[发明专利]故障检测

说明书

本公开涉及一种故障检测。一种车辆包括具有电源总线的逆变器，所述电源总线包括接触器，所述接触器可操作以将电流传导通过连接到具有由电池提供的电压的电容元件的电阻元件。所述车辆包括被配置为使所述逆变器的第一栅极通电的控制器。所述通电是响应于所述电压超过阈值的。所述控制器被配置为：基于与所述电压相关联的电压降对与第一栅极相关联的第一相和所述总线之间的电流进行检测。

技术领域

本公开涉及逆变器和电机的故障检测。

背景技术

在逆变器和电机系统中可能发生故障。例如，可能在电源总线与相引线之间形成短路。也可能在相之间形成短路。类似地，可能在相之间或者电源总线与相引线之间形成开路。

发明内容

一种车辆包括具有电源总线的逆变器，所述电源总线包括接触器，所述接触器可操作以将电流传导通过连接到具有由电池提供的电压的电容元件的电阻元件。所述车辆包括被配置为使逆变器的第一栅极通电的控制器。所述通电是响应于所述电压超过阈值的。所述控制器被配置为：基于与所述电压相关联的电压降，来对与第一栅极相关联的第一相和所述总线之间的电流进行检测。

一种车辆包括具有总线的逆变器，所述总线包括接触器，所述接触器可操作以将电流传导通过连接到具有由电池提供的电压的电容元件的电阻元件。所述车辆包括控制器，所述控制器被配置为：响应于所述电压达到操作平台而使逆变器的第一栅极对通电，并且响应于不存在流过与第一栅极对相关联的相的电流而指示故障。

根据本发明的一个实施例，所述栅极在持续时间内通电并且随后断电。

根据本发明的一个实施例，所述控制器还被配置为：在所述持续时间期间使逆变器的第二栅极通电，并且对与第一栅极相关联的第一相和与第二栅极相关联的第二相之间的电流进行检测。

根据本发明的一个实施例，所述控制器还被配置为：在所述持续时间之后使逆变器的第二栅极通电，并且对与第二栅极相关联的第二相和所述总线之间的电流进行检测。

根据本发明的一个实施例，所述控制器还被配置为：在所述持续时间期间使逆变器的第二栅极通电并且在所述持续时间期满之后使第二栅极断电，并且对与第二栅极相关联的第二相和所述总线之间的电流以及与第一栅极相关联的第一相和第二相之间的电流进行检测。

一种车辆包括具有总线的逆变器，所述总线包括接触器，所述接触器可操作以将电流传导通过连接到具有由电池提供的电压的电容元件的电阻元件。所述车辆包括被配置为使逆变器的第一栅极对通电的控制器。所述通电是响应于所述电压达到操作平台的。所述控制器被配置为指示故障。所述故障可响应于不存在流过与第一栅极对相关联的相的电流而被指示。

根据本发明，提供一种车辆，所述车辆包括：逆变器，具有包括接触器的总线，所述接触器可操作以将电流传导通过连接到具有由电池提供的电压的电容元件的电阻元件；控制器，被配置为：响应于所述电压超过阈值而使逆变器的第一栅极通电，并且基于与第一栅极相关联的第一相的相电流超过预定阈值而对第一相和所述总线之间的电流进行检测。

附图说明

图1是用于电机的逆变器的示意图；

图2A是用于具有总线到相的故障的电机的逆变器的示意图；

图2B是用于具有相到相的故障的电机的逆变器的示意图；

图2C是用于具有开路故障的电机的逆变器的示意图；

图3A是描绘通过闭合开关测量的短路和下降总线电压的曲线图；

图3B是描绘在闭合开关之后总线电压的正常行为的曲线图；

图4是描绘用于检测故障的逆变器开关序列的曲线图；

图5是描绘用于检测多个故障的具有重叠的通电持续时间的开关通电序列的曲线图；