[发明专利]一种站台客流量的统计方法、服务器及图像采集设备有效
| 申请号: | 201810756918.7 | 申请日: | 2018-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN110717352B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
| 发明(设计)人: | 郜鲁恒 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视系统技术有限公司 |
| 主分类号: | G06V20/52 | 分类号: | G06V20/52;H04N7/18 |
| 代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 站台 客流量 统计 方法 服务器 图像 采集 设备 | ||
1.一种站台客流量统计方法,其特征在于,所述方法应用于服务器,包括:
基于从车辆开始停靠到车辆结束停靠的指定时长内接收到的、来自于第一图像采集设备的车辆停靠区图像,确定在该指定时长内的上车人数和下车人数;
基于第二图像采集设备在车辆开始停靠前发送的站台区图像,确定站台区的第一人数,以及基于第二图像采集设备在车辆结束停靠后发送的站台区图像,确定该站台区的第二人数;
基于上车人数、下车人数、第一人数和第二人数确定该指定时长内的该站台区的实际站台人数变化量;
所述基于第二图像采集设备在车辆开始停靠前发送的站台区图像,确定站台区的第一人数,以及基于第二图像采集设备在车辆结束停靠后发送的站台区图像,确定该站台区的第二人数,包括:
依据所述第二图像采集设备发送的站台区图像、以及所述第一图像采集设备发送的车辆开始停靠信号,确定站台区的第一人数;
依据所述第二图像采集设备发送的站台区图像、以及所述第一图像采集设备发送的车辆结束停靠信号,确定站台区的第二人数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆停靠区图像预配置有第一绊线和第二绊线,所述第一绊线与车辆前门对应,所述第二绊线与车辆后门对应;
所述基于从车辆开始停靠到车辆结束停靠的指定时长内接收到的、来自于第一图像采集设备的车辆停靠区图像,确定在该指定时长内的上车人数和下车人数,包括:
针对在该指定时长内接收到的每一幅车辆停靠区图像,识别覆盖该第一绊线的人数作为上车人数,识别覆盖该第二绊线的人数作为下车人数;
分别汇总从每幅车辆停靠区图像中识别出的上车人数和下车人数,得到该指定时长内的上车人数和下车人数。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收第二图像采集设备发送的站台区图像,并对所述站台区图像进行人数识别;
所述依据所述第二图像采集设备发送的站台区图像、以及所述第一图像采集设备发送的车辆开始停靠信号,确定站台区的第一人数;依据所述第二图像采集设备发送的站台区图像、以及所述第一图像采集设备发送的车辆结束停靠信号,确定站台区的第二人数,包括:
在接收到第一图像采集设备发送的车辆开始停靠信号时,停止对已接收到的、来自于第二图像采集设备的站台区图像进行人数识别;
在接收到第一图像采集设备发送的车辆结束停靠信号时,恢复对已接收到的、来自于第二图像采集设备的站台区图像进行人数识别;
查找距离停止时刻最近识别出的站台区的人数,作为第一人数;
对距离恢复时刻最近接收到的站台区图像进行人数识别,得到第二人数。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于上车人数、下车人数、第一人数和第二人数确定该指定时长内的该站台区的实际站台人数变化量,包括:
计算所述上车人数和下车人数之差,得到上车人数净增量;
计算第二人数和第一人数之差,得到站台人数净增参考量;
计算所述上车人数净增量和所述站台人数净增参考量之和,得到实际站台人数变化量。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收第一图像采集设备在所述指定时长内发送的车牌图像;
识别该车牌图像中的车牌号;
基于预设的车牌号与车辆信息的对应关系,查找与该识别出的车牌号对应的车辆信息;
向用户展示所述车辆信息、上车人数净增量、站台人数净增参考量、实际站台人数变化量和/或当前站台人数;所述当前站台人数是指对当前接收到的站台区图像进行人数统计得到的人数。
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