[发明专利]一种橡胶颗粒混凝土轨枕在审
申请号: | 201810940807.1 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN108951309A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 尤瑞林;王树国;井国庆;范佳;刘伟斌;杜运昌;杜香刚;谭振宇 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | E01B3/42 | 分类号: | E01B3/42 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 李冉 |
地址: | 100081 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶颗粒 钢筋混凝土轨枕 钢筋混凝土 混凝土轨枕 延长使用寿命 不规则分布 抗疲劳性能 体积稳定性 抗冲击 微弹性 掺和 道床 铺设 | ||
本发明公开了一种橡胶颗粒混凝土轨枕,包括钢筋混凝土轨枕,钢筋混凝土轨枕铺设在有砟道床上,还包括橡胶颗粒,橡胶颗粒掺和于钢筋混凝土轨枕中,并且橡胶颗粒在钢筋混凝土轨枕中不规则分布。通过本发明的橡胶颗粒微弹性作用,能够显著地改善了钢筋混凝土轨枕抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的韧性,而且利用橡胶颗粒能够改变钢筋混凝土内部的应力重分布,提高钢筋混凝土的体积稳定性,延长使用寿命。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,更具体的说是涉及一种橡胶颗粒混凝土轨枕。
背景技术
混凝土轨枕是用作铁道轨枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加剂按一定比例拌和成混合料注入装有钢丝或钢筋、轨枕配件的组合式模型内,采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割轨枕端部等制成的混凝土轨枕产品,具有承载力高、稳定性强、线路平顺性好等优点。
但是,现有的普通钢筋混凝土轨枕具有以下缺点:
(1)普通钢筋混凝土轨枕刚度大,在铁路线路中,轮轨相互作用过程中,传递至混凝土轨枕上的冲击能量高,从而导致轨枕易出现开裂、掉块等伤损情况,轨枕的使用寿命也有所降低;
(2)普通钢筋混凝土轨枕对外荷载的衰减性能差,列车运营产生的荷载经过混凝土轨枕后传递至道砟上,导致道砟的粉化、下沉等情况,从而造成现场道砟养护维修工作量增加;
(3)普通混凝土轨枕,材料消耗量大,碳排放过高,不够绿色环保;
(4)普通钢筋混凝土轨枕过于粗壮、笨重、成本高;尤其在城市轨道交通中,大型机械维修困难,因为空间有限,不能采用大型机械,因此人工劳动强度高。
因此,提供一种具有良好韧性和弹性的,并且重量轻的橡胶颗粒混凝土轨枕是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种橡胶颗粒混凝土轨枕,提高了混凝土的韧性,改善了混凝土轨枕抗冲击及抗疲劳性能,同时在强度降低不大的情况下,增加了混凝土的弹性,降低列车荷载对道砟的冲击损伤,减少铁路养护维修工作量。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种橡胶颗粒混凝土轨枕,包括钢筋混凝土轨枕,所述钢筋混凝土轨枕铺设在有砟道床上,还包括橡胶颗粒,所述橡胶颗粒掺和于所述钢筋混凝土轨枕中,并且所述橡胶颗粒在所述钢筋混凝土轨枕中不规则分布。
通过采取以上方案,本发明的有益效果是:
(1)在钢筋混凝土轨枕内混合橡胶颗粒,橡胶颗粒能够改善混凝土的韧性,改善了钢筋混凝土轨枕抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的韧性;
(2)在钢筋混凝土轨枕内混合橡胶颗粒,在强度降低不大的情况下,增加钢筋混凝土的弹性,减少列车荷载对道砟的冲击损伤,可减少铁路养护维修工作量。
(3)掺加橡胶颗粒的钢筋混凝土轨枕自重较轻,便于现场的铺设和维修工作开展。
进一步的,所述一种橡胶颗粒混凝土轨枕的长度为2.5m-3.0m。
采用上述技术方案的有益技术效果在于,通过橡胶颗粒混凝土轨枕的长度设计,可以根据不同轨距线路,满足线路在不同曲线地段的需求。
进一步的,所述橡胶颗粒的体积占比为0-15%。
进一步的,所述橡胶颗粒在混凝土骨料拌和过程中加入。
采用上述技术方案的有益技术效果在于,橡胶颗粒添加量根据轨枕的设计荷载确定,随着橡胶颗粒的添加量增加,荷载提高。
进一步的,所述一种橡胶颗粒混凝土轨枕为梯形状或异形状。
采用上述技术方案的有益技术效果在于,可满足铁路运营过程中高稳定性的要求。
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