM2.5传感器以及负离子发生器；

所述T-BOX模块用于接收所述云服务平台发送的空气净化请求命令，所述空气净化请求命令由所述客户终端响应用户的操作发送至所述云服务平台；

所述T-BOX模块还用于将所述空气净化请求命令发送至所述空调控制器，所述空调控制器控制所述PM2.5传感器检测当前车辆内的PM2.5浓度；

所述空调控制器对所述PM2.5浓度值进行分析，若所述PM2.5浓度值不小于预定浓度值，则所述空调控制器将所述PM2.5浓度值与多个预设浓度值范围进行比较，确定所述PM2.5浓度值所处的预设浓度值范围对应的时长为空气净化时长；

所述T-BOX模块接收所述空气净化时长之后向所述PEPS系统发送查询指令，以查询所述车辆的发动机的状态，所述PEPS系统反馈所述发动机的状态至所述T-BOX模块，若所述发动机处于启动状态，所述PEPS系统计算所述发动机剩余工作时间是否大于所述空气净化时长，若所述发动机剩余工作时间小于所述空气净化时长，则所述PEPS系统重新更新所述发动机的工作时间为所述空气净化时长，且同步控制所述空调主机和负离子发生器开始工作，以对当前车辆内的空气进行净化。

2.如权利要求1所述的对车辆进行空气净化的远程控制系统，其特征在于，若所述发动机处于未启动状态，所述PEPS系统响应所述T-BOX模块的操控控制所述发动机启动，且控制所述发动机的工作时长为所述空气净化时长。

3.如权利要求1所述的对车辆进行空气净化的远程控制系统，其特征在于，所述T-BOX模块还将空气净化开启成功的信息以及当前车辆内的PM2.5浓度值通过云服务平台发送至客户终端，以便于所述客户终端根据接收到的PM2.5浓度值确定出当前车辆内的空气质量状态。

4.如权利要求1所述的对车辆进行空气净化的远程控制系统，其特征在于，所述空调控制器还间隔预定时间控制所述PM2.5传感器检测当前车辆内的PM2.5浓度，当所述PM2.5浓度低于目标值时或所述空气净化时长达到后，所述空调控制器控制所述PM2.5传感器和负离子发生器停止工作。

5.如权利要求1所述的对车辆进行空气净化的远程控制系统，其特征在于，若所述PM2.5浓度值小于预定浓度值，则所述空调控制器向所述T-BOX模块反馈不启动空气净化的信息并将所述PM2.5浓度值发送至所述T-BOX模块，所述T-BOX模块将所述PM2.5浓度值通过所述云服务平台发送至所述客户终端，以便于所述客户终端根据所述PM2.5浓度值确定当前车辆内的空气质量为优。

6.一种对车辆进行空气净化的远程控制方法，应用于车辆，其特征在于，所述车辆通过云服务平台与客户终端通信，所述车辆上安装有对车辆进行空气净化的远程控制系统，所述系统包括T-BOX模块、空调控制系统以及PEPS系统，所述空调控制系统包括空调主机、空调控制器、PM2.5传感器以及负离子发生器；

所述T-BOX模块接收所述云服务平台发送的空气净化请求命令，所述空气净化请求命令由所述客户终端响应用户的操作发送至所述云服务平台；

所述T-BOX模块还将所述空气净化请求命令发送至所述空调控制器，所述空调控制器控制所述PM2.5传感器检测当前车辆内的PM2.5浓度；

所述空调控制器对所述PM2.5浓度值进行分析，若所述PM2.5浓度值不小于预定浓度值，则所述空调控制器将所述PM2.5浓度值与多个预设浓度值范围进行比较，确定所述PM2.5浓度值所处的预设浓度值范围对应的时长为空气净化时长；

所述T-BOX模块还用于接收所述空气净化时长之后向所述PEPS系统发送查询指令，以查询所述车辆的发动机的状态，所述PEPS系统反馈所述发动机的状态至所述T-BOX模块，若所述发动机处于启动状态，所述PEPS系统计算所述发动机剩余工作时间是否大于所述空气净化时长，若所述发动机剩余工作时间小于所述空气净化时长，则所述PEPS系统重新更新所述发动机的工作时间为所述空气净化时长，且同步控制所述空调主机和负离子发生器开始工作，以对当前车辆内的空气进行净化。