[发明专利]用于智能连接的电子通信模块预配置在审
| 申请号: | 201810831868.4 | 申请日: | 2018-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN109327326A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 哈明德·辛格·桑德胡;大卫·马维·基萨贝克;老德里克·L·波特;肯恩·穆勒;瑞塔什·潘迪亚 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 沈浩;王秀君 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 远程信息处理 预配置 嵌入式调制解调器 服务器 电子控制单元 电子通信模块 智能连接 调制解调器配置 服务器报告 服务器请求 后端服务器 生产线终端 车辆总线 后端系统 接收请求 请求转发 系统分配 配置的 响应 可用 配置 | ||
1.一种车辆,包括:
嵌入式调制解调器,被配置为:
通过向远程信息处理服务器请求对由生产线终端系统分配的调制解调器配置的确认,来对所述车辆的嵌入式调制解调器进行预配置;
通过车辆总线从电子控制单元(ECU)接收请求,所述电子控制单元请求对由生产线终端系统分配的电子控制单元配置的确认;
将所述请求发送到远程信息处理服务器以进行确认;
将结果从远程信息处理服务器报告给所述电子控制单元。
2.如权利要求1所述的车辆,其中,所述请求包括电子控制单元元数据,所述电子控制单元元数据包括所述电子控制单元的唯一可标识信息和所述车辆的唯一可标识信息,所述确认的结果根据电子控制单元信息和车辆信息与从所述电子控制单元的制造商提供的电子控制单元元数据的比较而被确定。
3.如权利要求1所述的车辆,其中,所述结果响应于所述请求而从远程信息处理服务器被接收。
4.如权利要求1所述的车辆,其中,所述结果响应于嵌入式调制解调器周期性地向远程信息处理服务器查询所述结果而从远程信息处理服务器被接收。
5.如权利要求4所述的车辆,其中,嵌入式调制解调器被配置为:如果在对远程信息处理服务器进行预定数量的查询之后未从远程信息处理服务器接收到所述结果,则报告错误状况。
6.如权利要求1所述的车辆,其中,嵌入式调制解调器还被配置为:确定嵌入式调制解调器是否被配置为利用Wi-Fi连接进行预配置,如果嵌入式调制解调器被配置为利用Wi-Fi连接进行预配置,则在尝试通过蜂窝连接将所述请求发送到远程信息处理服务器之前尝试通过Wi-Fi连接将所述请求发送到远程信息处理服务器。
7.如权利要求6所述的车辆,其中,嵌入式调制解调器还被配置为:根据由嵌入式调制解调器从车辆组装车间的生产线终端系统接收的配置而利用Wi-Fi连接。
8.如权利要求1所述的车辆,其中,所述电子控制单元为蓝牙低能耗(BLE)控制器。
9.一种系统,包括:
远程信息处理服务器,被配置为:
从使用所述远程信息处理服务器被预配置的车辆的嵌入式调制解调器接收用于对电子控制单元进行预配置的请求;
将所述请求转发到被配置为对所述请求进行处理的后端系统;
从后端服务器接收针对所述请求的响应;
使得所述响应可用于所述嵌入式调制解调器。
10.如权利要求9所述的系统,其中,所述远程信息处理服务器还被配置为:经由与用于所述远程信息处理服务器接收所述请求的连接相同的连接来将所述响应发送到所述嵌入式调制解调器。
11.如权利要求9所述的系统,其中,所述远程信息处理服务器还被配置:
从使用所述远程信息处理服务器被预配置的另一车辆的另一嵌入式调制解调器接收用于对另一电子控制单元进行预配置的另一请求;
将所述请求和所述另一请求包括在单个批处理请求中以发送到所述后端服务器。
12.如权利要求9所述的系统,其中,所述后端服务器还被配置为所述远程信息处理服务器还被配置为:对多个批处理请求中的所述请求和其它请求进行处理,以对多个电子控制单元进行预配置。
13.如权利要求12所述的系统,其中,所述后端服务器还被配置为:响应于确定预定义数量的所述请求正在等待进行处理,对所述请求和其它电子控制单元预配置请求进行处理。
14.如权利要求12所述的系统,其中,所述后端服务器还被配置为:响应于确定自从后端服务器先前处理电子控制单元预配置请求之后已经过预定义时间段,对所述请求和其它电子控制单元预配置请求进行处理。
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