[发明专利]一种车辆信息数据挖掘方法在审
申请号: | 201810829005.3 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN108922190A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 张贤文;许翔;张学飞 | 申请(专利权)人: | 合肥市智信汽车科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据存储模块 存储模块 车辆信息存储模块 车辆信息数据 车辆运行轨迹 数据读取模块 计算模块 数据分析 速度存储 挖掘 车辆信息 数据传输 信息存储 检测 管理 | ||
本发明公开了一种车辆信息数据挖掘方法,包括数据存储模块、数据读取模块、数据分析计算模块、数据传输存储模块、GPS定位模块、车辆信息存储模块、车辆速度存储模块和车辆运行轨迹存储模块,所述GPS定位模块、车辆信息存储模块、车辆速度存储模块和车辆运行轨迹存储模块分别与数据存储模块进行连接,所述数据存储模块通过数据读取模块和数据分析计算模块与数据分析计算模块进行连接。该车辆信息数据挖掘方法,通过设置车辆信息存储模块、车辆速度存储模块、GPS定位模块和车辆运行轨迹存储模块,然后通过将各种信息存储在数据存储模块中,通过数据读取模块对其车辆信息进行挖掘使得能对车辆进行实时的检测和管理。
技术领域
本发明属于车辆信息技术领域,具体涉及一种车辆信息数据挖掘方法。
背景技术
随着我国车辆与道路通车里程的增加,车辆运行速度的提高,交通事故不断增加,影响了国民经济的发展和人民群众的正常生活。导致交通事故量增加的主要因素之一是车辆在行驶过程中人为和非人为产生的各种违规违章事件。
有关的违规违章事件包括:闯红灯、非法停车、超速行驶、长期占用超车道、占用公交车道和非机动车道、长时间压线行驶、变道压中心双实线,接近交叉路口50米内变道压分道单实线、超限超载、行驶过程中散落物。出入口匝道是高速公路事故多发点段,据统计告诉公路发生在出入口匝道附近的交通事故数占总事故数的33%,其中追尾事故的比例高达42.3%。停车、倒车、逆行、低速行驶、超速行驶、违章变换车道等重点违法行为容易导致追尾事故的发生,所以需要对车辆进行实时的检测从而方便对其进行处理。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆信息数据挖掘方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车辆信息数据挖掘方法,包括数据存储模块、数据读取模块、数据分析计算模块、数据传输存储模块、GPS定位模块、车辆信息存储模块、车辆速度存储模块和车辆运行轨迹存储模块,所述GPS定位模块、车辆信息存储模块、车辆速度存储模块和车辆运行轨迹存储模块分别与数据存储模块进行连接,所述数据存储模块通过数据读取模块和数据分析计算模块与数据分析计算模块进行连接,所述车辆信息存储模块将车辆的基本信息和车主的信息进行存储,通过数据存储模块、数据读取模块和数据分析计算模块对车辆的数据进行挖掘,然后通过数据传输存储模块进行保存传输,所述车辆速度存储模块将车辆的运行速度进行收集存储然后将数据存储在数据存储模块中,通过数据读取模块和数据分析计算模块对车辆的运行速度进行进行挖掘,然后通过数据传输存储模块将其进行保存,所述GPS定位模块对车辆运行进行定位,通过车辆运行轨迹存储模块对车辆的运行轨迹进行实时监控,然后通过数据存储模块对车辆的信息进行存储,然后通过数据读取模块,对数据存储模块中的信息进行读取,然后通过数据分析计算模块间分析计算,最后通过数据传输存储模块对其车辆的数据进行挖掘。
优选的,所述车辆信息存储模块包括车辆的车牌号码、车主的自身信息和车辆的本身信息。
优选的,所述车辆速度存储模块对车辆的车速进行实时存储,方便通过数据读取模块对其进行车辆信息进行挖掘。
本发明的技术效果和优点:该车辆信息数据挖掘方法,通过设置车辆信息存储模块、车辆速度存储模块、GPS定位模块和车辆运行轨迹存储模块,然后通过将各种信息存储在数据存储模块中,通过数据读取模块对其车辆信息进行挖掘使得能对车辆进行实时的检测和管理。
附图说明
图1为本发明的车辆信息数据挖掘方法流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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