[发明专利]悬挂式磁悬浮列车系统的导向控制方法有效
| 申请号: | 201810884757.X | 申请日: | 2018-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN108973768B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 樊宽刚;张卫华;杨斌;张江华;刘汉森;张振利;邓自刚 | 申请(专利权)人: | 江西理工大学;西南交通大学 |
| 主分类号: | B60L13/04 | 分类号: | B60L13/04;B61B13/08 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 黄雪 |
| 地址: | 341000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬挂 磁悬浮 列车 系统 导向 控制 方法 | ||
1.一种悬挂式磁悬浮列车系统的导向控制方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:
1)当悬挂式磁悬浮列车启动时,位置偏移传感器开始实时检测列车的导向电磁铁偏移量,磁极相角传感器开始实时检测直线电机的磁极相角偏移量;
2)位置偏移传感器和磁极相角传感器分别将检测数据传递给控制器,如果检测数据中导向电磁铁偏移量不为0,则进入步骤3);
3)控制器将所述导向电磁铁偏移量和所述磁极相角偏移量作为BP神经网络的输入,计算得到四个输出值:导向电磁铁的电流大小、导向电磁铁电流间断性的持续时间、悬浮电磁铁需额外产生的电流大小、悬浮电磁铁产生额外电流的间断性持续时间,并且将所述四个输出值传输至执行器;
4)执行器接收到了由控制器发出的指令后,位于车顶的导向电磁铁和固定在导轨处的导向电磁铁接通电流,生成导向力进行导向;悬浮电磁铁根据控制器的指令间断性的产生电流维持悬浮;
5)重复步骤1)到4),直至检测到的偏移量减小到0。
2.如权利要求1所述的一种悬挂式磁悬浮列车系统的导向控制方法,其特征在于,步骤3)中BP神经网络相邻两层的神经元的计算公式为
其中,为第l层中第j个神经元的激活;σ为激活函数;z为线性结果;w为权重参数;b为偏差;k为l-1层中神经元的个数;
将导向电磁铁偏移量D和所述磁极相角偏移量θ输入到第一个隐藏层,由下式表示:
其中,到为导向电磁铁偏移量D和所述磁极相角偏移量θ两个输入值经过第一层隐藏层的权重计算得到的线性结果;
当输入的两个变量经过四层的隐藏层之后,得到四个输出量:导向电磁铁的电流大小I1、导向电磁铁电流间断性的持续时间T1和负责悬浮的电磁铁需额外产生的电流大小I2及持续时间T2,
3.如权利要求1所述的一种悬挂式磁悬浮列车系统的导向控制方法,其特征在于,所述悬挂式磁悬浮列车系统包括轨道系统、悬挂系统、控制系统和轿厢系统,所述控制系统包括驱动系统、导向系统、悬浮控制系统,轨道系统通过立柱悬于空中,轿厢系统通过悬挂系统悬挂在轨道系统的垂直下方,驱动系统和导向系统协同作用,驱动轿厢系统在轨道系统中前进。
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