[发明专利]一种汽车空调出风口的定位工装及装配方法在审
| 申请号: | 201810820685.2 | 申请日: | 2018-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN108972419A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
| 发明(设计)人: | 唐仁福;束宙华 | 申请(专利权)人: | 芜湖鑫沃汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定位块 汽车空调 装配 压紧杆 工作台 出风口总成 定位工装 出风口 垫块 压针 螺旋副连接 手工装配 传统的 划伤 拧合 支撑 保证 | ||
本发明公开了一种汽车空调出风口的定位工装及装配方法,包括工作台(1),所述工作台(1)上设有垫块(10),所述垫块(10)上设有压紧杆(10‑1),所述压紧杆(10‑1)前端设有压针(10‑2),且压针(10‑2)与压紧杆(10‑1)通过螺旋副连接,所述工作台(1)上设有支撑块(11)、定位块一(12)、定位块二(13)、定位块三(14)、定位块四(15)和定位块五(16),还包括汽车空调出风口总成的装配顺序,方便了汽车空调出风口总成的装配,保证了装配精度和拧合力度,同时避免传统的工人手工装配划伤手。
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域,具体地说,本发明涉及一种汽车空调出风口的定位工装。
背景技术
传统的汽车空调出风口的组装,因为注塑结构件小,多数采用人工手工装配,但是注塑结构件有锋利的棱角,工人在装配过程中,容易割伤手,同时,很好通过工程塑料卡合的位置,以及通过螺丝拧合的位置,由于工人手拿着施加的力不够大,导致卡合或拧合不到位,导致装配精度低,装配在汽车上,容易随着汽车振动易松动。
发明内容
本发明提供一种汽车空调出风口的定位工装及装配方法,方便了汽车空调出风口总成的装配,保证了装配精度和拧合力度,同时避免传统的工人手工装配划伤手。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种汽车空调出风口的定位工装,包括工作台,所述工作台上设有垫块,所述垫块上设有压紧杆,所述压紧杆前端设有压针,且压针与压紧杆通过螺旋副连接,所述工作台上设有支撑块、定位块一、定位块二、定位块三、定位块四和定位块五。
优选的,一种汽车空调出风口在定位工装上的装配方法,包括以下步骤,
步骤一:先将端扣一上的插扣扣合在外边框一端上的卡槽一中,将端扣二上的插扣扣合在外边框另一端上的卡槽一中;
步骤二:再将封边卡条上的插扣扣合在外边框边缘的卡槽二中;
步骤三:将外边框放置在支撑块上,且使支撑块支撑住端扣一的下端,使定位块一、定位块二、定位块三、定位块四和定位五与外边框下端接触;
步骤四:然后将压紧杆通过螺栓拧合在垫块上,且使压紧杆前端的压针位于外边框上端;
步骤五:通过螺丝刀将压针往下拧合,使压针下端压紧在外边框上端;
步骤六:将连接杆一和连接杆二的一端插入端扣一中,另外一端插入一个中扣中,然后将中扣通过螺丝拧合在外边框的中部;
步骤七:将连接杆三和连接杆四的一端插入端扣二中,另外一端插入另一个中扣中,然后将中扣通过螺丝拧合在外边框的中部;
步骤八:将滑动件一从导轨一一端套在导轨一上,将滑动件二从导轨二一端套在导轨二上;
步骤九:然后将套有滑动件一的导轨一一端插入端扣一中间,另外一端插入连接扣中间,然后将连接扣通过螺丝拧合在连接杆一和连接杆二端部;
步骤十:然后将套有滑动件二的导轨二一端插入端扣二中间,另外一端插入连接扣中间,然后将连接扣通过螺丝拧合在连接杆三和连接杆四端部。
优选的,所述步骤一中的外边框四周设有卡扣一、卡扣二、卡扣三、卡扣四和卡扣五。
采用以上技术方案的有益效果是:该汽车空调出风口的定位工装及装配方法,采用先将端扣一、端扣二和封边卡条安装在外边框上,然后将外边框放置在支撑块、定位块一、定位块二、定位块三、定位块四和定位块五上,使支撑块支撑住端扣一,且使定位块一与卡扣一对正,使定位块二与卡扣二对正,,使定位块三与卡扣三对正,使定位块四与卡扣四对正,使定位块五与卡扣五对正,然后通过压针将外边框压紧,然后再通过人工去装配其他零部件,方便了工人施加力,方便了汽车空调出风口总成的装配,保证了装配精度和拧合力度,同时避免传统的工人手工装配划伤手。
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