[发明专利]路面结构及路面

说明书

本发明提供了一种路面结构及路面，涉及道路建筑的技术领域，该路面结构包括自上而下设置的沥青面层、下封层、透层和基层，其中，沥青面层包括上面层和下面层；上面层包括沥青混凝土，沥青混凝土中掺加有聚酯纤维和/或抗紫外老化剂。该路面具有上述路面结构。该路面结构及路面缓解了现有技术中因强紫外线长期照射造成的沥青路面快速老化、变硬变脆，以及大温差条件下造成的温缩开裂等的问题。

技术领域

本发明涉及道路建筑技术领域，尤其是涉及一种路面结构及路面。

背景技术

青藏高原地区海拔高、昼夜温差大、季节温差大，而且紫外线照射强，这些自然条件都会对该地区的路面结构的使用耐久性造成严重的威胁。例如，强紫外线长期照射，会加速沥青面层的老化，使沥青面层快速的变硬变脆，极大地降低了沥青混合料的柔韧性；昼夜温差大，致使沥青路面容易在大温差循环作用下产生开裂，缩短路面结构整体使用寿命。由于上述原因，导致高原地区很多公路在刚开始通车的几年内，路面结构就产生了较多的破坏。

因此，亟待设计一种新的路面结构来改善上述技术问题。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种路面结构，以缓解现有技术中存在的因强紫外线长期照射造成的沥青路面快速老化、变硬变脆以及昼夜温差大造成的低温开裂以及使用寿命缩短等的问题。

本发明提供的路面结构包括自上而下设置的沥青面层、下封层、透层和基层，其中，所述沥青面层包括上面层和下面层；

所述上面层包括沥青混凝土，所述沥青混凝土中掺加有聚酯纤维和/或抗紫外老化剂。

进一步的，所述聚酯纤维的长度为5mm－10mm，和/或，所述聚酯纤维的质量为所述沥青混凝土的质量的0.2％－0.3％。

进一步的，所述抗紫外老化剂包括炭黑。

进一步的，所述炭黑的质量为所述沥青混凝土的质量的8％－10％。

进一步的，所述上面层中的沥青混凝土包括AC－13沥青混凝土，所述上面层的厚度为4cm－7cm。

进一步的，所述下面层包括AC－20沥青混凝土，所述下面层的厚度为5cm－7cm。

进一步的，所述下封层包括热沥青同步碎石封层或者乳化沥青稀浆封层，所述下封层的厚度为5mm－10mm。

进一步的，所述透层包括乳化沥青。

进一步的，所述基层包括上基层和下基层，所述上基层的厚度为 15cm－20cm，包括级配碎石层；所述下基层的厚度为15cm－20cm，包括水泥稳定碎石层或者水泥稳定砂砾层。

本发明提供的路面结构与现有技术相比的有益效果为：

本发明提供的路面结构包括自上而下设置的沥青面层、下封层、透层和基层，其中，沥青面层包括上面层和下面层。上面层包括沥青混凝土，沥青混凝土中掺加有聚酯纤维或者抗紫外老化剂或者同时掺加有聚酯纤维和抗紫外老化剂。而上面层是路面结构中直接受自然因素影响的结构层，所以在上面层的沥青混凝土中掺加聚酯纤维，通过聚酯纤维增大上面层的强度，能够达到提高路面结构的强度和抗开裂性能的目的，从而改善路面结构在强紫外线长期照射下容易老化、变硬变脆，昼夜温差大条件下容易开裂的问题；在上面层的沥青混凝土中掺加抗紫外老化剂，抗紫外老化剂能够延缓上面层由于紫外线照射而产生的老化，能够降低路面结构开裂的可能性，从而延长路面结构的使用寿命；在上面层的沥青混凝土中同时掺加聚酯纤维和抗紫外老化剂则既能够通过聚酯纤维增大上面层的强度，提高路面结构的强度，又能够利用抗紫外老化剂延缓上面层由于紫外线照射而产生的老化，能够从两个方面降低路面结构开裂的可能性，延长路面结构的使用寿命。