[发明专利]一种低涡流损耗变压器在审
| 申请号: | 201810981489.3 | 申请日: | 2018-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN109003795A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
| 发明(设计)人: | 文成波;李正中;李经伟 | 申请(专利权)人: | 东莞市大忠电子有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/26 | 分类号: | H01F27/26;H01F1/34;H01F41/02 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 卞华欣 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 磁芯 中柱磁芯 柱连接 条形磁芯 涡流损耗 气隙板 变压器 底板 间隔层叠 点连接 变压器技术领域 抗震能力 传统的 连接件 上端 温升 下端 | ||
本发明涉及变压器技术领域,具体涉及一种低涡流损耗变压器;其包括底板、第一磁芯、第二磁芯、绕组、多个气隙板和多个条形磁芯;第一磁芯的中央设有第一中柱连接点;第二磁芯的中央设有第二中柱连接点;气隙板和条形磁芯间隔层叠形成中柱磁芯块;中柱磁芯块的上端与第一中柱连接点连接,中柱磁芯块的下端与第二中柱连接点连接。本发明采用多个气隙板和多个条形磁芯间隔层叠组成的中柱磁芯块代替传统的空隙,涡流损耗小,温升降低,效率更高,通过设置连接件,能使第一磁芯和第二磁芯更好的固定在底板上,加强变压器的抗震能力。
技术领域
本发明涉及变压器技术领域,具体涉及一种低涡流损耗变压器。
背景技术
如图1所示,传统的变压器是采用在磁芯中柱开气隙来调节电感量,具体的为调节上下两个磁芯中柱的高度,使两个磁芯中柱之间形成空隙7;但此类型的变压器,涡流损耗大,这会导致磁芯和线圈的温升加剧,严重影响产品性能效率。
发明内容
本发明的目的在于克服以上所述的缺点,提供了一种低涡流损耗变压器,采用多个气隙板和多个条形磁芯间隔层叠组成的中柱磁芯块代替传统的空隙,涡流损耗小,温升降低,效率更高。
为实现上述目的,本发明的具体方案如下:一种低涡流损耗变压器,包括底板、第一磁芯、第二磁芯、绕组、多个气隙板和多个条形磁芯;所述第一磁芯的两侧均设有第一侧柱;所述第二磁芯的两侧均设有第二侧柱;所述第一磁芯的中央设有第一中柱连接点;所述第二磁芯的中央设有第二中柱连接点;气隙板和条形磁芯间隔层叠形成中柱磁芯块;所述绕组绕设在所述中柱磁芯块的外侧;所述中柱磁芯块的上端与所述第一中柱连接点连接,所述中柱磁芯块的下端与所述第二中柱连接点连接;所述第二磁芯设于所述底板上。
本发明进一步设置为,所述低涡流损耗变压器还包括用于加强第一磁芯和第二磁芯连接强度的连接件;所述连接件包括固定块、转轴、连接杆以及设于所述底板上的卡槽;所述固定块与所述第一磁芯连接;所述连接杆的一端通过转轴与固定块铰接,所述连接杆的另一端与所述卡槽卡接。
本发明进一步设置为,所述转轴为弹性材料;所述转轴设有弹性条形槽;所述转轴靠近弹性条形槽的一端设有凸环;所述转轴上还设有用于固定所述连接杆的限位块。
本发明进一步设置为,所述连接件有两组;两组连接件分别位于所述低涡流损耗变压器的两侧。
本发明进一步设置为,所述卡槽的内壁设有与所述连接杆抵靠的凸块。
本发明进一步设置为,多个条形磁芯的材料为锰锌铁氧体。
本发明中,所述锰锌铁氧体由如下重量百分比原料组成:
本发明的铁氧体磁芯为锰锌铁磁芯,通过对Mn、Zn、Al、Mg、Cu、Sr、Co、Y、Bi、Ti和Cr合理复配以及进行适当的用量调整,可以使制得的铁氧体磁芯具有低损耗、高电阻、高磁导率和高居里点的优点,作为本发明高稳定性车载变压器的磁芯材料尤为合适。
其中,本发明中加入的Al2O3、MgO和CuO可以提高填充晶格间隙,提高铁氧体磁芯的致密性,提高电阻率从而降低介电损耗,虽然会造成居里点的降低,但是通过加入CoO以及控制氧化锌的用量,可以使铁氧体磁芯仍具有较高的居里点;此外,本发明加入的Y2O3可以细化晶粒,提高电阻,降低磁损耗,并且通过加入SrO和Cr2O3可以弥补加入Y2O3带来的磁导率下降,加入Bi2O3和TiO2可以促使晶核生长成稳定晶体,并消除内部缺陷,提高铁氧体磁芯的居里点。因而综上,本发明的铁氧体磁芯具有低损耗、高电阻、高磁导率和高居里点的优点。
进一步地,本发明的铁氧体磁芯通过如下步骤制得:
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