[发明专利]机器人转座在审
| 申请号: | 201810741171.8 | 申请日: | 2018-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN108705564A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 许海军;庞桂福;杨镇锋 | 申请(专利权)人: | 广西宏太智能机器人制造有限公司 |
| 主分类号: | B25J19/00 | 分类号: | B25J19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 537400 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 穿线孔 第二轴 第一轴 转座 机器人 机加工 下半部 减速器 部件中间位置 减速器输出端 电机安装孔 减速器安装 安装法兰 电机安装 螺栓固定 线缆排布 重心降低 装配组合 避让孔 电机轴 上半部 上端面 导出 法兰 线缆 清晰 | ||
本发明公开了一种机器人转座,所述的第一轴部件和第二轴部件通过螺栓固定连接;所述的第一轴部件上端面设有第一减速器输出端安装法兰、所述的穿线孔设在第一轴部件中间位置;所述的第二轴部件下半部设有第二电机安装孔、第二电机轴避让孔;上半部设有第二减速器安装法兰、穿线孔Ⅲ;所述的穿线孔Ⅱ位于第二轴部件的中部;通过对第一轴部件和第二轴部件分别进行机加工,之后装配组合在一起,这样大大降低了机加工的难度,且线缆从中空的第一减速器导入,经穿线孔Ⅰ,再经穿线孔Ⅱ、从穿线孔Ⅲ导出,这样线缆排布清晰,设计合理,还有第二电机安装在第二轴部件下半部,使转座的重心降低,提高机器人整体的稳定性。
技术领域
本发明涉及机器人技术领域,具体为一种机器人转座。
背景技术
机器人由于结构相对复杂,现有的机器人转座结构基本上是整体式,这样造成加工困难,结构设计难以合理安排,电机布局不合理,自身结构比较笨重;转座结构刚度较差,承重能力差;走线不科学,线缆使用寿命短。
发明内容
本发明的目的是,提供一种机器人转座,其优点在于结构简单、布局合理、线缆布置通道清晰、重心降低、增加机器人整体的稳定性、分体式容易加工。
本发明所采取的技术方案是:一种机器人转座,所述的第一轴部件和第二轴部件通过螺栓固定连接;所述的第一轴部件上端面设有第一减速器输出端安装法兰、所述的穿线孔设在第一轴部件中间位置;所述的第二轴部件下半部设有第二电机安装孔、第二电机轴避让孔;上半部设有第二减速器安装法兰、穿线孔Ⅲ;所述的穿线孔Ⅱ位于第二轴部件的中部。
进一步地,第一轴部件四周设有凹槽,下部设有小凸台。
进一步地,所述的第一减速器输出端安装法兰圆周上设有限位槽、所述的限位槽设有一个凸起、所述的传感器安装孔位于穿线孔的周边。
进一步地,所述的第二轴部件边上设有加强筋。
本发明有益效果是:通过对第一轴部件和第二轴部件分别进行机加工,之后装配组合在一起,这样大大降低了机加工的难度,且线缆从中空的第一减速器导入,经穿线孔Ⅰ,再经穿线孔Ⅱ、从穿线孔Ⅲ导出,这样线缆排布清晰,设计合理,还有第二电机安装在第二轴部件下半部,使转座的重心降低,提高机器人整体的稳定性。
附图说明
图1为本发明的整体结构主视示意图;
图2为本发明的整体结构后视示意图;
图3为本发明的第一轴连接部件结构的主视示意图;
图4为本发明的第一轴连接部件结构的后视示意图;
图5为本发明的第二轴连接部件结构的主视示意图;
图中标记:第一轴部件(1)、第二轴部件(2)、螺栓(3)、穿线孔Ⅰ(11)、凹槽(12)、小凸台(13)、传感器安装孔(14)、第一减速器输出端安装法兰(15)、限位槽(16)、凸起(17)、第二电机安装孔(21)、第二电机轴避让孔(22)、穿线孔Ⅱ(23)、第二减速器安装法兰(24)、加强筋(25)、 穿线孔Ⅲ(26)。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施作进一步的描述。
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