[发明专利]新型车灯软件集群式升级控制系统及具有该系统的车辆在审

专利信息
申请号: 201810822781.0 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN108829428A 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 崔金星;任康成;董锋格;徐磊 申请(专利权)人: 常州星宇车灯股份有限公司
主分类号: G06F8/654 分类号: G06F8/654
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 常莹莹
地址: 213022 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 升级控制 集群式 车身 升级控制系统 蓝牙技术 外部程序 新型车灯 低功耗 驱动器控制单元 汽车电子领域 人工工作量 车辆灯具 程序升级 单元接入 负载单元 内部程序 人工干预 人员操作 升级功能 通讯载体 系统功耗 信号传输 依次相连 车灯 减小 升级 外部
【权利要求书】:

1.新型车灯软件集群式升级控制系统,它包括依次相连的车身外部程序升级控制单元(1)、车身内部程序升级控制单元(2)、驱动器控制单元(3)和车灯负载单元(4),其特征在于:所述车身外部程序升级控制单元(1)负责发起程序升级并传输待升级文件数据,所述车身内部程序升级控制单元(2)负责接受并解析当前待升级的程序数据帧并将解析后的正确数据信息传输到所述驱动器控制单元(3)的第二外部FLASH(31)中,或者所述车身内部程序升级控制单元(2)作为后续程序升级的发起者;所述驱动器控制单元(3)将第二外部FLASH(31)中更新好的数据转移到自身第二内部FLASH中,重启后完成程序升级功能。

2.根据权利要求1的新型车灯软件集群式升级控制系统,其特征在于:所述车身外部程序升级控制单元(1)与所述车身内部程序升级控制单元(2)之间使用包括BLE的相关协议;所述车身内部程序升级控制单元(2)与所述驱动器控制单元(3)之间使用UART串口总线协议。

3.根据权利要求1的新型车灯软件集群式升级控制系统,其特征在于:所述车身外部程序升级控制单元(1)包括第一内部FLASH(11)、第一MCU(12)和第一蓝牙数据接口(13),所述第一内部FLASH(11)负责存储待升级的文件数据;所述第一MCU(12)负责解析待升级的文件数据,并将文件数据拆分成帧后发送给所述第一蓝牙数据接口(13);所述第一蓝牙数据接口(13)负责将所述第一MCU(12)解析并拆分的文件数据发送给所述所述内部程序升级控制单元(2)的第二蓝牙数据接口(23)。

4.根据权利要求1的新型车灯软件集群式升级控制系统,其特征在于:所述车身内部程序升级控制单元(2)包括第一外部FLASH(21)、第二MCU(22)、第二蓝牙数据接口(23)和第一串口(24),所述第二蓝牙数据接口(23)负责接受外部传输过来的文件数据并传递给所述第二MCU(22);所述第二MCU(22)负责解析接受的文件数据,并将格式正确的文件数据存储在所述第一外部FLASH(21)中;所述第一串口(24)负责所述车身内部程序升级控制单元(2)和所述驱动器控制单元(3)之间的通信,所述车身内部程序升级控制单元(2)通过第一串口(24)得知系统软件是否需要升级的信息。

5.根据权利要求1的新型车灯软件集群式升级控制系统,其特征在于:所述驱动器控制单元(3)包括第二外部FLASH(31)、第三MCU(32)和第二串口(33),所述第二外部FLASH(31)负责存储待升级的文件数据;所述第三MCU(32)负责将所述第二外部FLASH(31)的文件数据复制到自身第二内部FLASH,并决定自身是否升级成功;所述第二串口(33)负责将所述驱动器控制单元(3)是否需要升级的信息发送出去。

6.车辆,其特征在于:具有权利要求1-5中任意一项所述的新型车灯软件集群式升级控制系统。

7.根据权利要求6的车辆,其特征在于:所述车身内部程序升级控制单元(2)、所述驱动器控制单元(3)和所述车灯负载单元(4)作为一个整体位于车身灯具内。

8.根据权利要求6的车辆,其特征在于:初次进行程序升级操作时,外部人员将所述车身外部程序升级控制单元(1)接入众多待升级车辆中的一辆,所述车身外部程序升级控制单元(1)将待升级的文件数据通过所述车身内部程序升级控制单元(2)实时传送至所述驱动器控制单元(3)的第二外部FLASH(31)中,所述驱动器控制单元(3)根据所述车身内部程序升级控制单元(2)发出的所有升级的文件数据传输成功后,将第二外部FLASH(31)中的数据更新到自身系统内,重启完成升级后,所述内部程序升级控制单元(2)作为程序升级功能的发起者,完成其他车辆的软件升级任务。

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