[发明专利]一种航空发动机叶片的振动测试试验装置及其试验方法有效
| 申请号: | 201810978926.6 | 申请日: | 2018-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN109029889B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
| 发明(设计)人: | 王娇;于涛;张凱尧;张曰浩;童桂英;高培鑫 | 申请(专利权)人: | 烟台大学 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 牟晓丹 |
| 地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空发动机 叶片 振动 测试 试验装置 及其 试验 方法 | ||
1.一种航空发动机叶片的振动测试试验方法,其特征在于:实验装置包括安装于振动台(14)上的装置主体(3),装置主体(3)外部安装有用于插装叶片(15)的旋转盘(1),装置主体(3)内安装有用于带动旋转盘(1)转动的后盖(2),后盖(2)一面安装旋转盘(1)、另一面安装夹紧盘(5),沿着后盖(2)的高度方向开设有一个用于穿过压块(4)的后盖腔室(17),旋转盘(1)上开设有与后盖腔室(17)相贯通的旋转盘腔室(18)以及用于插装叶片(15)的榫槽(16);
所述榫槽(16)贯穿于旋转盘(1)整个长度方向,榫槽(16)的形状根据叶片榫头(19)形状而定;
所述旋转盘(1)上开设有四个旋转盘安装通孔(20)、两个旋转盘定位孔(22),后盖(2)上对应旋转盘安装通孔(20)位置处开设有四个后盖安装通孔(21)、对应旋转盘定位孔(22)位置处开设有两个后盖定位孔(23);
所述后盖(2)靠近旋转盘(1)的一端为起始端(24),靠近夹紧盘(5)的一端为末端(13),后盖(2)自起始端(24)至末端(13)外径尺寸逐渐递增,末端(13)处还设有外径尺寸大于末端(13)的后盖卡台(9);
所述装置主体(3)内开设有用于安装后盖(2)的后盖安装腔室(12),后盖安装腔室(12)的内壁与后盖(2)的外壁相贴合,后盖安装腔室(12)上还设有与后盖卡台(9)配合使用的卡槽(10);
所述后盖(2)的起始端(24)外径尺寸为97.21mm,后盖(2)的末端(13)外径尺寸为99.30mm,起始端(24)与末端(13)之间的直线距离为60mm;所述后盖安装腔室(12)对应起始端(24)一端的内径尺寸为97.03mm、靠近末端(13)一端的内径尺寸为99.09mm;
所述夹紧盘(5)的圆周上开设有六个夹紧盘安装孔(7),夹紧盘(5)的圆心处开设有用于穿过螺栓(8)的螺纹孔(6),螺栓(8)上旋接有与其配合使用的螺母(11);
所述压块(4)、后盖腔室(17)均呈T型,压块(4)的T型头部与螺栓(8)相接触、尾部与叶片榫头(19)相接触;
所述装置主体(3)的底部设有与其为一体结构的安装座(25),装置主体(3)通过安装座(25)安装于振动台(14)上;
所述方法,包括以下步骤:
1)、将装置主体(3)安装于振动台(14)上;
2)、将后盖(2)放入装置主体(3)的后盖安装腔室(12)内,因二者皆设有锥度,为便于后续步骤,所以此步骤中将后盖(2)放入装置主体(3)时不要用力推紧;
3)、根据叶片榫头(19)的形状及尺寸,确定旋转盘(1)的榫槽形状及尺寸;
4)、将旋转盘(1)安装于后盖(2)上并进行定位;
5)、将压块(4)放入后盖(2)中,再将叶片榫头(19)插入旋转盘(1)的榫槽(16)中,用手推动压块(4),使其与叶片榫头(19)接触并让叶片榫头(19)与旋转盘(1)的榫槽(16)夹紧,转动后盖(2),确定振动试验需要测的叶片(15)角度,并用手将其推紧;
6)、将夹紧盘(5)与装置主体(3)进行连接,使夹紧盘(5)与后盖(2)相配合,夹紧盘(5)的作用是确保后盖(2)与装置主体(3)夹紧;
7)、用扭矩扳手旋紧螺栓(8),从而推动压块(4)与叶片(15)接触,直到扭矩扳手拧不动为止,旋紧螺母(11),防止螺栓(8)在振动试验中松动。
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