[发明专利]一种基于视频分析的全天候高速公路雾气等级监测方法在审
| 申请号: | 201810845049.5 | 申请日: | 2018-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN109165676A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
| 发明(设计)人: | 武传营;李凡平;石柱国 | 申请(专利权)人: | 北京以萨技术股份有限公司;青岛以萨数据技术有限公司 |
| 主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06K9/00 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 黄景燕 |
| 地址: | 100000 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 雾气 高速公路 监测 检测结果 视频分析 分类器 历史演变过程 访问数据库 分类器训练 实时视频流 过往车辆 监控画面 前端界面 人工分类 图片地址 准确定位 局部性 可视化 样本集 检测 团雾 限速 图片 直观 采集 图像 分类 学习 | ||
1.一种基于视频分析的全天候高速公路雾气等级监测方法,按照以下步骤实施:
步骤S1:采集待监测地区高速公路监控摄像头拍摄到的不同时段、不同雾气等级的真实图片;
步骤S2:将步骤S1收集到的图片进行人工分类,分出白天、夜间,分别对白天、夜间的图片再进行精细分类,分为无雾、轻雾、雾、大雾、浓雾、强浓雾、无效7个等级;
步骤S3:通过Darknet深度学习框架分别对白天、夜间样本集进行分类器训练;
步骤S4:利用步骤S3得到的分类器对从实时视频流中获取的图像,根据时间选用白天或夜间的分类器进行分类,从而实现全天候的高速公路雾气等级监测,另外,为防止误判,连续采集两帧图像分别进行雾气等级判断,按照一定逻辑减小误判;
步骤S5:将检测结果及检测图片地址信息存入MySQL数据库中,前端界面访问数据库,将当前雾气等级及历史演变过程,最新监控画面显示在地图上,提供直观的可视化效果;
步骤S6:收集检测图片及检测结果,特别地,将误判的类别样本添加到样本集中重新执行步骤S3,将结果模型替换到步骤S4中,根据需要重复该步骤,直到雾气等级监测结果达到所需精度要求。
2.根据权利1所述的一种基于视频分析的全天候高速公路雾气等级监测方法,其特征在于,所述步骤S1中,为保证步骤S3中分类器适应于实际高速公路场景,特意选取待监测地区高速公路实际拍摄到的场景图片作为训练样本。
3.根据权利1所述的一种基于视频分析的全天候高速公路雾气等级监测方法,其特征在于,所述步骤S2中,由于白天、夜间高速监控拍摄到的画面差异较大,为提高步骤S3中分类器的分类效果,将样本图片分为白天、夜间两部分,分别进行分类器训练,根据比较常见的雾气等级划分,将其分为无雾、轻雾、雾、大雾、浓雾、强浓雾,特别地,将花屏、曝光、夜间大车灯情况分为第7类无效类。
4.根据权利1所述的一种基于视频分析的全天候高速公路雾气等级监测方法,其特征在于,所述步骤S4中,白天、夜间的时间划分根据不同月份的日出、日落时间进行,在实际对当前雾气等级进行监测的时候采用连续采集两帧图像,分别判定雾气等级的方式,另按照如下逻辑减少误判:
A1:如果两次等级判定相同,且都为c级,则当前雾气等级为c级;
A2:如果两次等级判定不同,且有一次与历史等级相同,则当前雾气等级为历史等级;
A3:如果两次等级判定不同,且都不与历史等级相同,则再采集两帧图像进行分类等级判断。
5.根据权利1所述的一种基于视频分析的全天候高速公路雾气等级监测方法,其特征在于,所述步骤S6中,为提高雾气等级监测精度,定期收集历史等级判别图片及判别结果,在原样本集合基础上加入误判后通过人工正确分类的样本,重新训练分类器,以提高雾气等级监测的精度。
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