[发明专利]一种高效油漆生产分散釜清洗装置在审
| 申请号: | 201810811061.4 | 申请日: | 2018-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN108620399A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
| 发明(设计)人: | 沈国强 | 申请(专利权)人: | 沈国强 |
| 主分类号: | B08B9/087 | 分类号: | B08B9/087;B08B9/093 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
| 地址: | 313008 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分散釜 清洗机 清洗装置 控制台 油漆生产 孔缝 顽固污渍 移动车轮 控制缆 底座 把手 高温产生 嵌入安装 蒸汽喷发 结合力 清洗刷 下表面 污垢 电焊 蒸汽 油漆 配合 | ||
1.一种高效油漆生产分散釜清洗装置,其结构包括:清洗机把手(1)、装置控制台(2)、分散釜清洗机(3)、清洗机底座(4)、移动车轮(5)、控制缆(6)、清洗装置(7),其特征在于:
所述清洗机把手(1)的左侧与装置控制台(2)的右侧通过电焊相连接,所述分散釜清洗机(3)的下表面装设有清洗机底座(4),所述移动车轮(5)位于控制缆(6)的左侧,所述装置控制台(2)的底部嵌入安装于分散釜清洗机(3)的顶端,所述清洗机底座(4)的两侧与移动车轮(5)通过嵌套的方式相连接,所述控制缆(6)的末端与清洗装置(7)的首端通过电焊的方式相连接;
所述清洗装置(7)包括电源开关机构(71)、蒸汽机启动装置(72)、蒸汽发生器(73)、动力源机组(74)、动力传输装置(75)、分散釜清洗刷(76)、副清洗刷传动组(77);
所述电源开关机构(71)的下端装设有蒸汽机启动装置(72),所述蒸汽发生器(73)位于动力源机组(74)的右侧,所述动力传输装置(75)的下端与分散釜清洗刷(76)的上端传动连接,所述蒸汽机启动装置(72)的左端与蒸汽发生器(73)的右侧通过电焊的方式相连接,所述动力源机组(74)的下端与动力传输装置(75)的上端传动连接,所述分散釜清洗刷(76)的右侧装设有副清洗刷传动组(77)。
2.根据权利要求1所述的一种高效油漆生产分散釜清洗装置,其特征在于:所述电源开关机构(71)包括电源开关(711)、电源线(712)、电控线(713)、电路线(714)、液压泵(715)、储油箱(716)、输油管(717),所述电源开关(711)的上端与电源线(712)的末端通过电焊相连接,所述电控线(713)装设于电路线(714)的下方,所述液压泵(715)的下端与储油箱(716)的上端相嵌套,所述电源线(712)位于电控线(713)的下方,所述电路线(714)的末端与液压泵(715)的上侧通过电焊相连接,所述储油箱(716)装设于输油管(717)的右下角,所述电控线(713)的末端装设有动力源机组(74)。
3.根据权利要求1所述的一种高效油漆生产分散釜清洗装置,其特征在于:所述蒸汽机启动装置(72)包括液压杆(721)、液压活塞杆(722)、活塞杆推动块(723)、联动升降杆(724)、升降推动杆(725)、传动钩块(726)、弹簧推动杆(727)、转向液压杆(728)、液压推动杆(729),所述液压杆(721)的左端嵌入安装于液压活塞杆(722)的内部,所述活塞杆推动块(723)的左侧与联动升降杆(724)的右侧通过电焊的方式相连接,所述升降推动杆(725)的上端与传动钩块(726)的下端传动连接,所述弹簧推动杆(727)的下端嵌入安装于转向液压杆(728)的上端,所述液压活塞杆(722)的左侧嵌入安装有活塞杆推动块(723),所述联动升降杆(724)的上端与升降推动杆(725)的下端通过电焊的方式相连接,所述传动钩块(726)的右下角与弹簧推动杆(727)的上端相贴合,所述转向液压杆(728)的右侧装设有液压推动杆(729),所述液压推动杆(729)位于副清洗刷传动组(77)的上方,所述液压推动杆(729)的末端与蒸汽发生器(73)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种高效油漆生产分散釜清洗装置,其特征在于:所述蒸汽发生器(73)包括开关启动杆(731)、控制开关(732)、启动线(733)、加热管控制器(734)、环形加热管(735)、加热水管(736)、蒸汽发生室(737)、防水透气膜(738)、蒸汽喷发口(739),所述开关启动杆(731)的上端嵌入安装于控制开关(732)的下端,所述启动线(733)的末端与加热管控制器(734)的右侧通过电焊的方式相连接,所述环形加热管(735)与加热水管(736)同一轴心,所述蒸汽发生室(737)的内部嵌入安装有防水透气膜(738),所述蒸汽喷发口(739)装设于液压推动杆(729)的左下角,所述加热管控制器(734)位于动力传输装置(75)的右侧。
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