[发明专利]一种新能源电动汽车电池包有效
| 申请号: | 201810817003.2 | 申请日: | 2018-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN108987638B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 毛秋菊;孟鹿鹿;盛庆华 | 申请(专利权)人: | 毛秋菊;孟鹿鹿;盛庆华 |
| 主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;B60K1/04;B60L50/64;B60L58/26 |
| 代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
| 地址: | 528531 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 电池 | ||
1.一种新能源电动汽车电池包,其特征在于:电池包本体(1)、保护封门(2)、蓄电池(3)、电源控制板(4)、第一活动槽(5)、托盘(6)、发电板(7)、第一电机(8)、第一电动伸缩杆(9)、第一滑条(10)、隔板(11)、第二滑条(12)、第二活动槽(13)、螺旋桨(14)、第三电机(15)、第二电机(16)、第二电动伸缩杆(17)以及散热箱(18),所述电池包本体(1)的一侧设有保护封门(2),所述保护封门(2)上设有第一滑条(10),所述第一滑条(10)的一侧设有第一活动槽(5),所述电池包本体(1)的顶部设有发电板(7),所述发电板(7)上设有第一电机(8),所述第一电机(8)的一侧设有第一电动伸缩杆(9),所述电池包本体(1)的另一侧设有若干个散热箱(18),所述散热箱(18)内设有第三电机(15),所述第三电机(15)上设有螺旋桨(14),所述电池包本体(1)内设有若干个托盘(6),所述托盘(6)上设有蓄电池(3),所述托盘(6)的一侧设有第二电动伸缩杆(17),所述第二电动伸缩杆(17)的一侧设有第二电机(16),所述托盘(6)的底部设有第二滑条(12),所述第二滑条(12)的一侧设有第二活动槽(13),所述第二活动槽(13)的一侧设有隔板(11);
所述托盘(6)通过第二滑条(12)和有第二活动槽(13)与电池包本体(1)活动相连;
所述第二电机(16)通过螺栓固定在电池包本体(1)内,第二电动伸缩杆(17)通过螺栓分别与第二电机(16)和托盘(6)固定相连;
所述第一电机(8)通过螺栓固定在发电板(7)上,第一电动伸缩杆(9)通过螺栓分别与第一电机(8)和保护封门(2)固定相连;
所述散热箱(18)通过螺栓固定在电池包本体(1)的外侧,第三电机(15)通过螺栓固定在散热箱(18)内,螺旋桨(14)通过螺栓与第三电机(15)固定相连;
所述电池包本体(1)上设有电源控制板(4),所述电源控制板(4)分别与第一电机(8)、第二电机(16)和第三电机(15)电性相连。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包,其特征在于:所述保护封门(2)通过第一活动槽(5)和第一滑条(10)与电池包本体(1)活动相连。
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