[发明专利]一种轴承润滑剂自动填涂系统

说明书

本发明公开了一种轴承润滑剂自动填涂系统，包括堵孔工位槽和填料工位槽，所述堵孔工位槽中设置有下旋转夹持头，所述堵孔工位槽处还设置有通孔攻丝钻头和堵头电动螺丝刀；所述填料工位槽中设置有下定位夹持头，所述下定位夹持头包括定位头本体、定位头导柱和填料固定块，所述填料固定块设置于所述定位头本体的顶面，所述定位头导柱设置于所述定位头本体的底部；所述填料固定块的侧面设置有润滑剂填充槽，所述润滑剂填充槽为圆形且与所述填料固定块同轴，所述填料固定块中还设置有径向填充孔，所述径向填充孔连通所述润滑剂填充槽。本发明能够通过机械自动向孔穴中嵌入固体润滑材料。

技术领域

本发明涉及一种轴承加工设备技术领域，特别是一种轴承润滑剂自动填涂系统。

背景技术

自润滑轴承以高强度耐磨合金材料为基体，其自润滑的实现方式主要有以下几种：通过在轴承与转轴的接触面涂布高分子材料而获得复合材料自润滑轴承；或者通过在轴承基体上加工若干排列有序、大小适当的孔穴，再向孔穴中嵌入固体润滑材料而获得固体镶嵌自润滑承轴；通过在轴承与转轴的接触面加工高强度的耐磨合金，并且使耐磨合金的表面光滑，从而获得双金属材料自润滑轴承。

自润滑轴承中以固体镶嵌自润滑承轴的应用更为广泛，固体镶嵌自润滑承轴是通过在轴承基体上加工若干排列有序、大小适当的孔穴，再向孔穴中嵌入固体润滑材料，从而代替传统依靠油膜润滑轴承的一种新型轴承；其具有摩擦系数低、使用寿命长、便于维护以及在低速重载下耐磨性能好的优点。常规的固体镶嵌自润滑承轴主要通过作业人员手工方式向孔穴中嵌入固体润滑材料，上述作业方式不仅劳动强度大、生产作业效率低，而且产品质量不易控制。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种轴承润滑剂自动填涂系统，能够通过机械自动向孔穴中嵌入固体润滑材料。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种轴承润滑剂自动填涂系统，包括用于输送轴承加工件的轴承流转平台，所述轴承流转平台自上游至下游依次设置有堵孔工位槽和填料工位槽，所述堵孔工位槽和所述填料工位槽均为圆形镂空孔；所述堵孔工位槽中设置有下旋转夹持头，所述堵孔工位槽处还设置有通孔攻丝钻头和堵头电动螺丝刀，所述通孔攻丝钻头和所述堵头电动螺丝刀的轴线均水平设置且相互共面，且所述通孔攻丝钻头和所述堵头电动螺丝刀的轴线均与所述堵孔工位槽的轴线相交；所述填料工位槽中设置有下定位夹持头，所述下定位夹持头包括定位头本体、定位头导柱和填料固定块，所述填料固定块设置于所述定位头本体的顶面，所述定位头导柱设置于所述定位头本体的底部，所述填料固定块为圆柱形且直径与需要加工的轴承内径相等，所述定位头本体为圆饼状且直径大于需要加工的轴承内径；所述填料固定块的侧面设置有润滑剂填充槽，所述润滑剂填充槽为圆形且与所述填料固定块同轴，所述填料固定块中还设置有径向填充孔，所述径向填充孔连通所述润滑剂填充槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述下旋转夹持头的上方设置有上旋转夹持头，所述上旋转夹持头与所述下旋转夹持头相对于水面呈镜面对称结构，所述上旋转夹持头的上端同轴连接上气缸活塞杆。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上气缸活塞杆的下端设置有旋转安装端盖，所述旋转安装端盖包括上安装螺孔和下安装通孔，所述上气缸活塞杆的下端通过螺纹连接所述上安装螺孔，所述上安装螺孔中设置有夹持头连接螺母；所述上旋转夹持头的上端设置有夹持头连接导柱，所述夹持头连接导柱的上端穿过所述下安装通孔与所述夹持头连接螺母配合；所述旋转安装端盖的底面与所述上旋转夹持头的上端之间设置有若干旋转支撑滚珠。

作为上述技术方案的进一步改进，所述定位头导柱的下端同轴连接下夹持气缸，且所述定位头导柱的外侧套装有填充导柱套管，所述填充导柱套管上设置有套管填料通孔，所述套管填料通孔连通润滑剂压力输送罐；所述定位头导柱设置有用于连通所述套管填料通孔的径向填料通孔，所述径向填料通孔和所述径向填充孔通过设置于所述下定位夹持头轴线处的轴向填料通道连通。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：