[发明专利]一种特殊的易装配型滑动栏杆连接底座在审

专利信息
申请号: 201810862699.0 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN109050798A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 汤树林;徐星;陈晶;汤慧;陈灵 申请(专利权)人: 江苏力盛船舶设备制造有限公司
主分类号: B63B27/14 分类号: B63B27/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 装配 底板 加固支撑 主体连接 一体成型的 连接底座 连接凸台 上端中心 滑动 易装配 支撑柱 栏杆 配件技术领域 长方形主体 支撑连接柱 滑动装配 连接底板 前后方向 预先设计 连接槽 连接凸 上端 导轨 舷梯 移动 配合
【说明书】:

发明涉及舷梯配件技术领域,尤其涉及一种特殊的易装配型滑动栏杆连接底座。本发明采用的技术方案是:包括长方形主体连接底板,所述主体连接底板的上端中心位置设有一体成型的长方形加固支撑连接凸台,所述加固支撑连接凸台前后方向的宽度与所述主体连接底板前后方向的宽度相同,所述主体连接底板的上端与所述加固支撑连接凸台连接的中心位置设有一个圆柱形加固装配支撑柱,所述加固装配支撑柱的上端中心位置设有一体成型的圆柱形装配支撑连接柱。本发明的优点是:在使用过程中的稳定性更好,还通过在零件底部设置滑动装配连接槽,使它在进行装配时能够配合预先设计的导轨进行移动,在装配时更加方便。

技术领域

本发明涉及舷梯配件技术领域,尤其涉及一种特殊的易装配型滑动栏杆连接底座。

背景技术

舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成。由上下平台,梯架、梯步、栏杆扶手和吊梯装置等组成。船航行时被吊起,折拢存放于甲板边,使用时放下悬挂于舷侧。舷梯装置一般用于客船及其他各类大、中型船舶。舷梯的主体结构在使用时一般是直接放置在地面上进行使用的,随便放置起来比较方面,但在使用时经常出现由于放置位置不固定而导致在使用过程中产生位置偏移,严重时还会发生安全事故,虽然在使用时会有大量的工作人员进行看护,但仍然时不时的会发生一些突发情况。

发明内容

本发明的目的是提供一种特殊的易装配型滑动栏杆连接底座,它在使用时先将本连接底座固定在码头的地面上,当船靠岸时将舷梯拉开后将舷梯下端的支撑柱直接放置在本连接底座上设置的装配孔内,而无需再单独进行紧固操作,在使用时更加方便,提高了舷梯在使用时的安全性,同时也不需要大量的工作人员进行看护,减少了人力成本,本底座的中间位置结构强度高,在使用过程中的稳定性更好,并且通过在零件底部设置滑动装配连接槽,使它在进行装配时能够配合预先设计的导轨进行移动,在装配时更加方便。

本发明的技术方案如下:

一种特殊的易装配型滑动栏杆连接底座,其特征在于:包括长方形主体连接底板,所述主体连接底板的上端中心位置设有一体成型的长方形加固支撑连接凸台,所述加固支撑连接凸台前后方向的宽度与所述主体连接底板前后方向的宽度相同,所述主体连接底板的上端与所述加固支撑连接凸台连接的中心位置设有一个圆柱形加固装配支撑柱,所述加固装配支撑柱的上端中心位置设有一体成型的圆柱形装配支撑连接柱,所述加固装配支撑柱的外圆柱面左右两侧与所述主体连接底板上端面连接的位置分别设有一个对称的三角形主体加固支撑筋,所述加固支撑连接凸台的正面设有一个开口向下的U型滑动装配连接槽,所述滑动装配连接槽将所述加固支撑连接凸台的后端面也完全贯穿,所述装配支撑连接柱的上端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配定位孔,所述中心装配定位孔的直径大于所述滑动装配连接槽的宽度。

进一步的,所述加固装配支撑柱的直径大于所述加固支撑连接凸台左右方向的宽度。

进一步的,所述主体连接底板的上端四个边角的位置分别设有一个圆柱形锁紧固定连接孔。

本发明的有益效果:

本发明在使用时先将本连接底座固定在码头的地面上,当船靠岸时将舷梯拉开后将舷梯下端的支撑柱直接放置在本连接底座上设置的装配孔内,而无需再单独进行紧固操作,在使用时更加方便,提高了舷梯在使用时的安全性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图;

图2为本发明的正面示意图;

图3为本发明的侧面示意图;

图4为本发明的俯视示意图;

图5为本发明的仰视示意图;

图6为本发明A-A位置的剖面示意图;

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