[发明专利]安全气囊、安全气囊装置及汽车

说明书

本发明提供一种安全气囊、安全气囊装置及汽车，涉及汽车技术领域，安全气囊包括气囊本体；气囊本体为环状，气囊本体用于设置在汽车上，且在气囊本体点爆后，气囊本体能够覆盖汽车前挡风玻璃的外表面的边缘区域以及汽车前挡风玻璃四周的车身的外表面。汽车外部的人员与汽车发生碰撞后，气囊本体点爆，点爆后的气囊本体能够覆盖汽车前挡风玻璃的外表面的边缘区域以及汽车前挡风玻璃四周的车身的外表面，增大了气囊本体的覆盖面积，提高了汽车外部人员的落点能够位于气囊本体上的概率，当汽车外部的人员与的落点位于气囊本体上时，能够缓冲撞击，为汽车外部的人员提供保护，降低汽车外部的人员的死亡率和受伤概率，提高安全性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种安全气囊，一种具有该安全气囊的安全气囊装置，以及一种具有该安全气囊或安全气囊装置的汽车。

背景技术

随着汽车安全技术的不断发展，对道路交通中弱势使用者的保护越来越受到关注。道路交通中弱势使用者包含行人、两轮车驾驶员和三轮车驾驶员等。目前国内外针对弱势使用者保护开发了一系列新产品，例如安全气囊。

现有的安全气囊设置在前挡风玻璃下缘，在安全气囊点爆后，气囊能够覆盖前挡风玻璃底部区域、发动机舱盖靠近挡风玻璃的区域以及A柱底部的区域，安全气囊点爆后能够防止行人头部直接与汽车前端硬点碰撞，降低死亡率。

然而，两轮车驾驶员或三轮车驾驶员与汽车发生碰撞时，头部撞击的位置比行人头部撞击的位置靠上，大多数两轮车驾驶员或三轮车驾驶员头部的落点会位于A柱的中上部或车顶盖的区域内，然而这些区域内尚无保护措施，两轮车驾驶员或三轮车驾驶员与汽车发生碰撞后无法得到保护，安全性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全气囊，以解决现有技术中的两轮车驾驶员或三轮车驾驶员与汽车发生碰撞后无法得到保护的技术问题。

本发明提供的安全气囊，包括气囊本体；

所述气囊本体为环状，所述气囊本体用于设置在汽车上，且在所述气囊本体点爆后，所述气囊本体能够覆盖汽车前挡风玻璃的外表面的边缘区域以及汽车前挡风玻璃四周的车身的外表面。

进一步地，所述气囊本体为矩形环状。

进一步地，所述气囊本体的角部均设有圆角。

进一步地，所述气囊本体上具有充气部，所述充气部上设有通孔，所述通孔用于与充气装置连接。

本发明的目的还在于提供一种安全气囊装置，包括充气组件、控制组件、固定组件以及本发明所述的安全气囊；

所述充气组件与所述气囊本体连接，用于点爆所述气囊本体；

所述固定组件用于将所述气囊本体固定在汽车上，且在所述气囊本体点爆时，所述气囊本体能够冲破所述固定组件；

所述控制组件包括感应器和控制器；所述感应器用于感应碰撞信息，并将所述碰撞信息发送至控制器；所述控制器能够根据所述碰撞信息，控制所述充气组件点爆所述气囊本体。

进一步地，所述感应器包括压力传感器，所述压力传感器用于设置在汽车的前保险杠内。

进一步地，所述固定组件用于将所述气囊本体固定在汽车前挡风玻璃的四周的车身的外表面上。

进一步地，所述固定组件包括多个固定带；

多个所述固定带分别固定在汽车顶盖、汽车的两个A柱以及汽车前挡风玻璃下方的导水槽上，且每个所述固定带分别能够与所述气囊本体压接。

进一步地，所述充气组件包括两个气体发生器；

两个所述气体发生器分别与所述气囊本体连接，两个所述气体发生器中的一个用于设置在汽车顶盖上，两个所述气体发生器中的另一个用于设置在汽车发动机舱内。