[发明专利]一种车辆控制器自校验诊断方法与系统在审

专利信息
申请号: 201810781262.4 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN109164782A 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 范灵坡;刘心文;吴贵新;曹敬轩;童年 申请(专利权)人: 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 林祥翔;徐剑兵
地址: 351100 福建省莆田*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 车辆识别码 整车控制器 自校验 车辆控制器 网关控制器 校验 诊断 局域网 周期性发送 车辆领域 结果信息 人工成本 维修站点 娱乐系统 控制器 实时性 发送
【说明书】:

发明涉及车辆领域,特别涉及一种车辆控制器自校验诊断方法与系统。所述一种车辆控制器自校验诊断方法,包括步骤:发送整车控制器的车辆识别码至局域网;网关控制器接收所述整车控制器的车辆识别码,并判断自身的车辆识别码与所述整车控制器的车辆识别码是否一致;若所述网关控制器的车辆识别码与所述整车控制器的车辆识别码一致,娱乐系统控制器获取自校验结果信息。整个自校验方法,无需到维修站点进行,亦无需人工校验,且可设定实时或周期性发送整车控制器的车辆识别码至局域网进行以上校验过程,大大降低人工成本,效率高,实时性高,且极其方便。

技术领域

本发明涉及车辆领域,特别涉及一种车辆控制器自校验诊断方法与系统。

背景技术

现有技术中,维修站在判断车辆控制器问题时,需要使用专门的诊断仪设备与车辆的车载诊断系统端口连接,读取整车各个控制器的车辆识别码来分别确认车辆上的控制器是否在维修站外换件处理过。通过诊断仪设备连接车辆读取各个控制器的车辆识别码,再人工校验,大大增加人工成本且效率低,且通过维修站点检查,实时性不高也不方便。

发明内容

为此,需要提供一种车辆控制器自校验诊断方法,用以解决只能到维修站点通过诊断仪设备连接车辆读取各个控制器的车辆识别码,再人工校验,判断车辆各个控制器是否在维修站外换件处理过,人工成本高、效率低、实时性差的问题。

为实现上述目的,发明人提供了一种车辆控制器自校验诊断方法,具体的技术方案如下:

一种车辆控制器自校验诊断方法,包括步骤:发送整车控制器的车辆识别码至局域网;网关控制器接收所述整车控制器的车辆识别码,并判断自身的车辆识别码与所述整车控制器的车辆识别码是否一致;若所述网关控制器的车辆识别码与所述整车控制器的车辆识别码一致,娱乐系统控制器获取自校验结果信息,所述自校验结果信息包括:车辆中各控制器自身的车辆识别码与所述整车控制器的车辆识别码是否一致。

进一步的,还包括步骤:若所述网关控制器未接收到所述整车控制器的车辆识别码,网关控制器上传对应提示信息至娱乐系统控制器,并发送所述网关控制器的车辆识别码至局域网,娱乐系统控制器获取自校验结果信息,所述自校验结果信息包括:车辆中各控制器自身的车辆识别码与所述网关控制器的车辆识别码是否均一致。

进一步的,还包括步骤:若所述网关控制器的车辆识别码与所述整车控制器的车辆识别码不一致,网关控制器上传对应提示信息至娱乐系统控制器。

进一步的,还包括步骤:若车辆中各控制器的车辆标识码与所述网关控制器的车辆识别码一致,或若车辆中各控制器的车辆标识码与所述整车控制器的车辆识别码一致,获取上一次的车辆识别码判断结果,若上一次的车辆识别码均一致,则自校验完成;若上一次的车辆识别码不一致,娱乐系统控制器获取自校验结果信息。

进一步的,还包括步骤:娱乐系统控制器发送对应提示信息或自校验结果信息至用户终端或诊断服务器。

为解决上述问题,还提供了一种车辆控制器自校验诊断系统,其特征在于,包括:整车控制器、网关控制器和娱乐系统控制器,所述网关控制器连接所述整车控制器,所述网关控制器连接所述娱乐系统控制器;所述整车控制器用于:发送整车控制器的车辆识别码至局域网;所述网关控制器用于:接收所述整车控制器的车辆识别码,并判断自身的车辆识别码与所述整车控制器的车辆识别码是否一致;所述娱乐系统控制器用于:若所述网关控制器的车辆识别码与所述整车控制器的车辆识别码一致,获取自校验结果信息,所述自校验结果信息包括:车辆中各控制器自身的车辆识别码与所述整车控制器的车辆识别码是否一致。

进一步的,所述网关控制器还用于:若所述网关控制器未接收到所述整车控制器的车辆识别码,上传对应提示信息至娱乐系统控制器,并发送所述网关控制器的车辆识别码至局域网;所述娱乐系统控制器还用于:获取自校验结果信息,所述自校验结果信息包括:车辆中各控制器自身的车辆识别码与所述网关控制器的车辆识别码是否均一致。

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