[发明专利]座椅传感器及汽车在审

专利信息
申请号: 201810730889.7 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN109029809A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 凌舞 申请(专利权)人: 浙江金池科技有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00;B60R22/48
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 郭俊霞
地址: 312000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 座椅传感器 片组件 敏感 座椅 电极引出端 汽车零部件 材料塑性 工作间隙 连接线路 人体作用 使用寿命 受力变形 引出线路 电极 形变 汽车 阻隔 车主 变形 乘客 缓解
【权利要求书】:

1.一种座椅传感器,其特征在于,包括:敏感片组件、引出线路、连接线路和电极引出端;

所述连接线路分别与所述引出线路和所述敏感片组件电连接,所述引出线路的另一端与所述电极引出端电连接,所述电极引出端用于与外部提醒装置电连接;

所述敏感片组件设置有阻隔工作间隙,以通过所述阻隔工作间隙提高所述敏感片组件传递受力变化的精准度。

2.根据权利要求1所述的座椅传感器,其特征在于,所述敏感片组件、所述引出线路、所述连接线路和所述电极引出端为一体式结构。

3.根据权利要求2所述的座椅传感器,其特征在于,所述敏感片组件和所述连接线路均依次包括第一基本层、第一导电层、第一保护层、胶粘隔离层、第二保护层、第二导电层和第二基本层;

所述第一基本层和所述第二基本层分别位于所述敏感片组件的两侧外部边缘,以形成用于存放所述第一导电层、第一保护层、胶粘隔离层、第二保护层和第二导电层的容置腔;

所述第一导电层和所述第一保护层连接,所述第二保护层和所述第二导电层连接,所述胶粘隔离层位于所述第一保护层和所述第二保护层之间,且分别与所述第一保护层和所述第二保护层抵接,所述阻隔工作间隙位于胶粘隔离层上,以通过所述阻隔工作间隙限定所述第一保护层与所述第二保护层的接触间距,以降低所述所述第一保护层与所述第二保护层受力变形接触的敏感度,用于提高所述敏感片组件传递信息的精准度。

4.根据权利要求3所述的座椅传感器,其特征在于,所述第一导电层和所述第二导电层的外径均分别对应小于所述第一保护层和所述第二保护层的外径。

5.根据权利要求3所述的座椅传感器,其特征在于,所述敏感片组件和所述连接线路还包括第一防水层和第二防水层;

所述第一防水层套设于所述第一导电层和所述第一保护层外部,且所述第一防水层与分别与所述第一基本层和所述胶粘隔离层的一侧面抵接;

所述第二防水层套设于所述第二导电层和所述第二保护层外部,且所述第二防水层与分别与所述第二基本层和所述胶粘隔离层另一侧面抵接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的座椅传感器,其特征在于,所述敏感片组件的截面形状为圆形;

所述阻隔工作间隙的截面形状为圆形。

7.根据权利要求6所述的座椅传感器,其特征在于,所述敏感片组件的直径大于所述阻隔工作间隙的直径。

8.根据权利要求6所述的座椅传感器,其特征在于,还包括背胶纸层;

所述背胶纸层与所述敏感片组件外部连接,以将所述敏感片组件固定于座椅内部。

9.根据权利要求1所述的座椅传感器,其特征在于,所述敏感片组件的数量多个,多个所述敏感片组件均通过所述连接线路电连接,且多个所述敏感片组件呈井字形对称分布。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的座椅传感器。

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