[发明专利]气囊点爆测试装置和方法

权利要求书

1.一种气囊点爆测试装置，其包括：

固定仿制车身，所述固定仿制车身上具有气囊安装位置；

底座，所述底座能够沿在前后方向延伸的轨道滑动调节，所述底座的初始位置根据滑车试验数据或计算机仿真确定；以及

假人，所述假人布置在所述底座上，并且所述假人的初始位置根据计算机模拟和/或滑车试验数据确定，并且所述假人能绕能够绕颈部位置和腰部位置枢转调节，

其中，所述假人具有着色的特征点，以便在气囊点爆测试后记录气囊上的染色位置，所述底座的位置和/或所述假人的位置能够基于所述染色位置调节至设定位置，使得所述假人与气囊的接触点和滑车试验相接近。

2.根据权利要求1所述的气囊点爆测试装置，其特征在于，所述底座还能够升降调节。

3.根据权利要求1所述的气囊点爆测试装置，其特征在于，所述假人上设置有力传感器和/或扭矩传感器。

4.根据权利要求3所述的气囊点爆测试装置，其特征在于，所述力传感器设置在所述假人的面头部、胸部和/或腿部，所述扭矩传感器设置在所述假人的枢转点。

5.根据权利要求1所述的气囊点爆测试装置，其特征在于，所述固定仿制车身至少包括顶梁，前挡风玻璃和仪表板，所述气囊安装位置位于所述顶梁上。

6.根据权利要求5所述的气囊点爆测试装置，其特征在于，所述前挡风玻璃和仪表板的位置能够调节。

7.根据权利要求1所述的气囊点爆测试装置，其特征在于，所述底座包括座位和靠背，所述靠背能够绕水平轴线旋转。

8.一种气囊点爆测试方法，其应用在包括底座、假人以及气囊的测试装置中，其中该气囊设置在固定仿制车身上，该方法包括：

确定底座和假人初始位置，其中，根据滑车试验数据或计算机仿真确定所述底座的初始位置，并且根据计算机模拟和/或滑车试验数据确定的所述假人的初始位置，并进行气囊点爆测试；

记录假人的特征点在气囊上的接触位置，所述记录假人特征点在气囊上的接触位置包括对所述假人的特征点着色，并在气囊点爆测试后记录气囊上的染色位置；以及

调节底座的位置和/或所述假人的位置，直到所述假人与气囊的接触点和滑车试验相接近，由此确定所述底座和假人的设定位置。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

基于所述底座和假人的设定位置进行多次点爆测试，从而确定所述假人的特征点的标准接触范围；

从批量生产的特定批次气囊中抽取样本进行点爆测试，并记录假人与样本气囊的接触点；以及

根据假人与样本气囊的接触点是否落入所述标准接触范围来判断本批次气囊是否合格。