[发明专利]一种大容量、快速可控加油装置在审
| 申请号: | 201810984671.4 | 申请日: | 2018-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN109027650A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 星占雄;衡茂林;杨旸;杨国文;宋清懿;关永晋;王天寿;叶汉省;徐尚锴;何刚;吴长斌 | 申请(专利权)人: | 中国铝业股份有限公司 |
| 主分类号: | F16N9/04 | 分类号: | F16N9/04;F16N13/16;F16N21/00 |
| 代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 段俊涛 |
| 地址: | 100082 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 千斤顶 储油气缸 润滑作业 加油管路 加油装置 手推车 后座 大容量 可调式 锁紧盘 卡板 可控 气缸 输油管 推杆 油嘴 设备润滑 推杆连接 有效控制 大油量 加油口 加油量 气缸杆 润滑油 油污 顶头 端盖 球阀 | ||
一种大容量、快速可控加油装置,其特征在于,包括手推车、动力部分、储油气缸与加油管路,其中,手推车上设置有千斤顶后座、千斤顶卡板和气缸锁紧盘,动力部分包括千斤顶和可调式推杆,千斤顶由千斤顶后座和千斤顶卡板固定,储油气缸固定于气缸锁紧盘上,可调式推杆连接在千斤顶的顶头与储油气缸的气缸杆之间,加油管路包括带有球阀的输油管,输油管的末端设置油嘴,前端连接在储油气缸的灌油端盖上。本发明可缩短润滑作业准备时间,避免润滑作业过程中润滑油的浪费;缩短大油量设备润滑作业时间,降低润滑作业劳动强度;有效控制加油量,提高润滑作业质量;同时与设备加油口实现封闭式添加,避免造成设备油污。
技术领域
本发明属于机械设备润滑技术领域,特别涉及一种大容量、快速可控加油装置。
背景技术
良好的设备润滑是减少设备磨损、提高设备效率、节约材料和能源的有效途径。以180kA电解槽为例,其上部结构中的阳极升降系统,由螺旋起重器、支架和阳极母线吊挂装置组成。每台电解槽配有4台螺旋起重器和2件换向器,以上两个部位的润滑周期均为6个月,润滑介质均为钙基脂,单台件加油量分别为1㎏和0.5㎏。
目前,所采用的加油设备为黄油枪(容量约为500g),单台电解槽螺旋起重器与换向器每个润滑周期加油量5kg,完成单台电解槽润滑需为加油枪反复添加钙基脂10次(准备时间接近30分钟)。依据润滑记录,完成单台电解槽螺旋起重器与换向器润滑作业时间平均为2小时,按照润滑计划,车间每月需完成25台电解槽螺旋起重器与换向器润滑工作,即车间每月需耗费50小时完成润滑工作,不仅润滑效率低、劳动强度大,而且黄油枪与设备加油口无法配合连接,属于敞开式加油,仅通过肉眼观察,无法有效确保加油量。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种大容量、快速可控加油装置,可缩短润滑作业准备时间,避免润滑作业过程中润滑油的浪费;缩短大油量设备润滑作业时间,降低润滑作业劳动强度;有效控制加油量,提高润滑作业质量;同时与设备加油口实现封闭式添加,避免造成设备油污。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种大容量、快速可控加油装置,其特征在于,包括手推车、动力部分、储油气缸9与加油管路,其中,手推车上设置有千斤顶后座4、千斤顶卡板5和气缸锁紧盘6,动力部分包括千斤顶7和可调式推杆8,千斤顶7由千斤顶后座4和千斤顶卡板5固定,储油气缸9固定于气缸锁紧盘6上,可调式推杆8连接在千斤顶7的顶头与储油气缸9的气缸杆之间,加油管路包括带有球阀12的输油管11,输油管11的末端设置油嘴13,前端连接在储油气缸9的灌油端盖10上。
所述手推车主要采用矩形钢管制作,千斤顶后座4和千斤顶卡板5为钢板结构,气缸锁紧盘6由钢管及法兰组成。
所述手推带车把手1和车轮3的框架2,千斤顶后座4、千斤顶卡板5和气缸锁紧盘6从前之后依次设置在框架2上。
所述可调式推杆8的尺寸有多种,在推油过程中,由短至长更换安装使用。
所述油嘴13上设置有螺纹,用于旋入设备加油口。
与现有技术相比,本发明通过选取长度适宜的可调式推杆放置于储油气缸和千斤顶之间,可取得如下有益效果:
1、可用于大油量设备的润滑、加油作业。
2、可大幅缩短大油量设备润滑作业时间。
3、可准确控制加油量,提高润滑作业质量。
4、可实现封闭式加油过程,防止润滑油二次污染、浪费。
附图说明
图1是本发明加油装置手推车示意图(主视图)。
图2是本发明加油装置手推车示意图(俯视图)。
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