[发明专利]一种底盘宽度可调节的货架在审

专利信息
申请号: 201810799627.6 申请日: 2018-07-20
公开(公告)号: CN108851663A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 方亚琴 申请(专利权)人: 常熟市谷雷特机械产品设计有限公司
主分类号: A47B91/06 分类号: A47B91/06;A47B96/20;A47B97/00;A47F5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215554 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 货架 底座 底座机构 可调节 物品架 底盘 辅助支撑作用 自动回缩 万向轮 中货架 滑板 移动 倾覆 跨度 占用
【说明书】:

发明属于货架领域,尤其涉及一种底盘宽度可调节的货架,它包括物品架、底座机构,其中物品架安装在底座机构上;本发明中货架的底座的宽度可以进行调节;使得货架在移动的过程中,底座的跨度增大,从而增强整个货架的稳定性,不至于发生倾覆现象;在货架被移动到目的地后,底座可以自动回缩,不占用多余的空间;同时,安装在滑板上的万向轮对货架形成一定的辅助支撑作用。

技术领域

本发明属于货架领域,尤其涉及一种底盘宽度可调节的货架。

背景技术

目前传统的货架包括可移动货架和固定货架两种;固定货架的缺点是不能随意方便地移动位置;传统的可移动货架在被移动的过程中,为了节省体力和劳动量,货架上存放着的很多物品随货架一起转移,由于物品在货架上存放的较高,导致重心较高;在货架移动的过程中往往会因为重心不稳而发生倾覆的现象;货架倾覆使得物品从货架上滑落并摔坏;造成了不必要的经济损失。

本发明设计一种底盘宽度可调节的货架解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开一种底盘宽度可调节的货架,它是采用以下技术方案来实现的。

一种底盘宽度可调节的货架,其特征在于:它包括物品架、底座机构,其中物品架安装在底座机构上。

上述底座机构包括底板、第一梯形滑槽、U型支架、货架轮、第一齿轮、单向离合器、第一轴、第一滑板机构、第二滑板机构,其中底板的下端面两侧对称地开有两组第一梯形滑槽,且每组第一梯形滑槽包括有两个第一梯形滑槽;每组中的两个第一梯形滑槽穿过底板的同一侧端面;四个U型支架分别安装在底板下端面靠近四个角的位置;四个货架轮分别通过相应的第一轴安装在相应的U型支架上;货架轮与第一轴之间为固定连接;每个第一轴位于底板内侧的一端安装有单向离合器;单向离合器与第一轴之间为固定连接;每个单向离合器的外圆面上嵌套着一个第一齿轮;第一滑板机构和第二滑板机构对称地安装在底板下端面上,且第一滑板机构和第二滑板机构之间的对称面与货架轮的旋转轴平行。

上述第一滑板机构的内部结构和第二滑板机构的内部结构关于底座机构中心面对称;对于第一滑板机构它包括梯形滑条、滑板、第二梯形滑槽、梯形滑块、第一齿条、伸缩杆、复位弹簧、挡块、第二齿条、第三固定块、第二齿轮、第四锥齿轮、第三锥齿轮、传动轴、第二锥齿轮、第一锥齿轮、第一固定块、圆销、踏杆、踏板、第二固定块、万向轮,其中滑板的下端面相对的两侧分别开有两个第二梯形滑槽,且四个第二梯形滑槽相互平行;两个梯形滑条平行对称地安装在滑板的上端面两侧;第一齿条的下端面具有齿牙;两个梯形滑块安装在第一齿条上端面上;两个第一齿条分别通过安装在其上的两个梯形滑块与相应的第二梯形滑槽的滑动配合安装在滑板的下端面两侧;四个挡块安装在滑板的下端面上,且四个挡块分别位于四个第二梯形滑槽的一端;每个挡块对应一个伸缩杆,且每个伸缩杆的两端分别与相应的挡块和第一齿条固定连接;每个伸缩杆外侧都嵌套有复位弹簧,且每个复位弹簧的两端分别与相应的挡块和第一齿条连接;两个第二齿条通过各自的一端与相应的第一齿条固定连接,且第二齿条与第一齿条相互垂直;第二齿轮和第四锥齿轮通过同一个轴安装在滑板的下端面,且第四锥齿轮位于第二齿轮的下方;第三固定块上具有齿条孔;两个第三固定块安装在滑板的下端面,且两个第三固定块与两个第二齿条一一对应;两个第二齿条未与第一齿条连接的一端分别穿过相应的第三固定块上的齿条孔与第二齿轮相啮合;两个第二齿条关于第二齿轮的中心点中心对称;第二固定块上具有轴孔;第二固定块安装在滑板的下端面上;传动轴穿过第二固定块上的轴孔;传动轴与第二固定块之间为轴承配合;第三锥齿轮和第二锥齿轮分别安装在传动轴的两端,且第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合;第一固定块安装在滑板的下端面;第一锥齿轮和踏杆通过圆销安装在第一固定块上,且第一锥齿轮和踏杆分别位于圆销的两端;第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合;踏杆未与圆销连接的一端安装有踏板;两个万向轮安装在滑板下端面的四个拐角处。

上述第一滑板机构和第二滑板机构各自通过其上的两个梯形滑条与相应的第一梯形滑槽的滑动配合安装在底板的下端面上;第一滑板机构和第二滑板机构上的第一齿条分别与相应的第一齿轮相配合。

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